Los coches de F1 de McLaren tienen algo en común con el Kindle de Amazon

Muchos deportes, por no decir todos, tienen como principal fuente de ingresos, la publicidad. La búsqueda de sponsors es especialmente importante en algunos de ellos, tales como la Fórmula 1. Desde hace muchos años, este es el gran sustento del principal deporte del motor. Un pequeño hueco en alguna de las aletas o en el traje del piloto, puede significar un acuerdo por valor de varios millones de dólares por una sola temporada. Al fin y al cabo, millones de personas verán el anuncio cada fin de semana en las retransmisiones.

Tal y como cabría pensarse, la publicidad está cambiando notablemente con el paso de los años. Las empresas del sector están llevando a cabo importantes propuestas que tienen como objetivo adaptarse a los nuevos tiempos. Esto, de igual manera, puede tener un impacto directo en el consumidor. Ahora bien, ¿qué relación podría haber entre la publicidad mostrada en los coches de F1 y la tecnología utilizada en los Kindle de lectura de Amazon? La clave que hay detrás del proyecto está directamente relacionada con la tinta electrónica.

Una nueva tecnología permitirá a las marcas mostrar sus anuncios aprovechándose de una serie de ventajas. ¿Estamos ante el fin de las pegatinas en los monoplazas? Veamos cuáles son las claves del proyecto a través de la prueba piloto que será llevada a cabo en el McLaren MCL36 de Daniel Ricciardo y Lando Norris y, por supuesto, hasta qué punto será una solución que se extenderá al resto de la parrilla a lo largo de los próximos años.

La tinta electrónica como protagonista del futuro de la publicidad en la F1

Esta nueva generación de tinta electrónica tiene como objetivo crear publicidad dinámica en los monoplazas. El objetivo de esta propuesta es hacer más visible cada uno de los anuncios reproducidos gracias a la misma. Se espera que a lo largo de lo que queda de temporada y más adelante sea visible este tipo de publicidad en los monoplazas de McLaren durante las tandas de entrenamiento. Ahora bien, ¿cuál es la base de diferenciación de esta propuesta? La clave la tiene la presencia de una pantalla inserta en la propia carrocería.

Seamless Digital, de acuerdo con la información ofrecida por Slash Gear, es la empresa que hay detrás del proyecto. La incorporación de un panel de tinta electrónica tiene como principal objetivo la posibilidad de incorporar diversos anunciantes para incluir nuevas líneas de ingresos. Los marcos basados en esta innovación cuentan ahora con una nitidez mucho mayor que la presente en el pasado, por lo que su viabilidad podría ser una realidad muy pronto.

Es cierto que una serie de obstáculos hay todavía encima de la mesa. El más notable de ellos nos lo muestra la presencia de una carrocería claramente irregular. La presencia de muchas curvas hace muy difícil la disposición de un panel plano. La tecnología, por tanto, deberá adaptarse para crear una propuesta que se adapte a las características de los monoplazas. Por el contrario, hay otras cuestiones que ya disponen de solución propia. Estos paneles de tinta electrónica han sido sometidos a pruebas térmicas y de vibración.

Using paper-like display similar to kindle, the panel blends into the bodywork & appears just a like any other logo. But, can change based on inputs from the car, such as DRS, pitstops, fastest lap or even just lap number. You could sponsor the team for a lap!#F1 #TechTalk #COTA pic.twitter.com/qt8niikvaC

— Craig Scarborough (@ScarbsTech) October 20, 2022

La Fórmula es un espejo en el que los fabricantes suelen fijarse. El mejor ejemplo de ello nos lo muestra Tesla y su capacidad para copiar las estrategias de pit stop en su propio servicio técnico. ¿Llegaremos a ver este tipo de paneles en la automoción convencional? Puede que, algún día, pueda verse en los coches compartidos con funciones de conducción autónoma. Por el momento, la fase de pruebas en la principal competición del motor ya ha comenzado.