NERA, la futurista moto eléctrica producida con una impresora 3D

La impresión 3D ha llegado para quedarse. La producción de motocicletas y automóviles será una constante bajo esta técnica. La motocicleta eléctrica NERA es el mejor ejemplo de ello.

NERA, la futurista moto eléctrica producida con una impresora 3D
NERA cuenta con una carrocería completamente producida por una impresora 3D. The Drive

Las motocicletas eléctricas serán una constante en las ciudades del futuro. El objetivo de 2045 para la eliminación del diésel y la gasolina de la movilidad no servirá como límite para este sector. En ciudad, ecosistema principal del medio de transporte de las 2 ruedas, se producirá un crecimiento de las ventas de motocicletas sostenibles mucho más pronto.

El entorno urbano es el principal mercado de esta tecnología, por lo que es de esperar que se produzca el desembarco de muchos más modelos a precios más económicos. Aun así, conviene ser precavidos y hacer un análisis sobre las capacidades reales que necesita el usuario. Es importante tener en cuenta que sus precios son, todavía, superiores a los de las opciones tradicionales.

La impresión 3D está obteniendo una mayor relevancia en el mercado

Las motocicletas eléctricas cuentan, además, con una ventaja frente al resto de alternativas del transporte. Su sencillez en cuanto a la carrocería le permite poder ser fabricada prácticamente en su totalidad por una máquina de impresión 3D. La disposición de opciones de estas características podría abaratar sus costes de producción, haciendo posible su estandarización en el mercado.

En este sentido, ha aparecido un nuevo proyecto al respecto. NERA, que es como así se llama esta motocicleta sin emisiones contaminantes, se ha convertido en una opción que podría tener un gran mercado si termina en la cadena de producción. Lo que más llama la atención es, por supuesto, su diseño exterior.

Ahora bien, ¿cuáles son sus principales cualidades? ¿Tiene viabilidad este trabajo para su comercialización próxima? Este nuevo ejemplo sobre impresión 3D nos lleva a plantear de nuevo el debate relacionado con esta forma de fabricación. ¿Veremos una industria automovilística basada en las opciones impresas?

Una motocicleta con viabilidad comercial sin paliativos

La empresa alemana Bigrep es la que se ha encargado del diseño y producción de los primeros prototipos. Tal y como se puede ver en el propio canal de YouTube de la compañía, salvo las piezas que no pueden ensamblarse aún por la inclusión de materiales específicos, sus piezas son impresas. ¡Hasta las ruedas poseen su propio sistema para no requerir de inflado!

Esta motocicleta eléctrica alternativa todavía está en fase de desarrollo. Algunos componentes básicos como el sistema de suspensión todavía requieren de mejoras, lo cual hace muy difícil su comercialización inminente. Pese a ello, llama la atención cómo todo se ha acoplado para lograr un rendimiento de primer nivel a bajas velocidades.

La moto eléctrica podrá tener un mayor crecimiento con la impresión 3D

A falta de información sobre autonomía o tiempos de carga, lo cierto es que su principal valor es la sustitución de elementos tradicionales por la disposición de un material que consigue reducir el peso en vacío, una cualidad que permitirá, en un futuro, incrementar el número de kilómetros a realizar por cada ciclo de carga. Ahora bien, ¿qué puede destacarse en base a este curioso diseño?

A falta de introducir un equipo de suspensión clásico, se ha ideado una solución para suavizar la transmisión de los baches de la carretera al conductor. Bajo el asiento, la inclusión de una especie de panel de abeja consigue amortiguar el traqueteo con el fin de mejorar la experiencia de conducción. ¿Estamos ante una redefinición del concepto de la automoción?

Ruedas sin aire y otras formas de sustituir materiales

El caucho o el petróleo son 2 elementos determinantes en la industria. En los neumáticos, son un componente esencial, por lo que esta empresa ha decidido cortar de raíz con su mantenimiento en el sector. Para ello, se ha ideado una solución consistente en el aprovechamiento de la impresión 3D para la creación de unas ruedas un tanto diferentes.

La NERA dispone de neumáticos fabricados a base de un plástico de gran durabilidad. Es cierto que se mantiene la utilización del recurso fósil, pero se reduce su dependencia. Esta innovación es uno de sus principales aspectos, ya que las primeras pruebas determinan que su funcionamiento podría tener recorrido en el mercado en los próximos años.

La NERA dispone de un diseño configurado para ofrece una baja resistencia al aire

De igual modo, el diseño de esta motocicleta está disponible con el objetivo de canalizar mejor el aire cuando se circula a velocidades de más de 50 km/h, es decir, en vías interurbanas. Gracias a ello, se espera que tenga un consumo más bajo de lo esperado y en referencia con la futura competencia en el sector.

Todavía es pronto para saber algunos detalles como su precio de partida o su fecha de lanzamiento, pero se espera que algún momento de 2019 se decida comenzar su fabricación. Los pedidos comenzarán en Alemania, sin descartar la posible comercialización de esta solución en otros mercados europeos.

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