La carrocería oxidada de este Ferrari tiene un precio millonario, pero cuenta con una gran historia

Un comprador anónimo ha pagado 1.9 millones de dólares por la carrocería oxidada de un Ferrari 500 Mondial Spider Serie I.

La carrocería oxidada de este Ferrari tiene un precio millonario, pero cuenta con una gran historia
El Ferrari 500 Mondial Spider Serie I fue un deportivo del que solo se fabricaron 13 unidades en 1954, de ahí su precio
Publicado en Motor

¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por la carcasa oxidada de un coche? ¿Y si te decimos que es de un Ferrari casi único? Bueno, pues un comprador anónimo lo ha hecho por 1.9 millones de dólares. Así esta persona se ha llevado a su casa la carrocería de un Ferrari 500 Mondial Spider Serie I de 1954, de los que solo se fabricaron 13 unidades. Por lo que es único y muy valioso.

Hace unos días Insider recogía la noticia de que un comprador anónimo había hecho una gran compra al llevarse a casa la carrocería oxidada de un Ferrari único. La firma de coches deportivos tiene detrás mucha historia, entre ellas la de su famoso logo con el caballo ¿Conocías su historia? Aquí te la dejamos.

La carrocería del Ferrari 500 Mondial se ha vendido 1.9 millones de dólares

Aparte de esto, y en toda su existencia, Ferrari ha producido alguno de los coches más caros de toda la historia del automovilismo. Cinco de los más caros y extravagantes aparecen en esta lista que hicimos hace ya tiempo. Una lista en la que se encuentra el Ferrari 500 TRC o el Ferrari 408 4RM de color amarillo.

Uno de los más icónicos y raros es el Ferrari 500 Mondial Spider Serie I de 1954, del cual se fabricaron 13 unidades que sirvieron como automóvil para alguno de los pilotos más importantes de la compañía de esa época. Entre ellos está Franco Cortese, quien lo llevó a un puesto 19 y segundo en su clase en la Coppa della Toscana.

Aparte de esto, este automóvil era ligero y disponía de cuatro cilindros. El diseño original estaba desarrollado para poder conducir con velocidad por pistas sinuosas que carecían de largas rectas. De los 13 vehículos originales, uno de ellos, el protagonista de esta historia llegó a Estados Unidos en 1958.

De forma lamentable, este automóvil sufrió un accidente que dañó por el impacto y el fuego toda la carrocería y el chasis en la década de 1960. A partir de aquí, los restos fueron adquiridos por Walter Medlin, coleccionista de objetos de Ferrari, quien lo ha tenido en sus manos durante 45 años.

Medlin, aparte del Ferrari 500 Mondial, también tenía otros coches raros de esta firma. En 2004 un huracán arrasó su pequeño museo y una de las vigas cayó encima del raro deportivo provocándole aún más daños. Después de estos sucesos y en 2023, Medlin se "deshizo" de la carrocería por 1.9 millones de dólares en una subasta.

Como hemos adelantado al principio, el comprador es anónimo, pero haga lo que haga con el coche este necesitará una restauración completa si quiere volver a lucir como en los buenos días. Habrá que esperar, nadie sabe cuanto, para que quizá tengamos de nuevo noticias de este coche. Esperemos que pronto, pues es una obra maestra de la ingeniería.

En la actualidad Ferrari ya busca alternativas para seguir produciendo coches deportivos pero que no dependan de los combustibles fósiles. En una noticia reciente, la firma italiana ya baraja un futuro cercano en el venderá coches completamente eléctricos.

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