Hemos visto ruedas sin aire en bicicletas y patinetes eléctricos, y ahora le llega el turno a los coches

El neumático es uno de los componentes que más tecnología ha incorporado en la industria de la movilidad. En la actualidad podemos encontrar todo tipo de compuestos. ¿Vives en una zona que llueve mucho? Puedes comprar específicamente unidades para evacuar una mayor cantidad de agua. ¿Sueles circular por zonas de muy baja temperatura? Los neumáticos de invierno son el mejor aliado para circular con seguridad. ¿Eres una persona con mentalidad ecofriendly? La baja rodadura de algunos de ellos se antoja diferencial para reducir consumos.

Como ves, podemos encontrar todo tipo de aleaciones que tienen como objetivo sacar el máximo partido a la conducción que se pretenda. Tal es la dificultad para encontrar ruedas de calidad que el sector es controlado apenas por una serie de fabricantes. Las barreras de entrada son muy grandes, pero lo cierto es que la competencia es feroz. Bridgestone, una de las empresas con mayor cuota de mercado, acaba de proponer el desarrollo de neumáticos sin cámara de aire. ¿Podríamos estar ante una ventaja adicional del coche eléctrico? Cabe destacar que, de terminar comercializándose, los principales clientes serían automóviles de esta tecnología.

Veamos, por tanto, cuáles son las características más interesantes de la tecnología propuesta por la compañía nacida en Japón, por qué se trata de una innovación que puede cambiar la forma de entender los zapatos de los vehículos y, por supuesto, hasta qué punto estamos ante una propuesta clave en la industria de la movilidad en general. ¿Quién iba a decir que veríamos ahora un tipo de compuesto completamente distinto a todo lo anterior?

Bridgestone crea un nuevo neumático sin cámara de aire para evitar pinchazos

El fabricante japonés ha presentado un neumático conocido como Air Free Concept. Se trata de un producto que está pensado para reducir la huella de carbono de este sector, el cual es considerado como uno de los más contaminantes que existen. Debido a la tecnología incorporada en cada rueda, se trata de uno de los productos más perjudiciales para el medioambiente. El objetivo, por tanto, radica en una reducción del uso de elementos químicos con el objetivo de disminuir la exposición del producto a la contaminación.

El neumático Air Free Concept de Bridgestone destaca por eliminar la cámara de aire para su correcto funcionamiento. Imagen: Bridgestone

De acuerdo con la información proporcionada por Bridgestone, 3 términos son clave para explicar el desarrollo de este concepto: seguridad, comodidad y sostenibilidad. para poder comprender el desarrollo de esta propuesta, la compañía ha hecho un estudio para analizar el impacto de su producción y, por supuesto, comprender qué repercusión puede tener en conducción y confort de marcha. Entre los consejos para evitar averías y accidentes en las vacaciones, es fundamental controlar la presión de los neumáticos.

Esto no es seguido por muchos conductores, lo cual puede poner en peligro a los ocupantes del vehículo. Mediante esta nueva tecnología, el propietario ya no deberá comprobar el estado de la presión de las ruedas, ya que el factor de la cámara de aire se elimina completamente. Por otro lado, nos encontramos ante una tecnología mucho más limpia desde el punto de vista del reciclaje. Además de necesitarse una menor cantidad de producto, su salida del mercado sigue un proceso menos contaminante.

Bridgestone lleva varios años trabajando en el desarrollo de este tipo de compuestos. De hecho, desde el año 2011 han venido realizándose proyectos de investigación para obtener productos sin la mencionada cámara de aire. Hasta ahora se había visto esta tecnología en el ámbito de la bicicleta o el patinete eléctrico, ya que esta tecnología parece responder correctamente a la cuestión sobre cuánto peso aguanta un patinete de estas características. ¿Le ha llegado el turno al automóvil? Al menos, por ahora, ya hay un prototipo con el tamaño adecuado para este medio de transporte.