Nissan presenta un hiperdeportivo de 1.300 CV de potencia que guiará a la marca en el futuro eléctrico

Nissan, tradicionalmente, se ha conseguido posicionar como uno de los fabricantes que más se ha atrevido a la producción de coches de corte deportivo. En un momento particularmente sensible debido a las restricciones a la contaminación, podemos seguir viendo en su catálogo automóviles como el nuevo 400z (aunque no en Europa) y el más famoso de todos, el GT-R, conocido también como Godzilla. Al mismo tiempo, se está observando una estandarización de su gama eléctrica, ofreciendo, así, opciones para todos los públicos.

¿Y si te dijera que Nissan ya cuenta con una alternativa capaz de contentar a todas las partes? Conocido como Hyper Force, se trata de un hiperdeportivo basado en la carrocería del GT-R, pero capaz de no emitir una sola partícula contaminante en sus desplazamientos. Se trata de un modelo que llama la atención, sobre todo, por su increíble capacidad de rendimiento y, adicionalmente, por el uso de materiales sostenibles. Desafortunadamente, no lo veremos por las calles, ya que se trata de una orientación de lo que espera ser Nissan en unos años.

Nissan Hyper Force, el hiperdeportivo de 1.300 CV de potencia que es ya un referente

Lo primero que llama la atención de este prototipo es su diseño. Dependiendo del ángulo que se mire, podemos encontrar las curvaturas de la línea que siempre ha definido al GT-R. Tanto en la parte delantera como en el costado, se adivinan una silueta que nos recuerda al ya clásico Godzilla. Sin embargo, si esto no te termina de convencer, la trasera saca de dudas a cualquiera. Comandado por las históricas cuatro luces que definen el espíritu del deportivo, se ha hecho un guiño para comprender el tradicionalismo que se ha perseguido.

El Nissan Hyper Force hace un guiño al GT-R en el diseño que tiene en su parte trasera. Gran Turismo

Nos encontramos ante un modelo particularmente interesante por su apartado mecánico. Si bien es cierto que hay datos que no se han podido conocer, tales como su autonomía o capacidad total de las baterías, sí se ha podido saber cuál es su pico de potencia máxima. Se trata de un producto que ha llamado la atención por contar con hasta un MW de potencia, o lo que es lo mismo mil kW. Esto, si lo traducimos a caballos de fuerza mecánicos (CV), equivaldría a más de 1.300 CV de potencia.

Teniendo en cuenta su diseño pensado para canalizar el aire y su increíble aceleración por ser eléctrico, ¿cuáles podrían ser las prestaciones de este espectacular superdeportivo? Muy probablemente, nunca podremos saberlo, ya que se trata de un concept que solo servirá para poder hacernos a la idea sobre el futuro de la línea de Nissan. Sea como fuere, permite comprender cómo, hasta qué punto, se espera que siga habiendo deportividad en los catálogos de los principales fabricantes de automóviles.

El vehículo en cuestión ha sido presentado en el Japan Mobility Show de este año. Se trata de una alternativa que ha sido presentada junto a otros prototipos mucho más terrenales. Esta ha sido, sin duda alguna, la alternativa más pasional de todas. Entre las soluciones de que dispone, llama especialmente la atención la disposición de una tecnología de tracción total e-4ORCE. Tal y como podrás imaginar, la división NISMO ha colaborado en la creación de este superdeportivo, el cual puede ser clave para entender el futuro de la deportividad en el seno de la marca.