Ford es el primer fabricante que ofrece un coche en España que se puede conducir sin manos al volante

Ford es uno de los fabricantes más destacados del mercado en lo que se refiere a innovación. Con un campo de pruebas muy extenso en Estados Unidos, la compañía lleva a cabo múltiples soluciones para mejorar la conectividad de sus automóviles y, sobre todo, su seguridad. Tras la superación de una serie de desafíos, la compañía ha obtenido, por primera vez, la homologación necesaria para poder ofrecer automóviles en España que conducen sin necesidad de llevar una mano pegada al volante.

Ford ha obtenido los permisos necesarios para poder comercializar el paquete de conducción autónoma denominado BlueCruise 1. Se trata de un equipamiento software que se puede solicitar con una periodicidad mensual de 24,99 euros. Veamos, con más grado de detalle, qué vehículos tienen acceso a este revolucionario servicio y, por supuesto, hasta qué punto nos encontramos ante una tecnología con un gran potencial en países con una infraestructura de carreteras como la de España.

España aprueba el servicio de conducción autónoma de Ford

El Ministerio de Industria concede la autorización a Ford para el ofrecimiento de un servicio de conducción autónoma. Al contrario que otras tecnologías presentes en la actualidad, tales como el Autopilot de Tesla, el BlueCruise 1 permite al conductor no tener que llevar constantemente sus manos al volante. Eso sí, es importante recalcar que es necesario mantener la atención a la carretera en todo momento. Este programa de suscripción estará vigente a partir del 12 de octubre para los propietarios que compren, a partir de dicha fecha, de un Ford Mustang Mach-E.

Esta medida revolucionaria tiene como objetivo cambiar la forma de entender la movilidad por autovía y autopista. Estas dos vías serán las únicas en las que se podrá activar este servicio por el momento. En el momento de contratación, se podrá disfrutar del servicio de forma gratuita hasta un máximo de tres meses. A partir de entonces, se deberá abonar mensualmente la cuota de 24,99 euros sin permanencia alguna. Para disfrutar de la promoción se deberá contratar el servicio dentro del año siguiente al momento de la compra del vehículo.

Se trata de un sistema que ha sido notoriamente probado a lo largo de los últimos años. De hecho, el software incluye en su base de datos un total de 160 millones de kilómetros acumulados. De hecho, se trata de una herramienta que está presente desde hace un tiempo en Estados Unidos y otros países. En el contexto europeo, Gran Bretaña y Alemania llevan ofreciendo el servicio desde comienzos de este año, obteniendo grandes resultados. España, por tanto, se convierte en el segundo país de la Unión Europea en admitir esta tecnología en el tráfico abierto.

Es importante señalar que la centralita, en función de los datos obtenidos por los sensores y cámaras, puede acelerar, frenar y girar. Adapta su velocidad al límite presente en la vía, por lo que el usuario no deberá efectuar maniobra alguna. Del mismo modo, el conductor puede, en cualquier momento, obtener el control del vehículo. Se trata de una propuesta muy interesante para abordar un modelo de conducción que tendrá una mayor relevancia a lo largo de los próximos años.

Esta tecnología llega gracias a las investigaciones, a las ganas y al esfuerzo de innovación de Ford, y también gracias a la colaboración del Gobierno de España. Francisco Blanco, secretario general de Industria y Pyme

El vehículo, al mismo tiempo, monitoreará la actividad del conductor a través de una cámara que hay instalada en el habitáculo. El objetivo es garantizar que está, en todo momento, pendiente de lo que ocurre en la carretera. Se espera que a lo largo de los próximos meses otros fabricantes obtengan permisos parecidos. Estamos muy cerca del nivel tres de autonomía en la conducción, una cuestión que permite delegar más funciones al equipo tecnológico de los vehículos.