Los coches más vendidos en España en el último año (2023 vs 2024)
Estos son los automóviles que más ventas han tenido el pasado año 2024 en España
La venta de coches suele ser un reflejo fiel de nuestros propios bolsillos. Si tenemos dinero, cambiamos de vehículo. Si no nos va tan bien económicamente, somos más propensos a arreglar el que ya tenemos o incluso solemos valorar la compra únicamente de unidades disponibles en el mercado de ocasión.
En el año 2024, las ventas de coches nuevos aumentaron en España respecto al 2023 en un 7,1%, con un total de 1.016.885 unidades vendidas en total. Es un aumento significativo, pues 2023 cerró el año por debajo del millón de unidades vendidas (949.359 unidades entregadas en total).
Ahora bien, ¿cuáles son los coches más vendidos en el último año? ¿Ha habido mucha variación en lo que a modelos se refiere? En este artículo te vamos a hablar sobre los modelos más vendidos en 2024 y qué variación hay respecto a las ventas del anterior ejercicio.
Los coches más vendidos en 2024 en España
Si miramos la lista completa de vehículos más vendidos en España durante el pasado año, destacan como siempre los utilitarios, así como los compactos. La carrocería SUV sigue siendo una de las más demandadas, aunque la carrocería hatchback sigue ligeramente por delante. Probablemente, porque son automóviles más económicos.
Los 50 modelos más vendidos en España durante este ejercicio 2024 son los siguientes:
| # | Modelo | Ventas 2024 | Ventas 2023 | % Cambio | Pos. 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 32.994 | 27.951 | +18,04% | #1 |
| 2 | Toyota Corolla | 22.129 | 19.845 | +11,51% | #3 |
| 3 | Seat Ibiza | 22.021 | 16.644 | +32,31% | #10 |
| 4 | Hyundai Tucson | 21.595 | 19.097 | +13,08% | #6 |
| 5 | MG ZS | 20.386 | 19.818 | +2,87% | #4 |
| 6 | Seat Arona | 20.269 | 21.639 | -6,33% | #2 |
| 7 | Renault Clio | 19.705 | 16.189 | +21,72% | #11 |
| 8 | Toyota C-HR | 18.582 | 18.478 | +0,56% | #7 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 18.380 | 15.851 | +15,95% | #14 |
| 10 | Kia Sportage | 18.338 | 18.359 | -0,11% | #8 |
| 11 | Nissan Qashqai | 18.068 | 15.908 | +13,58% | #12 |
| 12 | Peugeot 2008 | 17.167 | 19.433 | -11,66% | #5 |
| 13 | Renault Captur | 16.861 | 14.199 | +18,75% | #16 |
| 14 | Toyota Yaris | 16.186 | 11.994 | +34,95% | #20 |
| 15 | Volkswagen T-Roc | 15.440 | 17.238 | -10,43% | #9 |
| 16 | Opel Corsa | 15.322 | 14.955 | +2,45% | #15 |
| 17 | Citroën C3 | 14.171 | 13.022 | +8,82% | #18 |
| 18 | Dacia Duster | 13.558 | 12.304 | +10,19% | #19 |
| 19 | Peugeot 208 | 13.137 | 13.514 | -2,79% | #17 |
| 20 | Volkswagen T-Cross | 12.997 | 9.667 | +34,45% | #30 |
| 21 | Hyundai Kona | 12.812 | 11.617 | +10,28% | #23 |
| 22 | Seat León | 12.715 | 6.623 | +91,98% | #47 |
| 23 | Toyota RAV4 | 12.626 | 7.936 | +59,10% | #42 |
| 24 | BMW X1 | 12.424 | 8.657 | +43,50% | #36 |
| 25 | Hyundai i20 | 12.027 | 10.748 | +11,90% | #26 |
| 26 | Citroën C4 | 11.997 | 11.544 | +3,92% | #24 |
| 27 | Renault Austral | 11.949 | 8.295 | +44,05% | #38 |
| 28 | Audi Q3 | 11.761 | 10.375 | +13,36% | #27 |
| 29 | Tesla Model 3 | 11.043 | 6.116 | +80,53% | #54 |
| 30 | Cupra Formentor | 10.844 | 11.040 | -1,77% | #25 |
| 31 | Kia Stonic | 10.782 | 11.703 | -7,87% | #22 |
| 32 | Mercedes-Benz GLC | 10.563 | 8.216 | +28,57% | #39 |
| 33 | Skoda Kamiq | 10.377 | 8.140 | +27,48% | #40 |
| 34 | Kia Niro | 10.236 | 8.992 | +13,83% | #34 |
| 35 | Volkswagen Tiguan | 9.884 | 8.338 | +18,54% | #37 |
| 36 | Volkswagen Taigo | 9.859 | 8.867 | +11,19% | #33 |
| 37 | Ford Puma | 9.389 | 9.997 | -6,08% | #28 |
| 38 | Nissan Juke | 9.384 | 5.127 | +83,03% | #58 |
| 39 | Volvo XC40 | 9.013 | 6.998 | +28,79% | #46 |
| 40 | Mercedes-Benz GLA | 8.801 | 6.959 | +26,47% | #47 |
| 41 | Peugeot 3008 | 8.758 | 11.477 | -23,68% | #25 |
| 42 | Cupra León | 8.698 | 6.267 | +38,79% | #53 |
| 43 | Skoda Fabia | 8.569 | 4.275 | +100,44% | #63 |
| 44 | SEAT Ateca | 8.603 | 11.844 | -27,37% | #21 |
| 45 | Fiat 500 | 8.582 | 15.877 | -45,95% | #13 |
| 46 | Renault Arkana | 8.327 | 9.525 | -12,58% | #31 |
| 47 | Kia XCeed | 8.086 | 8.712 | -7,18% | #35 |
| 48 | Volkswagen Golf | 7.830 | 6.211 | +26,06% | #55 |
| 49 | Omoda 5 | 7.578 | — | — | — |
| 50 | Skoda Karoq | 7.527 | 7.330 | +2,69% | #44 |
Dacia Sandero
¿Se vende porque es económico o porque Dacia ha dado en el clavo? Más bien, las dos
El Dacia Sandero mantiene su primera posición respecto al año anterior, lo que es todo un logro por parte del Grupo Renault. El Sandero, que se vende actualmente en dos carrocerías (estándar y Stepway), se ha sabido posicionar como un vehículo económico, pero bien resuelto.
