El avión eléctrico de e.SAT tiene una imagen que podría calar en el mercado del futuro

La movilidad sostenible está, poco a poco, ganando la batalla a las mecánicas convencionales. Sin embargo, esto no está produciéndose en todos los sectores que compone a la industria del transporte. El mejor ejemplo de ello lo podemos observar en los desplazamientos por tierra y por aire, tanto a nivel de mercancías como de pasajeros. ¿Qué se espera a lo largo de los próximos años?

En ambos estadios, se espera que vayan incorporándose alternativas basadas en los conjuntos de baterías. Sin embargo, existe un problema fundamental; la autonomía. Este es el principal freno de estas soluciones, algo que ha provocado que se tenga que seguir realizando este transporte por medio de prácticas tradicionales. Aun así, hay varios proyectos con un largo potencial de mejora.

e.SAT pretende producir un avión particular eléctrico para circular en 2024

Uno de los que más está llamando la atención del público es el que está llevando a cabo la compañía alemana e.SAT GmbH. Su misión a lo largo de los próximos meses es disponer de los recursos necesarios para poner en el aire un avión completamente eléctrico para el año 2024. Su principal cualidad y seña de identidad, tal y como verás abajo, es su curioso diseño.

Ahora bien, ¿cuáles son las principales características que tendrá uno de los modelos más destacados que está desarrollándose? Su autonomía, estética y, por supuesto, mecánica, son sus principales valedores para cambiar el sector del transporte aéreo en el medio y largo plazo. Está pensado, especialmente, para reducir las emisiones contaminantes tan abultadas de las actuales aeronaves.

Veamos, por tanto, en qué consiste este producto, qué podemos esperar en el futuro respecto a sus datos técnicos y, por supuesto, cuáles son los pilares fundamentales de esta tecnología. ¿Hasta qué punto se trata de una innovación que cabe tener en cuenta para poder hablar de transformación? He aquí algunas de las claves de este programa de ingeniería alemana.

Un avión pensado para ser sostenible en distancias cortas

Estamos ante un producto que no servirá para cubrir largas distancias. Tampoco tendrá sistemas de conducción autónoma en su primera etapa de producción y comercialización. Se trata de un medio de transporte pensado para sustituir las mecánicas de combustión interna por una fuente libre de emisiones; la electricidad. Ahora bien, cuáles son sus principales características?

Lo primero que cabe mencionar es la velocidad máxima teórica que podría tener. Debido a la menor resistencia del aire, se especula que podrá circular a 300 km/h durante un máximo de 1.000 kilómetros. Esto permitiría hacer, por prudencia, recorridos de corta y media distancia. Así, se contará con conexiones rápidas a través de un medio de transporte libre de emisiones contaminantes.

Solamente se necesitará una pista de 400 metros para efectuar la maniobra de aterrizaje

Uno de sus aspectos más llamativos está relacionado íntegramente con su estética. Es completamente funcional y sirve, sobre todo, para facilitar las maniobras de despegue y aterrizaje. De hecho, ya se cree que solamente requerirá una pista de 400 metros para efectuar ambas acciones. Esto le permitiría ser un referente en aquellos aeropuertos que no cuentan con lo necesario para servir a determinados aviones.

Sin duda alguna, otro de los alicientes de esta futura tecnología estará especialmente próxima al confort de los usuarios debido al ruido. Cada una de las unidades podría emitir unos 65 delibelios, lo cual sería un dato muy inferior al que ofrece cualquier tipo de aeronave actual, ya sea comercial o con fines militares. Esto será de especial agrado para vecinos de aeropuertos.

Un proyecto que ya cuenta con un gran desarrollo tras de sí

Este curioso y alternativo avión estará disponible en el medio plazo sin que una persona sepa de su existencia a tan solo 100 metros. Esta es una de sus principales cualidades, pasar desapercibido en las áreas próximas a los núcleos de población. Ahora bien, ¿hasta qué punto se cuenta con una tecnología suficiente como para garantizar su éxito comercial futuro?

El Silent Air Taxi, que es como así se llama este modelo, espera realizar su primer vuelo en 2020. No obstante, el objetivo es conseguir la certificación EASA CS-23 para poder volar con una mayor frecuencia en 2024. Está pensado para portar solamente a unas 5 personas, por lo que, en una primera etapa, se dirigirá al público más acaudalado que renuncie a emitir contaminación en sus desplazamientos.

Y bien, ¿qué garantía hay de su éxito a nivel de desarrollo? Para entender cuáles son sus potenciales aspiraciones, cabe destacar cómo esta tecnología disfrutará de una gran ayuda por parte del erario público con el objetivo de impulsar la introducción de mejoras en el transporte. Aun así, habrá que esperar unos meses para conocer más detalles sobre el establecimiento de estos incentivos.