Científicos chinos presentan un asfalto antihielo para evitar accidentes de circulación en invierno
Un tipo de aditivo especial podría ser la solución ideal para zonas de frío extremo.
La conducción en carretera es algo habitual para decenas de miles de personas a diario. Cuando las condiciones climatológicas se muestran adversas, en muchas ocasiones se activan protocolos para intentar atajarlas, como sucede cuando se anticipan nevadas y días de frío extremo. Es en este caso en el que nos centraremos en esta ocasión, dado el estudio que ha sido publicado en la revista científica ACS Omega y que señala cómo un nuevo tipo de material podría ser revolucionario para atajar el hielo en el asfalto.
Por cierto, ya sabes que nos interesa mucho el mundo del motor. Es por ello, a colación de esta noticia, que te invitamos a que eches un vistazo a los consejos para cuidar la batería de un coche eléctrico en épocas de frío y, de paso, que conozcas diferentes pegatinas que hay que llevar en el coche.
Hielo, asfalto y un polvo revolucionario para evitar accidentes en la carretera
Científicos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hebei, en China, aseguran haber desarrollado un tipo especial de aditivo para el asfalto, que no sólo serviría para evitar la concentración de hielo en la superficie de la carretera, sino que evitaría tener que derramar sal sobre la misma. Este último punto es importante, dado que a pesar que la sal es muy útil para este fin, no está carente de ciertos inconvenientes, como la consiguiente contaminación del entorno y el daño que provoca en materiales metálicos.
Chinese researchers develop self-deicing asphalt: Researchers from Hebei University of Science and Technology have developed an additive for asphalt that may keep roads ice-free and negate the need to spread salt on the surface. Their…
— GCR (@globalconreview) February 20, 2023
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El proceso en el que se utiliza el aditivo implica mezclar un tipo de sal, basada en acetato, con el propio asfalto cuando éste se está fabricando. A pesar de que la sal continúa estando presente en la carretera de algún modo, sus desventajas apenas tienen impacto negativo en la carretera. Por otra parte, los investigadores aseguran que el asfalto creado con este aditivo especial es más efectivo con las bajas temperaturas, además de ser más activo e inteligente en el deshielo.
Este asfalto antihielo ya ha sido probado en un tramo de carretera entre las localidades de Beijing y Xiong’an, en un experimento que llevó al equipo de investigadores a comprobar que el punto de congelación del agua en la carretera descendía hasta los -21ºC, además de evitar que la nieve y el hielo se acumulasen sobre la calzada. Parece que en la fabricación del asfalto se añaden microcápsulas de plástico que incluyen la sal y que con el paso de los vehículos van liberándola poco a poco. Los investigadores apuntan en su estudio que:
La sección de prueba fue pavimentada en mayor de 2021 y la nieve llegó a finales de 2021 y 2022. Las carreteras con y sin el aditivo tuvieron un efecto de contraste significativo con el rendimiento del antihielo y la monitorización del rendimiento de dicha sección continúa. Con nieve ligera, no hay casi necesidad de servicios auxiliares de retirada de nieve y la propia carretera derrite el hielo y nieve del pavimento.