No solo eso. La marca apostó por los motores bifuel para este y otros modelos, lo que hace que el Sandero sea un vehículo económico de mover, gracias al GLP. Su mantenimiento no se dispara por llevar un depósito extra de combustible, y tampoco lo hace su precio. Una jugada maestra que permite a este vehículo llevar la Etiqueta ECO de la DGT sin tener que jugar con la complejidad de la mecánica híbrida.
Toyota Corolla
La hibridación de Toyota está a otro nivel. Y los clientes de esta marca, lo saben
Tantos taxistas españoles no pueden estar equivocados. Y, de hecho, no lo están. El Toyota Corolla es conocido por ser el vehículo más vendido de la historia si sumamos todas sus generaciones. Y tal legado solo es posible manteniendo una constante. En este caso, como todos sabemos bien, es la calidad.
Podemos adquirir el Corolla en tres carrocerías actualmente —sin meter en la ecuación al Corola Cross—. Esto significa que podemos hacernos tanto con la versión estándar hatchback, como con la familiar, pasando por la carrocería sedán para los que prefieren un look más sobrio y elegante.
En cualquiera de sus versiones, el Corolla es un vehículo sobresaliente. Tiene una de las mejores hibridaciones del mercado, un consumo bajo y está siempre en la parte alta de los coches más fiables del año. ¿Se puede pedir más?
Seat Ibiza
Compra segura, sin ninguna duda
La tercera posición de los más vendidos es para el Seat Ibiza, lo que resulta bastante interesante, pues escala desde la décima posición respecto a 2023. De hecho, el pequeño Ibiza le ha comido la tostada al Arona, que fue el segundo modelo más vendido en España apenas 12 meses antes.
¿El secreto de este repunte de éxito? Pueden ser varios. Sin embargo, una de las más probables es la calidad percibida por este vehículo. El Ibiza es un vehículo sencillo, pero fiable. Sus primos dentro del Grupo Volkswagen han tenido más actualizaciones en los últimos tiempos, pero Seat ha enfocado su modelo como una opción asequible y atractiva. Tanto, que a la hora de adquirir un utilitario, resulta difícil resistirse a este Ibiza, pues es extremadamente competitivo.
Hyundai Tucson
No estabas viendo el mismo todos los días. El Tucson se ha vendido, y mucho
Fuera del podio, pero subiendo escalones, nos encontramos con el Hyundai Tucson, el primer SUV de la lista. La tendencia con el Tucson viene siendo alcista en los últimos años, como también ocurre con el Kia Sportage con el que comparte plataforma.
Los coreanos le han dado una identidad muy característica a este crossover en su última generación. Esto, sumado a que se trata de un vehículo con una buena relación calidad-precio, y con un espacio más que de sobra para moverse en familia, hacen que este modelo prácticamente se venda solo.
MG ZS
Asequible y con buenos acabados
El crossover chino que tanto dio que hablar en 2023 se ha vendido más este pasado año, aunque cae una posición en el ranking. No es un fenómeno que debería extrañarnos, pues la marca de SAIC ahora tiene más vehículos en su catálogo, así como también están comenzando a apretar otros fabricantes que provienen del gigante asiático.
El MG ZS sigue siendo uno de los SUV más baratos que puedes comprar en estos momentos en España. Sin embargo, la llegada del MG 3 Hybrid puede restarle ventas dentro de su propia marca, pues hablamos de un pequeño utilitario que ronda un precio similar, pero con hibridación convencional. Vamos, que tiene el enemigo en casa.
Seat Arona
Cae un poco en la lista, pero para dejar su espacio a uno de su familia
Las ventas de Seat han crecido durante 2024, lo que es una grandísima noticia. Sin embargo, las ventas del Arona han caído. El crossover ha caído de la segunda a la sexta posición, con una bajada de las ventas de poco más del 6%.
