La batería del Cybertruck parece estar 'medio vacía' y mucha gente se pregunta el motivo de esta decisión
Un grupo de ingenieros ha descubierto una gran curiosidad de la pickup estadounidense
Mucho se habla sobre los vehículos eléctricos de Tesla, que no suelen dejar indiferente a nadie, o eres un amante incondicional de la compañía de Elon Musk o prefieres continuar utilizando tu vehículo de combustión y no ves más allá de un curioso coche con mucha tecnología. El Cybertruck también divide a la gente y un reciente descubrimiento sobre uno de sus principales componentes ha demostrado que sabemos muy poco sobre la fabricación de los vehículos eléctricos.
El curioso caso de la batería semi-vacía del Cybertruck
La compañía Munro Live lleva días publicando noticias acerca del último vehículo de Tesla y, tal y como puedes ver en la publicación inferior, ha conseguido acceder a la batería del vehículo para desmontarla, abrirla y ver qué se oculta en su interior. Y sí, ha habido sorpresa.
El coche futurista de Tesla monta una batería de 123 kWh, siendo la más pequeña de las pickup eléctricas del mercado, y empezamos a vislumbrar el motivo por el que la autonomía del vehículo es más corta de lo originalmente anunciado por la empresa.
Sneak peek…video coming soon! pic.twitter.com/VqeygFQD4C
— Munro Live (@live_munro) April 2, 2024
La empresa ofrece un pack de batería extra, que se ubicaría en la parte trasera del vehículo, aunque éste aún no se encuentra disponible para sus usuarios. Para añadir más lío a este puzzle de la batería del Cybertruck, ahora conocemos, además, que ésta se encuentra medio vacía.
Y es que los ingenieros de Munro Live han podido comprobar que en el interior de la gigantesca batería del coche eléctrico aún existe espacio para añadir capacidad, entre las 4.680 celdas de las que se compone este elemento del vehículo y la parte superior que cierra la batería.
Cracked opened the @cybertruck battery pack! #Cybertruck #Teardown #Munro pic.twitter.com/wMJ9mQmoEK
— Munro Live (@live_munro) April 2, 2024
Los comentarios de las publicaciones se han llenado de opiniones, entre las que se puede leer que se podría incluir otra capa de celdas, algo que no parece demasiado probable, pero que ahondan en los motivos por los que Tesla podría haber optado por no ampliar la capacidad de su batería.
Muchos afirman que la decisión podría deberse a mantener un precio contenido en un ya de por si caro vehículo, mientras otros aluden al peso extra que supondría incluir más celdas en el interior de la batería. Por el momento, Tesla no se ha pronunciado sobre este asunto, aunque es realmente educativo poder conocer al detalle cómo son fabricados los vehículos y mucho más cómo es un coche eléctrico mientras se despedaza pieza a pieza.