Ionity en España: qué es, cómo funciona, cuánto cuesta y dónde están sus puntos de recarga ultrarrápidos

Cuando hablamos de coches eléctricos o enchufables es inevitable pensar en la principal característica que les diferencia del resto: la recarga de sus baterías. Y es que cuando pensamos en la recarga de éstas queremos que sean rápidas o ultrarrápidas, así como un punto de carga fiable al que poder volver en un futuro si es necesario. Pues bien, para lograr esos puntos de carga rápidos o ultrarrápidos, fiables y compatibles con cualquier vehículo eléctrico nació Ionity, y en éste artículo te vamos a explicar todo lo que necesitas saber sobre ella.

• Nacimiento
• ¿Cómo funciona?
• ¿Cuánto cuesta hacer uso de Ionity?
  • ¿Por qué cuesta eso?
• ¿Dónde podemos encontrar Ionity?
  • Características de sus puntos de recarga
• Entonces, ¿es rentable usas Ionity?

Nacimiento

Con sede en Múnich, Ionity nació en el año 2017 de la mano de un compendio entre las siguientes marcas y fabricantes: el Grupo BMW (BMW, Mini y Rolls-Royce), el Grupo Daimler AG (Mercedes y Smart), el Grupo Ford y el Grupo Volkswagen (Audi, Volkswagen y Porsche). Su finalidad era la de crear una extensa red de cargadores ultrarrápidos para el uso y disfrute de todas aquellas personas que posean un vehículo eléctrico.

Podemos decir, por tanto, que ésta marca es una iniciativa privada impulsada por diferentes fabricantes que, tal y como explicaremos a lo largo del artículo, poseen una serie de ventajas por ser fundadores. A pesar de ser una iniciativa privada, no es una red cerrada, sino que se creó con la intención de que cualquier propietario que tenga un coche eléctrico compatible con sus enchufes y una cuenta de usuario puede recargar la batería en sus instalaciones.

¿Cómo funciona?

Ionity emplea el modelo europeo más común y frecuente del continente: el Sistema de Carga Combinada (CCS). Dicho sistema reduce de forma considerable los tiempos de recarga en comparación con otros, y es por ello que Ionity se caracteriza por ser una marca de puntos de carga ultrarrápida.

Si hablamos de los cargadores, el 55% de los empleados son de origen Tritium (569 puntos de carga en 139 estaciones) mientras que el resto se reparte entre ABB con un 41% (424 puntos de carga en 108 estaciones) y Porsche Engineering (28 puntos de carga en cinco estaciones)

La red de cargadores ultrarrápidos nació de la mano del Grupo MBW, del Grupo Daimler AG, del Grupo Ford y del Grupo Volkswagen

En cuanto a las estaciones de recarga éstas tienen una capacidad de hasta 350 kW, una potencia con la que la batería se recarga al 100% en un período que oscila entre los 10 y los 15 minutos. Además, no es necesario tener un contrato con Ionity para usar sus servicios, por lo que si deseas saber cuánto cuesta utilizar sus puntos de carga, te lo explicamos en el siguiente apartado.

¿Cuánto cuesta hacer uso de Ionity?

Tal y como comentamos en el párrafo anterior, no hace falta tener contratados los servicios de Ionity para hacer uso de sus estaciones, por lo que se establecen una serie de tarifas que explicaremos a continuación. Además, para aquellos quienes sí tienen contratados los servicios de Ionity a través del Ionity Passport tienen una serie de descuentos y rebajas a la hora de efectuar los pagos.

Las tarifas son las siguientes:

-Para no usuarios de Ionity: 65 céntimos por kWh suministrado (antes eran 79 céntimos)

-Para los usuarios de Ionity Passport: 45 céntimos por kWh suministrado (además habría que contar con los 11,99€ al mes que hay que pagar por la suscripción a Ionity)

Además, los clientes de las marcas automovilísticas del consorcio Ionity no pagan necesariamente esos 0,65 euros/kWh, sino que les puede llegar a salir gratis. Y es que, al formar parte del consorcio, éstas marcas obtienen una serie de 'ventajas' o 'exclusividades' que regulan a su manera; por ejemplo: puede que el plan de acceso de una marca sea que la energía le salga gratis hasta cierta cantidad y otra marca puede que simplemente reduzca el precio de la tarifa.

¿Por qué cuesta eso?