¿Es una mala noticia para Seat? En absoluto. Si miramos los números, es más que obvio que la bajada en las ventas del Arona tiene un nombre: Seat Ibiza. Más allá del aspecto visual —que te puede gustar más o menos la carrocería SUV—, el Ibiza es un veterano en su segmento, una compra segura. Además, se ve más moderno actualmente que el Arona, lo que influye también en la psicología de los compradores.
Renault Clio
Renault está haciendo las cosas muy bien últimamente. Este Clio no es la excepción
Con un aumento de las ventas del 21%, el Renault Clio se coloca en la séptima posición. Estamos ante otro caso de éxito que deberían estudiar otras marcas. Y es el que Renault, lejos de demonizar tecnologías y desterrarlas, ha hecho una jugada muy inteligente: ofrecer a sus clientes un vehículo que se puede propulsar con la mecánica que uno quiera.
¿No te gustan las moderneces? Lo tienes con motor gasolina. ¿Prefieres usar GLP y tener etiqueta ECO? Pues, con la versión ECO-G, lo tienes bifuel (GLP y gasolina). ¿Te parece más interesante pasarte ya a la hibridación? La versión E-Tech Full Hybrid te ofrece una conducción eficiente y silenciosa sin tener que recargar con enchufe. Y por loco que parezca, también se vende con motor diésel, con el archiconocido 1.5 dCi. Una jugada para quitarse el sombrero.
Toyota C-HR
Lo ves todos los días por la calle, pero seguro que te quedas mirándolo por su diseño
Toyota ha diversificado bastante su línea de coches en los últimos años. Ahora tienen más vehículos que nunca, por lo que puedes elegir entre una cantidad de opciones muy variadas. El C-HR, a pesar de esto, se mantiene en su sitio. Sus ventas se han quedado estáticas en 2024, lo que es positivo si tenemos en cuenta que el Yaris Cross —del que justo vamos a hablar en el punto siguiente—, ha entrado en España con muchísima fuerza.
El C-HR de segunda generación es otro de esos vehículos que se vende prácticamente solo. El perfil de comprador que va a por este crossover tiene muy claro que este es su coche. Es un híbrido bien hecho, y con un diseño impecable.
Toyota Yaris Cross
Toyota amplía su gama. Y Toyota vende más todavía. Un caso para estudiar en las universidades
Del 14 al 9 —madre mía, parecemos Tony Aguilar—, sube el Toyota Yaris Cross. Una jugada que tiene mérito, pues Toyota ha conseguido meter tres de sus coches en el Top 10 de más vendidos en España.
El Yaris Cross es uno de esos “experimentos” que todos sabíamos que iba a funcionar tan pronto como lo presentaron. Misma fórmula que el Yaris de toda la vida, pero “con altura”, como diría Rosalía. Un coche fácil de aparcar, cómodo, con la potencia suficiente para hacer desplazamientos medios y con hibridación. No es el más económico de su categoría, pero la calidad que nos ofrece la marca japonesa en sus híbridos, está totalmente en línea con su relación calidad-precio.
Kia Sportage
Muchas variantes, muchas opciones, muchas ventas
Finalizando el top 10, nos encontramos con la contraparte del Tucson. Kia ha jugado también con mucho ingenio con este SUV. Es visualmente atractivo, es espacioso y se vende con una buena variedad de motorizaciones.
Además de eso, es un vehículo económico dentro de los márgenes en los que nos movemos. Por tanto, no debería extrañarnos que se haya mantenido igual en ventas, aunque haya perdido un par de posiciones en la lista respecto al ejercicio anterior.
Los coches eléctricos más vendidos en España en 2024
El Model 3 de Tesla vuelve a imponerse
Respecto al panorama de los eléctricos, el número de matriculaciones ha crecido en 2024 en España, con un total de 62.843 de ellas. Esto corresponde a un aumento del 5,56% respecto a 2023, que fue el año en el que estos vehículos experimentaron un subidón muy abrupto en ventas, de más del 72% respecto a 2022.
El eléctrico más vendido en España durante 2024 ha sido el Tesla Model 3. Poco se puede decir de él que no hayamos comentado ya. Es una berlina espaciosa, con buena autonomía y con una relación calidad-precio casi imbatible en su segmento. En total, se han vendido 11.043 unidades.
Tesla ha hecho doblete, pues el segundo modelo más vendido también es de los de Elon Musk. El Model Y, que fue el coche más vendido del mundo en 2023, no es el que preferimos los españoles cuando queremos adquirir un eléctrico. En total, se matricularon 5.495 unidades en nuestro país.
El bronce, con 2.668 unidades, se nos va para China con el MG4 Electric, la apuesta de SAIC que nos ofrece un compacto económico y con una autonomía bastante decente, de 520 kilómetros en la versión mejor equipada.
La cuarta y la quinta posición son para dos vehículos premium. El Volvo EX30 es el cuarto, con 2.358 unidades vendidas. El top 5 lo completa el BMW iX1, que ha conseguido posicionarse incluso por encima del Mercedes-Benz EQA, lo que es todo un logro por parte de los de Múnich.