Daymak Spiritus, un coche eléctrico de 3 ruedas centrado en prestaciones radicales
Los coches eléctricos están creciendo a destajo en popularidad. Ahora bien, ¿hay cabida para proyectos aspiracionales? El Daymak Spiritus está llamado a ser un referente en el campo de las 3 ruedas.
La industria del automóvil eléctrico está creciendo a pasos agigantados. El mayor acceso a componentes de esta tecnología está provocando que su oferta no pare de incrementarse. Dicha accesibilidad está provocando, además, que nuevos fabricantes estén dando un salto al mercado con el objetivo de posicionarse ahora en plena transición. He aquí múltiples ejemplos de ello.
Al fin y al cabo, es ahora el momento para lanzarse con productos diferenciales y que dispongan de una fuente de ventaja competitiva sostenible. Basta con mencionar a competidores tales como Rimac o Rivian para entender cómo nos encontramos ante una situación diferencial y única. Ahora bien, ¿hasta cuándo podremos disfrutar de la aparición de nuevos referentes en el mercado?
El Daymak Spiritus es un coche de 3 ruedas centrado en la dinámica principalmente
Daymak es uno de esos ejemplos que llama la atención por el amplio catálogo que está barajando. Esta compañía, con sede en Dinamarca, ha presentado una serie de propuestas que vienen a demostrar hasta qué punto estamos ante una firma versátil. Desde opciones destinadas al transporte colectivo hasta versiones destinadas a la competición principalmente. ¿Cómo han sorprendido esta vez?
En el día de hoy queremos mostrarte cómo Spiritus puede ser el comienzo de uno de los productos que puede marcar un antes y un después en el seno de la compañía. Se trata de un modelo que cuenta con 2 ejes, habiendo en el trasero una única rueda. Destaca, principalmente, por estar centrado en prestaciones y sensaciones únicas al volante. Ha sido presentado recientemente.
Veamos, por tanto, cuáles son las principales características que se han conocido hasta ahora, cuáles son los planes de producción de una alternativa única en el mercado bajo el paraguas de la sostenibilidad y, por supuesto, por qué estamos ante una opción que podría marcar un antes y un después en un fabricante que apenas ha trascendido más allá que por sus prototipos.
Un prototipo pensado para disfrutar de la velocidad y sensaciones
Según se puede leer en el portal especializado Electrek, el modelo Spiritus cuenta con un diseño diferente a lo convencional, el cual está pensado, principalmente, para disfrutar de un coeficiente aerodinámico realmente bajo. Tal y como se afirma en la primeras impresiones de sus creadores, podríamos estar ante uno de los modelos más rápidos del mercado a su nivel de precio.
Al parecer, su velocidad máxima, en la versión Ultimate, podría estar limitada electrónicamente a 209 km/h, mientras que la Deluxe tan solo alcanzaría una punta de 137 km/h. Sea como fuere, otra de sus principales virtudes es la autonomía, la cual varía según la versión. Mientras que la que equipa una mayor batería puede alcanzar los 482 kilómetros, la básica se debería conformar con 300 kilómetros.
La aceleración del Daymak Spiritus es toda una declaración de intenciones
Ahora bien, ¿cuál es la clave para adquirir un vehículo de estas características? La aceleración. La versión Deluxe tarda hasta un máximo de 6,9 segundos en alcanzar los 100 km/h. Es la opción Ultimate la que ofrece unas prestaciones de infarto en la materia. Según se puede leer en el portal anteriormente citado, la Ultimate ofrecería aceleraciones de 0 a 100 km/h en tan solo 1,8 segundos.
Como es lógico, esto es debido a la inclusión de fibra de carbono como material estándar en todo el vehículo, así como la inclusión de un equipamiento reducido con tal de reducir cualquier peso extra. En su conjunto, Daymak pretende crear un producto diferencial en cuanto a ligereza, por lo que las medidas de seguridad estarán centradas, principalmente, en la superación de las medidas de homologación.
Una propuesta indecente a costa de un precio de derribo
¿Puede un fabricante de nueva factura crear un producto de estas características a un precio sin competencia? Si, finalmente, se corroboran los datos propuestos por el momento, estamos ante el mejor modelo en cuanto a prestaciones en relación al precio. Se espera que su producción tenga lugar en 2023 y, por ello, el precio del sistema eléctrico se reduzca para entonces.
Spiritus en una de las mulas de pruebas durante su desarrollo. Electrek
Sea como fuere, la versión Deluxe, la que equipa un motor y paquete de baterías un tanto terrenal, tendrá un precio de unos 19.995 dólares, una cifra que puede ir en consonancia con la oferta que se espera para los próximos años. Es la versión Ultimate la que puede provocar algún que otro mareo. Para hacerse con esta versión, habría que desembolsar, a día de hoy, 145.995 dólares.
¿Pueden tener mercado estos productos dentro de un par de años a dichos precios? Es pronto para valorar si las propuestas planteadas pueden tener futuro, pero lo que sí parece claro es que la inversión en productos de nichos de mercado muy específicos pronostica que el coche eléctrico es la alternativa con mayor mercado.