Los 5 SUV totalmente eléctricos con mayor autonomía de 2024

¿Cuáles son los automóviles con carrocería tipo SUV con mayor autonomía en 2024? He aquí la lista con las 5 opciones más destacadas en Europa

Los 5 SUV totalmente eléctricos con mayor autonomía de 2024
El Tesla Model Y, pese a ser un éxito en ventas, contará con un restyle en los próximos meses. Tesla
Publicado en Motor

Si hay una moda que se ha mantenido firma a lo largo de la última década ha sido la de los automóviles tipo SUV. Bajo las iniciales del término sport Utility Vehicle, la inmensa mayoría de fabricantes ha caído en la tentación de producir este tipo de vehículos. Al fin y al cabo, se trata de una propuesta fácil de implementar, ya que únicamente se debe incorporar un tarado de suspensión con mayor recorrido. ¿Cuáles son los 10 modelos eléctricos con mayor autonomía en 2024? A continuación te los mostramos.

La carrocería SUV también es fan de lo eléctrico en 2024

Los fabricantes de coches eléctricos han seguido apostando por la incorporación de mecánicas eléctricas en el segmento SUV. Sin ir más lejos, el coche más vendido del mercado en 2023 fue el Tesla Model Y, la propuesta de acceso de Tesla en dicho nicho de mercado. La competencia también está registrando altos niveles de venta, por lo que lo más probable es que siga siendo un tipo de carrocería con una gran proyección. Aun así, cabe destacar que estos vehículos suelen tener coeficientes aerodinámicos más comedidos que los usados en otras plataformas.

KIA EV6 eléctrico

El KIA EV6 es uno de los coches eléctricos con mayor autonomía del mercado. KIA

En la lista de a continuación podemos encontrar modelos venidos del mercado americano, asiático y europeo, ya que esta tecnología está siendo cada vez más predominante a nivel global. En la última década se ha visto una fuerte apuesta por esta tecnología, tendencia agudizada, también, por la llegada de normativas que abogan por una restricción al uso de los motores térmicos.

  • KIA EV6: 498 kilómetros
  • BMW iX: 521 kilómetros
  • Tesla Model Y: 530 kilómetros
  • Tesla Model X: 560 kilómetros
  • Fisker Ocean: 560 kilómetros

Es importante precisar que arriba aparecen los modelos que están presentes en el mercado europeo. Si hubiésemos extendido la lista a nivel internacional, el primer modelo del ránking sería el Rivian R1S, cuya autonomía puede alcanzar los 643 kilómetros en la versión con mayor capacidad de batería. De igual modo, es importante recalcar que los registros obtenidos están realizados bajo ciclos de homologación demasiado optimistas. Para obtener una cifra más realista, habría que reducir una media de unos 100 kilómetros a cada uno de ellos.

Este tipo de vehículos cuenta con paquetes de baterías que se sitúan próximos a los 100 kWh. Tal y como se puede observar, Tesla es la principal protagonista de la lista por motivos suficientemente conocidos. El fabricante con sede en Austin ha conseguido compartir plataformas con los Model 3 y Model S, respectivamente, para disponer de una posición privilegiada en el mercado.

BMW iX eléctrico

El BMW iX cuenta con un apartado de innovación a la altura de sus competidores. BMW

El modelo más accesible de todos ellos es el KIA EV6, convirtiéndose en una de las propuestas con mejor relación calidad-precio. La firma surcoreana ha conseguido crear un producto que está disponible en varias versiones para adaptarse a las necesidades de cada usuario. Su configuración tipo SUV no penaliza en exceso sus capacidades técnicas, por lo que la versión deportiva consigue situarse al nivel de versiones tan drásticas como la presente en el Model Y en su versión Performance.

La lista de modelos anteriores cambiará notablemente a lo largo de los próximos años. Al fin y al cabo, la oferta de este tipo de vehículos seguirá siendo una constante en el futuro debido, sobre todo, a la disposición de un mayor espacio para la colocación de baterías más grandes. La llegada de las esperadas baterías de estado sólido podrían cambiar la forma en que los fabricantes producen sus automóviles. Esto podría hacer posible que los mismos estuviesen más enfocados en la producción de berlinas u otros tipos de automóviles.

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