Newron EV-1, la motocicleta eléctrica más extraña y llamativa del mercado
Una motocicleta eléctrica fabricada en madera. ¿Puede triunfar un proyecto de estas características? Echando un vistazo al túnel central, parece que, por imagen, sí.
Las motocicletas es uno de los segmentos que, todavía, no consigue tener enganchado al público que está a favor de la movilidad sostenible. Al fin y al cabo, se trata de una simple practicidad. Repostar 10 euros en un ciclomotor es prácticamente como llenar el tanque de combustible de un coche en términos proporcionales. ¿Quién se decantaría por una opción eléctrica mucho más cara?
Harley-Davidson, con el modelo LifeWire, es el primer gran fabricante que se ha atrevido a lanzar una opción sostenible con garantías. Sin embargo, se espera que a lo largo de los próximos meses se pueda ver cómo otras empresas del sector hacen lo propio. El objetivo de todas ellas será, sin duda, comercializar ambas tecnologías para adaptarse a cualquier público objetivo.
Las motocicletas eléctricas son aún escasas en el mercado
Mientras tanto, los equipo de diseño de muchas empresas del mercado están comenzando a trazar nuevos enfoques estéticos. Disponer de una baterías en sustitución de todo lo que requiere un motor de combustión interna, hace que crear una alternativa sin emisiones contaminantes sea una tarea más flexible. El mejor ejemplo de ello nos lo muestra Newron con el modelo EV-1.
Tal y como se podrá observar un poco más abajo, disfruta de una tecnología diferencial desde varios puntos de vista. El más destacado, sin duda alguna, es la disposición de una carrocería que está producida en madera. Este material, el cual no es común en esta industria en el exterior de los vehículos, lo cierto es que, durante un tiempo, sí estuvo de moda en la automoción americana.
Veamos, por tanto, cuáles son los próximos movimientos de esta empresa, qué aportaciones puede ofrecer en el mercado y, por supuesto, hasta qué punto este diseño alternativo puede marcar una nueva época en la producción de motocicletas. Basta con echar un vistazo a las imágenes para entender cómo estamos ante una solución jamás vista antes en el mercado.
Una estética adelantada a su tiempo para entender la moto futurista
Desde Urban Tecno hemos querido siempre manifestar una posición respecto a las mecánicas eléctricas; su sencillez mecánica es completamente chocante respecto a lo que presenta un motor de combustión interna actual. Esto hace que sea mucho más sencillo jugar con el diseño e imagen del producto final. Lo hemos visto con Tesla y, en el aspecto de las 2 ruedas, lo volvemos a ver de nuevo.
En dicha imagen, la cual se corresponde con el diseño final que ha obtenido esta motocicleta, se puede observar cómo la ausencia del bloque motor ha dado paso a un producto con una mayor amplitud para colocar el equipo de baterías y el correspondiente motor eléctrico. El resultado refleja hasta qué punto pueden las motocicletas del futuro modificar su estética final.
Una de sus curiosidades es la disposición de baterías en el centro de la estructura
En este caso, llama la atención la disposición de una estructura que, según reconoce el medio de comunicación Electrek, nos recuerda a un barril de vino. Más aún si tenemos en cuenta que la cubierta utilizada está fabricada en madera. No obstante, las novedades no llegan únicamente desde el punto de vista de la estampa. Su encanto reside, además, en el ámbito de la dinámica.
Tal y como se puede apreciar en el medio mostrado anteriormente, cuenta con una velocidad máxima de 220 km/h y una autonomía teórica de 300 kilómetros. Aun así, cabe destacar que este proyecto todavía debe introducir toda una serie de modificaciones para poder llegar a su paso final, la comercialización del producto. Respecto a ello, ¿cuáles son las expectativas puestas a día de hoy?
Mismo método de compra que el utilizado por Tesla desde el comienzo
La obtención de financiación en proyectos creados por startups no es fácil en la mayoría de los casos. Esto hace que se tenga que recurrir a fórmulas alternativas para sacar el producto al mercado. El pago por anticipado es una de las soluciones diseñadas por la industria automovilística para hacer frente a los primeros gastos en la cadena de montaje.
Esta motocicleta, en su día, nació como un simple proyecto en cuanto a diseño. Soy motero
Siguiendo el caso exitoso de Tesla, esta motocicleta tendrá un proceso de fabricación artesanal. En este sentido, se producirán, por el momento, 12 unidades. Si eres una de las personas que quiere disfrutar primero de la Newron EV-1, debes saber que hay que desembolsar ya 2.000 euros de los 60.000 euros que valdrá cuando se ponga a la venta. Reembolsables si se cancela el pedido, eso sí.
Es pronto para saber si esta fórmula tiene sentido en este tipo de proyecto. No obstante, habrá que esperar un tiempo para ver si esta curiosa alternativa consigue cumplir con algunos de los aspectos dinámicos que se han anunciado y, sobre todo, si se sobrepasan las expectativas. De ello dependerá su continuación en el mercado en 2021, momento en el que se espera que llegue.