Este es el mito más extendido acerca de los coches eléctricos
Pese a los ingentes presupuestos en materia de marketing, el coche eléctrico sigue enfrentándose a una serie de mitos.
El coche eléctrico todavía no es un producto maduro en el mercado, de eso no hay duda alguna. Al fin y al cabo, el inicio de la explosión de esta tecnología tuvo lugar a raíz de la comercialización del Nissan LEAF de primera generación y, un poco más adelante, el Tesla Model S. Desde entonces, la práctica totalidad de fabricantes ha llevado a cabo movimientos para producir en el largo plazo variantes basadas en conjuntos de baterías eléctricos. Aun así, parte del público tiene alguna que otra duda con la innovación que sustituirá a las mecánicas convencionales.
El popular medio Slash Gear ha llevado a cabo un estudio con el objetivo de mostrar cuál es la apreciación que tiene la tecnología eléctrica entre la población. Para ello, se ha llevado a cabo un estudio que ha tenido un total de 588 encuestados. En algunos aspectos, se ha podido determinar hasta qué punto los fabricantes han llevado a cabo una gran estrategia de marketing. En otros casos, en cambio, se ha corroborado cómo aún deben pulirse algunos temas.
Veamos, por tanto, por qué hay todavía mitos relacionados con el coche eléctrico que la gente aún cree, cuáles son las claves que hay detrás de la opinión sesgada de parte de los participantes y, por supuesto, hasta qué punto es posible cambiar la dinámica de pensamiento de cara a los próximos años. Sin duda alguna, nos encontramos ante un momento clave para demostrar la valía de la tecnología eléctrica en el ámbito de su estandarización.
El mito que todavía persigue al coche eléctrico y, posiblemente, con razón
Los encuestados apenas han tenido dudas sobre la posible seguridad del coche eléctrico en relación con aquellos que incorporan un motor de combustión interna. La problemática tampoco sobrevuela la autonomía o la potencia de carga y, por supuesto, tampoco por las increíbles cualidades o ventajas del coche eléctrico. La duda generalizada está directamente relacionada con las dudas que hay en torno al reciclaje de las baterías. De modo muy acertado, esto es algo de lo que no se explicado en gran detalle.
Las baterías de coches eléctricos, finalizada su vida útil, pueden desempeñar otro tipo de papeles en el mercado energético. De hecho, ya se están aprovechando conjuntos de baterías para el almacenamiento de electricidad en el ámbito del hogar. La propia Tesla dispone de esta tecnología junto a la presencia de los paneles solares de SolarCity. Pese a esta ventaja, hasta el 25% de los encuestados cree que en un futuro habrá un problema en el mercado debido al achatarramiento de vehículos.
Otro de los problemas relacionados también con su vida útil es la degradación de los paquetes de baterías. Teniendo en cuenta cómo puede afectar este componente al automóvil en particular, Estados unidos ha llevado a cabo una normativa para garantizar la seguridad de esta tecnología. En este sentido, la ley federal del país americano exige que todas las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos deben tener una garantía de al menos ocho años o 100.000 millas. De esta manera, es posible el incremento de la usabilidad de los automóviles.
Como ves, aún queda mucho por hacer a la hora de comprender el futuro del coche eléctrico en el mercado. De igual modo, los conjuntos de baterías son cada vez más interesantes desde el punto de vista de la innovación y, por tanto, más seguros. No obstante, a parte del público le sigue costando identificar esta alternativa a los combustibles convencionales como un elemento clave en materia de sostenibilidad. Se espera que a lo largo de la próxima década continúen produciéndose importantes avances para reducir la dependencia de los combustibles fósiles.