Así es el Talon-A, el avión supersónico que promete revolucionar el sector
¿Hacia qué lado irá la aviación supersónica en los próximos años? La empresa Stratolauch puede tener la llave a través del Talon-A.
La ingeniería aeroespacial ha cambiado de forma drástica en apenas una década. La llegada de empresas de corte privado ha permitido una mayor competitividad, lo cual, al mismo tiempo, ha servido para disponer de muchos más recursos y proyectos. Uno de estos programas de investigación que más ha llamado la atención del público ha sido el Talon-A, una tecnología que destaca, principalmente, por tratarse de una especie de avión supersónico diferente.
El sector de la aviación podría estar a punto de vivir una nueva etapa en lo que se refiere a la velocidad supersónica. El Talon-A ha sido visto en varias ocasiones en la industria, pero siempre como un prototipo sobre el papel. En la actualidad, este proyecto se encuentra en una fase de desarrollo mucho más avanzada y, buena prueba de ello, nos lo muestra la disposición de unas imágenes que sirven para entender cómo podría ser el funcionamiento de esta tecnología en el futuro.
Veamos, por tanto, cuáles son las claves de esta tecnología, por qué se trata de una interesante opción para entender este curioso mecanismo de rendimiento y, por supuesto, hasta qué punto estamos ante una nueva generación de aeronaves con capacidades supersónicas. Así es el Talon-A, uno de los proyectos experimentales más interesantes desde el punto de vista de la innovación en este nicho de mercado.
Talon-A, la concepción del avión supersónico del futuro podría ser esta
El Talon-A es un avión supersónico que destaca, principalmente, por contar con una tecnología un tanto particular. La empresa que ha creado este producto es Stratolaunch y, curiosamente, se ha aprovechado la presencia de su modelo experimental Roc para ofrecer una alternativa única. Este modelo destaca por un sistema de despegue que, en realidad, podría ser inexistente, ya que se utilizaría el modelo Roc como propia plataforma de lanzamiento.
Gracias a sus dimensiones, peso y, sobre todo, materiales utilizados, esta estructura permitiría a este avión alcanzar velocidades supersónicas con un consumo de combustible mucho más bajo que las propuestas que existen en la actualidad. De acuerdo con la información de TechEblog, este curioso vehículo está fabricado en aluminio y fibra de carbono, lo que demuestra lo mucho que se ha enfatizado en la idea de obtener un cuerpo liviano. Esta es, sin duda, una de sus principales cartas de presentación.
Estamos orgullosos de revelar nuestro primer vehículo de prueba al público y a nuestros principales interesados. TA-0 representa el inmenso progreso que nuestra empresa ha logrado hacia el vuelo hipersónico en un corto período de tiempo. Zachary Krevor, director ejecutivo y presidente de Stratolaunch.
En relación al peso del conjunto, se conoce que, sobre la báscula, fija un máximo de 3.628 kilogramos, lo cual demuestra el increíble trabajo que se ha realizado a lo largo del tiempo en el que este proyecto se ha llevado a término. Se desconoce cuándo se producirán las primeras pruebas reales de vuelo de esta tecnología de nueva factura, pero todo parece indicar que se utilizará la estructura del Roc con el objetivo de establecer nuevas formas de transporte.
El Roc es una especie de avión que cuenta con 2 cabinas. De hecho, podría decirse que se trate de una aeronave que bien podrían ser 2 aviones unidos por un ala. Las primeras pruebas se espera que puedan tener lugar para el año 2023, una fecha que todavía está por concretar debido a la dificultad de un proyecto de estas características.