Bugatti Baby II, la recreación del mítico Type 35 como juguete y con motor eléctrico

En la industria de la automoción, por definición, hay una serie de fabricantes históricos que han perdurado pese al avance de la tecnología o, simplemente, el paso de los años. Ejemplos hay varios, entre los cuales cabe destacar Caterham o Lotus. En este selecto grupo, además, hay una serie de compañías que han demostrado que la reputación es una cualidad diferencial para seguir siendo competitivos.

Bugatti, una de las firmas más exclusivas del mercado, es un referente en esta concepción de automóvil. Tras unos años en bancarrota, el Veyron, creado de la mano del grupo Volkswagen, catapultó a una compañía que, en la actualidad, no para de sacar piezas muy específicas. ¿Es una burbuja lo que está viviendo el mercado de ocasión con este tipo de vehículos? Es posible.

El Bugatti Type 35 es un modelo diferencial para explicar la historia de la marca

Aun así, parece que, desde dentro, se pretende seguir fomentando este modelo de negocio sin perder el aura de la exclusividad. Ahora, haciendo gala a la historia, Bugatti ha mostrado al público un producto diferencial. Se trata, nada más y nada menos, que de una representación del histórico y cotizado Type 35, un modelo que destacó por su gen competitivo y su imagen única.

Ahora, la compañía ha sacado a la venta una tirada de 500 unidades que tienen como objetivo representar los valores que definían a este modelo bajo una mecánica puramente eléctrica. Se trata, además, de un modelo confeccionado a escala, lo cual permitirá que muchos terminen, sencillamente, en una estancia de alguna que otra mansión. Aun así, ¿qué ofrece a cambio este producto?

Veamos cuáles son las características que mejor pueden definir a esta representación de la historia, por qué estamos ante un producto único y exclusivo y, sobre todo, qué es lo que permite establecer una comparativa entre el modelo original y esta versión actualizada. ¿Ha conseguido Bugatti mantener el espíritu que siempre ha definido al Type 35? He aquí la respuesta.

Una tirada que conserva la tradición bajo una mecánica eléctrica

Al contrario de lo que ocurría en otras ocasiones, Bugatti ha querido que estas unidades ofrezcan asiento, tanto a niños como a personas adultas. Por ello, se ha decidido que su escala aplicable sería 3/4. De esta manera, ofrece cobertura para transportar a un máximo de 2 personas, las cuales irán, eso sí, un tanto apretadas. Ahora bien, ¿cuáles son sus cualidades dinámicas?

El Bugatti Baby II estará disponible en 2 diferentes versiones. La variante más prestacional contará con un motor eléctrico que generará un máximo de potencia de 10 kW. El afán de este vehículo es poder ofrecer paseos a sus usuarios. Por ello, su velocidad máxima está limitada a los 70 km/h, unas cifras un tanto considerables teniendo en cuenta que bien podría tratarse de un juguete.

La capacidad de batería de este modelo a escala es ciertamente limitada

Respecto al tamaño de las baterías, según se puede leer en el portal especializado New Atlas, cabe destacar que tienen una capacidad total de 2,8 kWh. Es, como es lógico, un vehículo que no está pensado para aprovechar al máximo una autonomía que, más bien, es limitada. ¿Apuntan los datos que estamos ante un modelo pensado, simplemente, para la especulación? He aquí un nuevo guiño al respecto.

Este modelo en particular ofrecerá el curioso sistema que dispone Bugatti en sus modelos actuales. Cada una de las 500 unidades disponibles disfrutará de una segunda llave, denominada Speed Key. Esta solución permite, simplemente, acceder al máximo nivel de potencia disponible. Es, por tanto, una tecnología que sirve para reforzar cuáles son los orígenes de un modelo de estas características.

Una apuesta por el lujo que no parará de apreciarse en el futuro

Viniendo de Bugatti, es lógico pensar que estamos ante un modelo escalable en cuanto al precio. El mercado de ocasión, al contrario de lo que suele ocurrir, crecerá al son del número de unidades disponibles en el mercado. Teniendo en cuenta, además, que se trata de una edición limitada de un modelo mítico en la firma, se espera que sus precios se revaloricen nada más empezar su venta.

El Bugatti Baby II únicamente se producirá por un total de medio millar de unidades. Bugatti

Tal y como suele ocurrir en estos casos, se trata de un producto que, en muchos puntos, es personalizable. El cliente de este tipo de marcas busca especialización y Bugatti, en este aspecto, es una de las mejores compañías para respetarlo. Dicho lo cual, las 500 unidades serán entregadas a lo largo de los próximos meses a sus propietarios a un precio que se desconoce.

¿Son estas unidades las primeras en contar con una mecánica puramente eléctrica? Sí, son unidades a escala que no pueden tener la consideración de automóviles deportivos, pero sí pueden servir como elemento de lanza. Habrá que esperar a ver la generación que sustituya al actual Chiron para saber si las mecánicas, al menos híbridas, tienen sentido en el seno de la firma.