Así es el Plan MOVES, la desastrosa medida del Gobierno para ahorrar en la compra de coches eléctricos

¿Se está potenciando de forma adecuada el coche eléctrico en países como España? Mucho se ha hablado sobre las ventajas e inconvenientes de los automóviles sin emisiones contaminantes durante los desplazamientos, pero lo cierto es que siguen siendo una clara minoría pese a haber alguna que otra excepción. Al fin y al cabo, su alto coste de adquisición y, por supuesto, la falta de una infraestructura de carga, condicionan su crecimiento. Aun así, el Gobierno es consciente de su importancia para reducir las emisiones contaminantes, por lo que ofrece alguna que otra solución para tu bolsillo.

El Plan MOVES, el cual va por su tercera generación, es un conjunto de medidas que tiene como objetivo impulsar el mercado del coche eléctrico en España. Se trata de un conjunto de ayudas que están directamente vinculadas a la comercialización de este tipo de vehículos, por lo que los fondos estipulados van reduciéndose a medida que se llevan a cabo los pedidos. Esto tiene una mayor importancia ahora, todavía más si cabe, teniendo en cuenta la increíble escalada de precios que han tenido los combustibles en los últimos meses.

Veamos, por tanto, cuáles son las claves para entender hasta qué punto el Plan MOVES III puede servir de incentivo y, por supuesto, en qué consiste. Se trata de la concesión de ayudas directas al consumidor que, sin embargo, no está siendo tan efectivo debido a la paralización general de la industria del automóvil. Veamos qué ofrece esta apuesta diferencial y, por supuesto, hasta qué punto es posible acceder a esta alternativa si estás pensando en comprar un coche que no dependa los combustibles fósiles.

Plan MOVES III, el incentivo más importante para comprar un coche eléctrico

De acuerdo con la información proporcionada por Alphabet en su estudio anual sobre movilidad, denominado Radiografía de los hábitos de movilidad de los españoles, aún hay una gran parte del público que desconoce los entresijos del programa más importante de ayuda para la compra de un coche eléctrico. En su última publicación al respecto se ha podido conocer cómo 8 de cada 10 entrevistados desconocía de qué se trataba este programa de incentivos. ¿Una mala comunicación o una nula o baja demanda por este tipo de vehículos?

El estudio ha tenido lugar en 17 capitales españolas y se ha basado en una muestra total de hasta 5.000 entrevistas. Se trata, por tanto, de unas conclusiones que muestran hasta qué punto este programa no tiene la suficiente relevancia en la calle. De igual manera, dichas cuestiones fueron preguntadas en 2 periodos de tiempo con el objetivo de comprobar qué repercusión tenían las sucesivas campañas promovidas por el Gobierno a través de la publicidad institucional. Ambos periodos tuvieron lugar entre el 29 de noviembre y el 10 de diciembre de 2021 y entre el 30 de mayo y el 1 de junio de 2022.

Y bien, ¿qué es el Plan MOVES III y en qué consiste exactamente? Se trata de un programa que contribuye a la estandarización de mecánicas híbridas enchufables, eléctricas y aquellas con pila de combustible de hidrógeno. He aquí, más detalladamente, cómo se reparten las sucesivas ayudas:

A turismos híbridos enchufables (PHEV) con autonomía eléctrica entre 30 y 90 kilómetros

• Vehículos con un precio de venta (SIN IVA): hasta 45.000€
• Ayuda posterior a la compra sin achatarramiento: 2.500€
• Ayuda posterior a la compra con achatarramiento: 5.000€

A turismos 100% eléctricos (EV o BEV) con autonomía eléctrica superior a 90 kilómetros

• Vehículos con un precio de venta (SIN IVA) : hasta 45.000€ o 53.000€ para turismos con 8 plazas.
• Ayuda posterior a la compra sin achatarramiento: 4.500€
• Ayuda posterior a la compra con achatarramiento: 7.000€

A turismos con tecnología de pila de combustible (FCV o FCHV)

• Vehículos sin límite en el precio de venta.
• Ayuda posterior a la compra sin achatarramiento: 4.500€
• Ayuda posterior a la compra con achatarramiento: 7.000€

Unas ayudas que, pese a todo, no están siendo tan eficientes como cabría esperar

Se trata de una ayuda que no se concede automáticamente al comprar un vehículo que cumpla con lo estipulado. Hay que solicitar la ayuda directamente la subvención al Estado para poder beneficiarse de la misma. Para ello, se abrirá un procedimiento que tendrá un plazo de resolución de un máximo de 6 meses a contar desde la formulación de la petición.

De igual manera, se han podido observar diversos retrasos a la hora de cobrar la cuantía correspondiente, un problema añadido de burocracia que sirve para comprender cómo nos encontramos ante un problema del propio plan de incentivos. Se espera, no obstante, que mejore la gestión a lo largo de los próximos años con el objeto de incentivar la adquisición de los vehículos anteriormente mencionados.

ACTUALIZACIÓN: El Banco de España acaba de reconocer que el programa no está siendo lo suficientemente favorable en términos de comercialización de coches eléctricos. Así lo ha dejado claro en el estudio Heterogeneidad en el impacto del Programa de Incentivos a la Adquisición de Vehículos Eléctricos en España. Apenas ha supuesto un aumento en las ventas de coches eléctricos en la mayoría de las propuestas. El estudio, centrado en la segunda versión del Plan MOVES, anticipa que esta tercera fase puede no haber resultado lo suficientemente eficiente a nivel de venta.

Habrá que esperar unos meses para comprobar hasta qué punto este tipo de incentivos pueden tener un papel importante a la hora de entender el futuro del parque de automóviles con bajas emisiones contaminantes.