Para qué sirve el aceite de silicona y dónde aplicarlo en el coche
Así puedes usar este aceite multiusos en tu coche
Pasearse por la sección de automóvil de cualquier tienda especializada o gran superficie puede resultar abrumador. Existen decenas de productos que sirven para cuidar nuestros coches, cada uno con su innumerable lista de beneficios milagrosos. Sin embargo, al existir tantas opciones, no siempre resulta fácil comprar el producto que realmente necesitamos.
Este fenómeno suele pasar bastante cuando miramos el lineal de los lubricantes en spray. En función de los componentes que queramos mantener, deberíamos elegir un producto u otro. En esta línea, el aceite de silicona suele ser un producto claramente ganador. Es versátil, rinde muy bien, no suele ser especialmente caro y permite trabajar partes móviles con unos acabados limpios y sin trazas de líquidos grasientos.
Ahora bien, hay que saber de antemano en qué casos conviene usar el aceite de silicona y en qué otros es mejor usar en el coche otro producto como el WD40 o incluso la grasa de litio. En este artículo te vamos a contar todo lo que necesitas saber sobre este producto, sus propiedades y dónde deberías aplicarlo en tu coche.
- ¿Qué características tiene el aceite de silicona?
- Cómo y dónde usar el aceite de silicona en el coche
¿Qué características tiene el aceite de silicona?
¿Por qué tiene tanto éxito este lubricante?
El aceite de silicona es un producto extremadamente versátil, especialmente a la hora de lubricar piezas móviles. Es un aceite que se usa en muchos ámbitos, no solo en automoción. Sin embargo, conviene tener siempre un spray de este producto siempre en el maletero, pues es bastante útil para mantener multitud de piezas móviles de nuestros vehículos.
Este compuesto destaca principalmente por su capacidad para lubricar en prácticamente cualquier condición climática. También tiene una función extra, que es la de proteger algunos materiales, como veremos un poco más adelante.
- Temperaturas: el aceite de silicona es único porque mantiene sus propiedades en un rango de temperaturas muy amplio. Todo depende del producto que compremos, pero puede funcionar desde los -30 °C hasta los 150 °C. Esto significa que puede lubricar el mecanismo de una puerta que vaya a estar expuesto a temperaturas bajo cero, pero también piezas móviles cercanas al motor.
- Estabilidad del compuesto: el aceite de silicona, a diferencia de otros compuestos, tiene una fórmula poco reactiva. Esto significa que podemos aplicarlo de forma segura en distintas superficies sin miedo a que se produzca una reacción química que acabe causando deterioro o corrosión. De hecho, cuando tengamos mecanismos que combinen plástico y metal, casi siempre este lubricante va a ser el más adecuado.
- Efecto repelente: por si fuera poco, el aceite de silicona forma una barrera protectora contra la humedad que protege a los componentes expuestos a la intemperie. Por tanto, es bastante útil rociar con este aceite las partes que vayan a estar en contacto con la humedad o expuestas a condiciones climáticas adversas.
- Incoloro: al ser completamente transparente, el aceite de silicona se puede aplicar en mecanismos que están a la vista. Siempre que no nos pasemos echando el producto, los acabados van a ser muy limpios.
- Resistencia UV: por último, y como extra, estos aceites suelen tener también resistencia a los rayos UV. Esto garantiza que las piezas que hemos protegido con el spray se mantengan bien aunque sean expuestas al sol, resistiendo así a la degradación y evitando que los plásticos se vuelvan amarillentos, como suele pasar con otros productos.
Cómo y dónde usar el aceite de silicona en el coche
Aunque es un producto versátil, hay que tener cuidado a la hora de echarlo en el sitio correcto
Sabiendo todas las propiedades, ya solo nos queda saber dónde debemos aplicar el producto.
Protección de gomas y sellos
Con el paso del tiempo, las gomas y los sellos de las puertas del coche, así como las del maletero, se endurecen y se agrietan. El aceite de silicona no va a poder obrar aquí ningún tipo de milagro.
Sin embargo, si echamos un poco de este aceite de vez en cuando, vamos a prevenir considerablemente su degradación. El aceite de silicona va a proteger a las gomas del efecto de los cambios de temperatura y la incidencia de los rayos del sol. Y, al mantenerse la elasticidad, esas gomas y sellos van a seguir haciendo su función como el primer día, impidiendo que entre suciedad, humedad o incluso ruido.
