En condiciones de volar según las autoridades: este coche volador revolucionará la movilidad
Doroni Aerospace, empresa pionera en el segmento de los coches voladores, ha logrado un nuevo hito. El Doroni H1 ya tiene la certificación de aeronavegabilidad tras su primer vuelo pilotado a principios de año.
En paralelo a la carrera de fondo que se está produciendo en torno al coche eléctrico o a las tecnologías basadas en el hidrógeno, dentro de la industria del automóvil se está gestando una batalla que quizá acapare menos focos por su aparente excentricidad, la del vehículo volador. Sin embargo, los coches voladores son una realidad, tanto que el Doroni H1 ya está en condiciones de surcar los cielos tras recibir el denominado Certificado de Aeronavegabilidad por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, permiso que debe tener cualquier aeronave, también las destinadas a la movilidad personal.
El Doroni H1 es un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) desarrollado por la compañía Doroni Aerospace con el que la marca quiere dar un nuevo impulso a la movilidad aérea personal. Y lo cierto es que va por el buen camino para lograrlo si tenemos en cuenta que, durante 2023, el Doroni H1 completó su primer vuelo pilotado a principios de año y ahora ha recibido esta Certificación de Aeronavegabilidad de la FAA. Un permiso de vuelo que coloca a Doroni Aerospace en una posición de liderazgo en el transporte aéreo personal.
Una carrera de matices
Aunque Doroni Aerospace presume de ser pionera a la hora de recibir esta certificación, para ser justos el Doroni H1 no es el primero en obtener el permiso de la FAA. Hito que en verdad corresponde al Model A de Alef Aeronautics, si bien Doroni reclarama el título de ser la primera compañía en realizar con éxito vuelos tripulados con un coche volador personal biplaza en los Estados Unidos. Matices que no hacen más que poner de relieve esta batalla existente por colonizar los cielos con vehículos de movilidad personal.
En cuanto al Doroni H1, hay algunos aspectos a destacar. Esta aeronave cuanta con un sistema de propulsión eléctrico con una velocidad máxima de 225 km/h y una velocidad de crucero mantenida de 160 km/h, el H1 ofrece además presume de ser una solución muy eficiente para los trayectos de corta y media distancia. De hecho, en lo que a la autonomía se refiere, el H1 puede llevar a cabo trayectos aéreos de unos 100 kilómetros. Además, cuenta con un sistema de vuelo semiautónomo gracias a los diez sistemas de propulsión independientes de los que goza esta aeronave.
La historia del Doroni H1, como tantos otros proyectos de este perfil, se sustenta en una inversión colectiva. La compañía sigue buscando inversores de peso de cara al futuro, aunque cuenta con un largo listado de 'micro inversores' que han podido unirse a este proyecto con aportaciones de 500 dólares en adelante. Pequeños impulsos que han permitido que las aspiraciones de Doroni Aerospace pasen del concepto a la realidad y el H1 cobre vida. En este sentido, el listado de pedidos anticipados del Doronia H1 alcanza ya las 370 unidades.
Una lista de pedidos que mucho tiene que ver con el enfoque que Doroni Aerospace propone con su H1. Mientras que otras empresas del sector eVTOL están explorando las posibilidades que ofrecen sus aeronaves como taxis aéreos y para llevar a cabo viajes compartidos, Doroni apunta a un mercado diferente. La compañía considera que el potencial está en los viajes aéreos en zonas suburbanas donde las comunicaciones son más complejas. Para ello, Doroni espera poder construir las primeras 125 unidades del H1 antes de 2025 con planes de escalar paulatinamente a una producción de 2.500 unidades al año.