Los nuevos Porsche no tienen faros, tienen cañones de luz: visibilidad hasta 600 metros y potencia inigualable

Porsche es un gran referente en lo que se refiere a innovación. Desde hace unos años, se ha podido observar cómo se ha producido un crecimiento paulatino de esta marca dentro del grupo Volkswagen. Esto ha llevado, de hecho, a cotizar separada del resto del grupo en el mercado. La compañía con sede en Stuttgart acaba de presentar su nuevo sistema de iluminación, denominado Porsche HD-Matrix LED. Destaca por alumbrar hasta el doble de la categoría actual de sistemas de iluminación, por lo que estamos ante un gran salto cualitativo.

En coches de altas prestaciones, contar con un buen equipo de iluminación adquiere, todavía más, una mayor relevancia. Por este motivo, introducir esta tecnología no hace más que apoyar la tesis que Porsche siempre ha defendido. La combinación del tradicionalismo de la marca con lo última en tecnología es algo completamente compatible y, nuevamente, lo han vuelto a demostrar. Gracias a esta nueva tecnología, es posible incrementar el rango de visión hasta los 600 metros. Podría decirse que son auténticos cañones de luz.

Veamos, por tanto, cuáles son las características más interesantes de la nueva tecnología lumínica de Porsche, por qué se trata de un elemento central en materia de seguridad y, por supuesto, hasta qué punto nos encontramos ante una tecnología que podría trasladarse a toda su gama y, en segunda medida, al resto de fabricantes que conforman la división Volkswagen a lo lo largo de los próximos años.

La clave de este nuevo sistema de iluminación está en un microprocesador

Nos encontramos ante una tecnología que ha sido creada para ser un referente en materia de iluminación. Ahora bien, ¿cómo se consigue? De forma muy sencilla. Llama la atención ver cómo nos encontramos ante la llegada de un microprocesador de un tamaño inferior al de una uña que dispone de hasta 16.000 micro-LED controlables individualmente. De esta manera, los grupos ópticos con tecnología matricial HD ofrecen hasta el doble de luminosidad y una distribución de la luz de alta resolución que cualquier otra tecnología presente en la actualidad.

La clave de esta tecnología radica en su capacidad para llevar a cabo una iluminación a una distancia de 600 metros con el objetivo de poder anticiparse a cualquier peligro presente en la carretera. Al mismo tiempo, se cuenta con una serie de sensores que son capaces de prever luces de automóviles que circulan en sentido contrario, por lo que el sistema es capaz de escoger el área del faro que no debe iluminarse para no deslumbrar. Se trata de una innovación ya presente en la industria, pero que ha sido mejorada en esta nueva línea de innovación.

Gracias a esta especie de encendido y apagado automáticos, se consigue un ahorro energético en el conjunto del vehículo. Esto tendrá especial incidencia en el desarrollo de la gama eléctrica de Porsche, ya que podría llegar a obtenerse algún kilómetro extra de autonomía en viajes por carretera. La nota de prensa ofrecida por Porsche destaca cómo nos encontramos ante una tecnología revolucionaria y que marcará el futuro de la empresa en este aspecto.

La nueva iluminación de Porsche, denominada Porsche HD-Matrix LED, destaca por ser lo mejor del mercado. Imagen: Porsche

Es importante precisar cómo este nuevo sistema de iluminación dispone de un total de 25 patentes registradas, lo cual define la mucha dedicación que se ha puesto en un proyecto de estas características. Porsche ha optado por la utilización de la tecnología LED matricial de alta definición con un total de 16.384 píxeles por módulo. En cada uno de los faros habrá un total de 4 diferentes módulos.