Sistemas de cierre y seguridad
Los sistemas de cierre de los vehículos están constantemente expuestos a la intemperie. El riesgo a la oxidación existe tanto en coches antiguos, como en los más modernos del mercado. Es cuestión de tiempo.
En el artículo sobre el WD40 ya comentamos que dicho producto podía usarse para esta aplicación —al fin y al cabo, el WD40 también tiene algunas de las propiedades del aceite de silicona—. Sin embargo, si quieres ir a lo seguro, el aceite de silicona es la opción más adecuada para estos casos.
Este lubricante va a poder penetrar en estos mecanismos y proteger las piezas de la humedad, la salinidad y los cambios de temperatura. En muchos casos, también se puede utilizar para reparar cerraduras. No obstante, para que no cometas un error que te acabe costando caro, lo ideal es que consultes las aplicaciones de cada producto que vayas a usar antes de rociarlo sobre el cierre de tu coche. No vaya a ser que luego no lo puedas abrir.
Sistemas corredizos
Pocas cosas en esta vida son más desagradables que un chirrido agudo. El aceite de silicona también es un pequeño salvavidas para evitar estas molestias a la hora de desplazar un asiento sobre su propia guía, por ejemplo. También es muy útil para lubricar el mecanismo de un techo solar o incluso la puerta corredera de una furgoneta o monovolumen.
De hecho, si tu vehículo tiene muchas partes móviles de este tipo, llevar encima una lata de aceite de silicona es casi indispensable. Estos componentes están sujetos a un uso frecuente y pueden acumular polvo y suciedad que van a dificultar su funcionamiento.
En estos casos, el aceite de silicona no solo proporciona una lubricación correcta, sino que también ayuda a repeler la suciedad, manteniendo los mecanismos limpios por más tiempo. En definitiva, rociar un poco de este producto de forma regular va a garantizar deslizamientos suaves, silenciosos e incluso vamos a prevenir roturas que se provocarían por los roces.
Protección de componentes eléctricos
El aceite de silicona también juega un papel bastante interesante en la protección de los componentes eléctricos. Los fuelles y protectores de cableado, diseñados para resguardar conexiones esenciales, suelen sufrir desgaste con el paso del tiempo debido a su exposición constante a factores externos.
Aquí es donde el aceite de silicona entra una vez más en acción, ayudando a mantener estos elementos flexibles y en buen estado. Al prevenir grietas y roturas, se evita que el cableado quede expuesto a la humedad y otros agentes dañinos. En áreas en las que vayamos a tener mucho movimiento, esta protección va a resultar especialmente importante.
Por cierto, gracias a las propiedades hidrofóbicas del aceite de silicona, este producto también se puede aplicar sobre la caja de fusibles del coche, previniendo así que entre humedad.
Elementos externos y retrovisores
¿Alguna vez has intentado plegar un retrovisor y has notado que si aplicas más fuerza, lo vas a romper? Pues no sigas, porque ya te decimos por experiencia propia que lo vas a romper. Eso pasa porque el mecanismo metálico que hay en el interior se ha oxidado, impidiendo que las piezas deslicen.
Con un poco de prevención, puedes ahorrarte el engorro de tener que sustituir los dos espejillos por esta tontería. Simplemente, aplicaremos cada cierto tiempo un poco de este lubricante en el mecanismo de plegado y ajuste del retrovisor. Evitaremos así que el metal se oxide y alargaremos su vida útil. Notarás que funciona porque al mover el espejo, tendrá un giro suave y sin sonidos agudos.
Si tu coche tiene antena retráctil, también puedes usar el aceite de silicona para lubricarla y evitar que el material se dañe por el efecto de los cambios de temperatura.
Antes de despedirnos, y ya que hemos sacado el tema de los lubricantes, te dejamos un par de lecturas interesantes. En esta primera te listamos las mejores alternativas al WD-40 en Mercadona y Lidl, así como todos sus “flankers”, que no son pocos. Y en esta última, cómo quitar el exceso de aceite del motor, en caso de que se te fuera la mano rellenado.