Uno de los principales motivos que justifica el precio de Ionity es la extensión de su red. Los viajes a lo largo y ancho de Europa se pueden hacer con la misma cuenta de usuario, por lo que no habría problema alguno a la hora de suministrarse batería, ni tampoco pagarla. Con tarjetas con chip RFID, aplicaciones móviles o incluso con el sistema Plug&Charge (enchufar y cargar) se puede acceder a cualquier punto de recarga Ionity.

Para los no usuarios de Ionity, el kWh suministrado les sale a 0,65 euros, mientras que para los usuarios de Ionity, a 0,45€

Y es que sería súper complicado realizar viajes de largas distancias con un vehículo eléctrico si cada punto de carga fuese de un proveedor diferente, por lo que la gran mayoría de éstos proveedores en cuestión permiten la interoperabilidad. Esta interoperabilidad permite que la misma cuenta de usuario sirva para todos los puntos de recarga, por lo que algunos fabricantes de vehículos han agrupado toda esa oferta de proveedores de energía y se la ofrecen a sus clientes para asegurar su tranquilidad a la hora de recargar las baterías donde gusten.

¿Dónde podemos encontrar Ionity?

Una vez mencionados los puntos de recarga, hemos de comentar dónde se encuentran y cuántas estaciones Ionity existen en la actualidad. A día de hoy, su red consta de 2.242 cargadores individuales en 475 puntos de recarga en Europa, a las que les deberemos de sumar otras 77 que se encuentran ahora mismo en construcción.

Si nos centramos en España, hay 78 cargadores repartidos en 30 ubicaciones, más otras 10 que están en construcción. Ahora mismo, Ionity tiene desplegada una extensa red de puntos de recarga por las principales carreteras de nuestro país; así como en las rutas radiales y hasta en Portugal, pero no tiene presencia ni en las Islas Baleares, ni en las Islas Canarias, ni en Ceuta ni en Melilla. Además, el área peor atendida es la zona del Mediterráneo, puesto que no hay cargadores entre Barcelona y Benidorm.

Características de sus puntos de recarga

Sus estaciones suministran una potencia de hasta 350 kW, una cifra que muy pocos coches pueden aprovechar de forma efectiva, por lo que suministran casi el máximo de energía que éstos aceptan. En el mejor de los casos, suponiendo que esos 350 kW son constantes, hablamos de que en sólo 10 minutos se aportaría la energía suficiente para recorrer 300 kilómetros. Es por ello que los puntos de recarga de Ionity son considerados los más rápidos del mercado, una seña diferencial que los distingue del resto de operadores.

Entonces, ¿es rentable usas Ionity?

Como la mayoría de veces, depende, y es que la respuesta variará dependiendo de nuestras necesidades, así como de las veces que hagamos uso de los puntos de recarga y demás condicionantes. En este apartado, vamos a tratar de ofrecer una respuesta lo más completa y argumentada posible para esclarecer si merece la pena o no hacer uso de Ionity.

En primer lugar, hay que tener en cuenta que para aprovechar la potencia de sus cargadores necesitamos ciertas capacidades en el coche. Es por ello que si tenemos un vehículo que supere los 100 kW de potencia de recarga en corriente continua o un vehículo perteneciente a las marcas que conforman la red Ionity, sí nos interesa hacer uso de éstos puntos de recarga.

Ionity ha anunciado recientemente que para el año 2025 espera tener 7.000 puntos de recarga en toda Europa, cuatro veces más de los que existen en la actualidad

Es más, sobre todo nos es muy rentable si existen instalaciones Ionity en sitios por los que pasemos habitualmente. También existe la posibilidad de que tengamos acceso a Ionity a través de un tercero o de un proveedor de servicios de movilidad, por lo que pueden añadir algunos costes adicionales a los que Ionity cobra de base a pesar de que no seamos clientes suyos.

En resumidas cuentas: si tenemos en cuenta que los coches eléctricos suelen consumir entre 15 y 20 kWh cada 100 kilómetros, empleando la tarifa estándar de IONITY los 100 km cuestan entre 9,75 y 13 euros, y, si en nuestro caso no cumplimos con ciertos requerimientos del vehículo o nuestras paradas no se van a ajustar en tiempo a lo que ofrece Ionity (rápidas o ultrarrápidas) es cierto que existen alternativas mucho más económicas.

Si después de leer éste artículo aún piensas que las alternativas a Ionity se adecuan más a tus necesidades, aquí te dejamos una serie de emplazamientos y ubicaciones ideales para recargar tu vehículo eléctrico de manera totalmente gratuita. Además, te recomendamos echarle un vistazo a esta lista indispensable de aplicaciones para tu teléfono móvil si posees un vehículo eléctrico para ahorrarte cualquier tipo de posible contratiempo.