Es la ciudad española con más radares, pero ya tiene otros 28 en unas ubicaciones muy concretas

Barcelona es la segunda ciudad más poblada de España con casi 1,64 millones de personas, cifra a la que hay que sumar los miles de ciudadanos que acuden a trabajar diariamente a la Ciudad Condal desde su área metropolitana. Por eso no es de extrañar que la capital catalana sea la ciudad con más radares de tráfico de toda España, incluso por delante de Madrid. Ahora, las autoridades locales van a instalar casi una treintena de nuevos dispositivos que se suman a los más de 40 que ya había en sus calles.

Pese a tratarse de la ciudad con más radares, con una cifra de dispositivos que puede parecer exagerada al superar los 70 dispositivos, los 28 radares de nueva instalación no van a suponer una preocupación extra para los conductores, al menos en lo referente a las multas. Instalados por el centro de la ciudad, estos nuevos radares no multarán, ya que en este caso sólo están destinados a informar de la velocidad a la que va el vehículo. En otras palabras, se tratan de radares pedagógicos y, aunque parezca mentira, son efectivos.

Efecto disuasorio

Quizá por el miedo de los conductores a que estos radares sí tengan la capacidad de multar o por precaución ante la posibilidad de que haya un radar móvil cercano, este tipo de radares psicológicos que sólo muestran la velocidad a la que circula el vehículo están funcionando en determinados lugares. Por ese motivo, las autoridades barcelonesas han decidido hacer uso de este tipo de dispositivos en calles y áreas muy concretas, como pueden ser las zonas escolares. Se busca así reforzar la seguridad en torno a los colegios.

Estos radares estarán presentes en las zonas escolares, donde la limitación es de 50 km/h en el horario lectivo, aunque tres de ellos fijan un límite de 30 km/h por las peculiaridades concretas de las calles donde están instalados. Al tratarse de radares pedagógicos, su única función es motrar la velocidad a la que circula un vehículo, pudiendo estar acompañado de una cara sonriente en caso de que el coche o moto circule por debajo de la velocidad límite o una cara triste en caso de sobrepasar el límite de velocidad.

Barcelona no sólo tiene el récord de radares, sino que es una de las ciudades más estresantes para conducir.

La instalación de estos radares se engloba dentro de las medidas del consistorio de Barcelona para mejorar la movilidad en la ciudad. Entre las mismas, quizá la más polémica y controvertida ha sido la decisión de prohibir que bicicletas y patinetes circulen por las aceras, eliminando gran parte de las excepciones que existían a la norma. Ahora, sólo los menores de 12 años y los adultos que les acompañen podrán hacerlo, mientras que el resto de personas con vehículos de movilidad personal deberán utilizar la calzada, con las pertinentes medidas de seguridad.

Volviendo a estos 28 radares psicológicos, instalados ya en su totalidad, algunos de ellos se encuentran en vías tan importantes como la Avenida Paralela o la Gran Vía de las Cortes Catalanas. Por su parte, las tres unidades con un límite de 30 km/h se encuentran en las calles Rocafort, de la Creu Coberta e Iradier. Recordar en cualquier caso que, aunque estos nuevos 28 radares no tienen la capacidad de multar, los otros 47 restantes repartidos por la Ciudad Condal sí lo hacen.