Dejar el patinete cargando toda la noche: ¿es peligroso?
Al estar mucho tiempo enchufado a la corriente, el cargador puede sobrecalentarse y sufrir un cortocircuito que afecte directamente a nuestro patín
Con el auge de los vehículos de movilidad personal principalmente en las grandes urbes y centros neurálgicos de las diferentes capitales de toda Europa, cada vez estamos más acostumbrados a ver por la calle cientos de patinetes y bicicletas eléctricas circular entre los coches, las motos, los autobuses y las furgonetas. Pero como todo vehículo eléctrico, éstos han de ser recargados cada cierto tiempo de uso, y es que su autonomía no es infinita.
Es por ello que en este artículo vamos a repasar una de las grandes cuestiones que preocupa, entre otros, a los poseedores de los patinetes eléctricos: ¿es seguro dejar cargando toda la noche tu patín eléctrico? A continuación nos disponemos a responder a dicha pregunta y a responder todas las dudas que surjan al respecto.
- Se puede sobrecargar
- Posible sobrecalentamiento o cortocircuito del cargador
- Recomendaciones a la hora de cargar el patinete
En realidad, esta pregunta tiene una difícil respuesta, y es que depende en gran medida de la capacidad de carga y almacenamiento de energía de la batería, el estado de la misma, el estado del cargador e, incluso, de la red eléctrica a la que nos enchufemos.
Un patinete puede estar cargado en su totalidad dependiendo del modelo y de las diferentes especificaciones del mismo, y es que esta horquilla de tiempo puede ir desde las tres y extenderse hasta las 20 horas de espera.
Aun así, vamos a proceder a explicar si es peligroso o no dejar un patinete enchufado a la corriente toda la noche y los diferentes peligros que pueden aparecer si lo hacemos.
Se puede sobrecargar
Muchos de los cargadores que se utilizan para reabastecer de energía a los patinetes no tienen la capacidad de 'desenchufarse' una vez el patinete esté completamente cargado. Esto supone que, una vez que el patinete se encuentre cargado en su totalidad, aun así seguirá recibiendo energía por parte del cargador. Esto puede desembocar en una sobrecarga, que puede tener efectos fatales sobre el patinete y la propia batería.
De la misma manera, si nuestro patín se carga al 100% y no lo desenchufamos de la corriente, estaremos desperdiciando energía tontamente, pues la electricidad 'se perderá' ya que el patín se encuentra completamente cargado. Es por ello que se recomienda desenchufar el patín del cargador una vez la carga se encuentre completada.
Posible sobrecalentamiento o cortocircuito del cargador
Como sucede con cualquier dispositivo electrónico, la posibilidad de que el cargador o el objeto sufran un sobrecalentamiento o padezcan un cortocircuito siempre está presente. Aunque el riesgo es mínimo -ya que no es algo muy común- lo cierto es que las posibilidades aumentan a medida que el tiempo de carga es mayor.
Esto quiere decir que cuanto más tiempo se encuentre enchufado el cargador a la corriente y el patinete al cargador, más probable es que se sufra algún tipo de sobrecalentamiento excesivo o cortocircuito interno.
Por lo tanto, podemos concluir que dejar el patinete cargando toda una noche -o durante un período muy largo de tiempo- no es recomendable pero, si en el manual de instrucciones del patín se indica que no hay ningún tipo de inconveniente en tener dicho VMP enchufado por más de una serie determinada de horas, no hay riesgo alguno.
Nuestro punto de partida y de referencia deberá de ser siempre lo que nos marque la guía del producto brindada por el fabricante, que es quien mejor conoce su producto, sus prestaciones y sus limitaciones.
Recomendaciones a la hora de cargar el patinete
Una vez llegados a este punto vamos a tratar de enumerar una serie de consejos o recomendaciones si quieres prevenir de cualquier tipo de incidente no deseado con tu patín o tu cargador. Este tipo de consejos son genéricos, pero pueden servirte de ayuda en situaciones que lo requieras.
Leer el manual de instrucciones para conocer el tipo de cargador
Tal y como mencionamos con anterioridad, nuestra guía de referencia deberá de ser siempre el manual de instrucciones del fabricante del patín, ya que ellos son los primeros -y los mejores- conocedores del producto así como de las condiciones idóneas para su funcionamiento, entre las que se encuentra el período de carga.
No dejar el patinete cargando sin nuestra supervisión
Deberemos de estar atentos al nivel de carga del patín, pues una vez éste llegue al 100% de almacenamiento de batería, deberemos de desenchufar el patinete del cargador para evitar sobrecalentamientos y desperdiciar energía.
Desenchufar el cargador de la corriente una vez finalice la carga
En relación con el punto anterior, una vez se complete la carga y desenchufemos el patín, deberemos de desenchufar el cargador de la corriente, ya que de lo contrario podría estropearse por encontrarse siempre enchufado.
No es recomendable mantener el patinete y el cargador enchufados a la corriente cuando la carga está completada, pero siempre deberemos de guiarnos del manual de instrucciones del fabricante
Además, es muy importante desenchufar primero el patinete del cargador y después el cargador de la corriente, ya que si quitamos directamente el cargador de la corriente y luego desenchufamos el patín podremos tener problemas con la vida útil de nuestra batería y nuestro cargador.
Utilizar siempre el cargador original del patinete
O en su defecto un recambio original del fabricante. Los cargadores 'de marca blanca' o 'genéricos' pueden acabar por ocasionar diferentes problemas a nuestro patín por el simple hecho de que no son los cargadores originales.
Esto se verá plasmado en la autonomía del patín cada vez que lo carguemos, la velocidad de carga cuando está enchufado a la corriente o incluso en el porcentaje total de la batería, que puede verse mermado con el paso del tiempo.
No dejar la batería del patinete al 0%
Uno de los grandes errores que cometen muchos propietarios de los patinetes es dejar que su vehículo se descargue completamente. Si vamos a realizar trayectos no muy largos, lo ideal es dejar la batería alrededor del 30 o el 40 por ciento. Incluso, no hace falta que la carguemos al 100%, sino que con un 80 nos bastaría.
El problema de dejar que el patinete vacíe la batería en su totalidad puede acabar acortando la vida de los diferentes componentes eléctricos del patín. Y es que si usamos el patín todos los días lo ideal sería no dejar que este se descargue nunca por completo.
De la misma manera, si no vamos a utilizar el patín por un período largo de tiempo, no tenemos necesidad de tener la batería al 100%, sino que con tenerla a la mitad bastaría.