La nueva actualización de los Tesla la lía: si no eres precavido, cualquiera puede desbloquear tu coche

Tesla es un referente en materia de seguridad. Sus automóviles, desde los inicios del Model S, han sido calificados como los más seguros del mundo en lo que se refiere a la integridad de sus ocupantes. Ahora bien, si hablamos de otro tipo de seguridad, ¿cómo está el asunto? La seguridad contra hackers es un problema de gran relevancia para una marca muy expuesta a todo lo que se refiere con los servicios digitales. Buena prueba de ello es su sistema de apertura de puertas.

La compañía fundada en Palo Alto, Estado de California, siempre se ha considerado como un referente en materia de digitalización. De hecho, fue el fabricante pionero en lo que se refiere a la gestión de múltiples funciones a través de una simple app para smartphones. Ahora, un nuevo problema relacionado con la identificación a través de la tecnología NFC ha desvelado un fallo que permitiría, a cualquier persona, obtener la clave para acceder a tu vehículo.

Para ello, además, dispondría de un plazo de tiempo de tiempo de hasta 130 minutos, por lo que sería mucho más fácil para el intruso acceder al vehículo sin ninguna dificultad. Veamos, por tanto, en qué consiste esta nueva amenaza producida a raíz de una actualización publicada por Tesla y, por supuesto, cuándo podría estar solucionado el problema para evitar cualquier susto. Por fortuna, Tesla suele estar muy atenta a la hora de solucionar cualquier gallo de estas características.

La actualización de Tesla permitiría acceder a tu vehículo a un intruso

De acuerdo con la información del medio especializado Wired, un investigador ha conseguido saltarse las diferentes barreras de seguridad de Tesla a través de unos sencillos pasos. Una de las últimas actualizaciones de la plataforma es lo que habría permitido este fallo en el sistema de gestión de privacidad de cada uno de los automóviles de la marca. El problema específico estaría directamente relacionado con lo que ocurre después de pasar la tarjeta por el lector NFC situado en el marco de la puerta.

Generalmente, después de establecer el contacto y apertura de puertas, el usuario tiene un total de 130 segundos para poder arrancar el vehículo. Martin Herfurt, un investigador de seguridad en Austria, detectó que el automóvil, durante dicho intervalo de tiempo, entraba en un modo en el que podía aceptar nuevas llaves adicionales, sin necesidad de autenticación y sin indicación en la pantalla del vehículo.

Pudo comprobar cómo es sistema utilizado por Tesla es compatible con la tecnología Bluetooth de empresas como Low Energy o BLE. Para poder analizar la calidad del sistema de seguridad de la firma de coches eléctricos decidió crear una aplicación móvil que utilizase el lenguaje VCSec, el mismo que emplea Tesla en toda su gama de automóviles. El atacante podría usar la aplicación Teslakee para intercambiar mensajes con la interfaz del vehículo con el objetivo de registrar una nueva clave.

Herfurt ha utilizado con éxito esta opción para hackear el sistema operativo y privacidad de los modelos 3 e Y de Tesla. Tras la emisión de un correo electrónico a Tesla para buscar una solución al problema, lo cierto es que todavía no ha habido comunicación por parte de la compañía. Habrá que esperar, por tanto, haber qué hace la empresa al respecto para evitar que terceras personas accedan al control del vehículo, pudiendo abrir y cerrar el mismo o, incluso, poder conducirlo.