Qué pasa si tienes un coche con etiqueta B en 2025: en qué ciudades y zonas no puedes circular
¿Tienes un coche con distintivo ambiental amarillo? Tenemos malas noticias para ti
Cuando la Dirección General de Tráfico de España puso en marcha su sistema de etiquetas, en principio, solo era una mala noticia para los vehículos sin etiqueta, esos que ahora se han tenido que catalogar como “Etiqueta A”, de color rojo. El resto de vehículos, aunque con limitaciones, podían entrar a las Zonas de Bajas Emisiones.
Pues bien, era bastante de traca que estas normas para entrar a las ZBE iban a ir haciéndose cada vez más limitantes. Tras los vehículos sin etiqueta, los que ahora están en la zona de peligro son los vehículos con Etiqueta B, de color amarillo. Considerados como menos eficientes —aunque esto es altamente cuestionable—, son los que, a partir de este año 2025, van a comenzar a enfrentarse a restricciones significativas.
¿Qué significa esto? Pues, en pocas palabras, que muchos de los vehículos de gasolina vendidos entre 2001 y 2006, o diésel matriculados entre 2006 y 2014, van a ver reducido su acceso a áreas céntricas y zonas urbanas de algunas ciudades españolas. Y sí, el mensaje es claro: la DGT quiere que te cambies de coche. A lo largo de estas líneas vamos a explicarte qué restricciones están comenzando a imponerse en determinadas zonas de nuestro país y dónde hay que tener precaución si tienes un vehículo con etiqueta de color amarillo.
- Restricciones para vehículos con Etiqueta B en Madrid
- Restricciones para coches con Etiqueta B en Cataluña
- Restricciones para vehículos con Etiqueta B en otros municipios de España en 2025
Restricciones para vehículos con Etiqueta B en Madrid
Madrid sigue avanzando y se ha convertido en la gran ZBE de España
Los 21 distritos del municipio de Madrid se han convertido en una gran Zona de Bajas Emisiones este año 2025. Esto significa que los vehículos sin distintivo (ahora conocido como Etiqueta A), ya no pueden circular por estas zonas, aunque existen unas cuantas excepciones.
En el caso de los vehículos con Etiqueta B, sí pueden circular y estacionar en la mayoría de las áreas, excepto en el Distrito Centro, donde las restricciones son estrictas. Para acceder a esta ZBEDEP (perdón por no mencionarte este concepto antes, responde a las siglas de “Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección”), se exigen condiciones específicas: empadronamiento en la zona, uso de aparcamientos públicos o justificación de actividades laborales.
En el caso de las motos y ciclomotores que tienen el distintivo amarillo, la normativa para ellos es un poco más flexible en la ZBEDEP Distrito Centro. Pueden circular, pero solo entre las 7:00 y las 22:00 horas. Fuera de este horario, necesitan autorización para estacionar. Incumplir estas normas puede derivar en multas de 200 euros.
Por otro lado, zonas como Plaza Elíptica mantienen acceso libre para estos vehículos con Etiqueta B. No obstante, se presupone que la restricción irá avanzando con los años, dejando fuera todo vehículo que no sea híbrido o eléctrico.
Restricciones para coches con Etiqueta B en Cataluña
Pronto, esta pegatina equivaldrá a no tener pegatina
El caso de Cataluña es más complejo, pues el plan ha avanzado a un ritmo mucho más acelerado. El Plan de Mejora de Calidad del Aire Horizonte 2027 establece que, a partir de este año 2025, las ZBE en ciudades catalanas de más de 50.000 habitantes comenzarán a restringir vehículos con Etiqueta B.
Inicialmente, las prohibiciones se activarán durante episodios de alta contaminación, centrándose en modelos diésel. Sin embargo, a partir de 2028, la restricción será total: ningún coche con Etiqueta B —ni gasolina ni diésel—, podrá circular en estas zonas.
En localidades de 20.000 a 50.000 habitantes, las normas serán más graduales. Hasta 2026, solo se vetarán vehículos sin etiqueta. Sin embargo, 2 años después, los diésel con Etiqueta B también quedarán excluidos durante alertas por contaminación. Estas medidas afectarán al 35% del parque automovilístico catalán, según las estimaciones que han realizado los propios organismos oficiales.
Restricciones para vehículos con Etiqueta B en otros municipios de España en 2025
Bilbao, Málaga y Palma de Mallorca ya han anunciado restricciones similares a las de Madrid. En Getafe, por ejemplo, los vehículos con Etiqueta B no pueden acceder al centro urbano en hora punta, salvo excepciones para residentes o servicios esenciales. San Sebastián ha optado por limitar el estacionamiento en zonas SER para estos coches, priorizando a residentes y vehículos con la Etiqueta ECO.
En todas estas ciudades, el denominador común es el mismo: las ZBE se expanden y también se endurecen con el paso de los años. Además, se están instalando en todo el país, sistemas de vigilancia con cámaras que pueden sancionar a los vehículos que entren en estas zonas limitadas sin permiso de forma automática. El sistema se encargará de leer la matrícula, consultar la base de datos y multar si no se tiene el derecho a acceder a dicha zona restringida con tal automóvil.
Si esta información te hace plantear un cambio de coche, echa un ojo a esta entrada en la que hablamos de los SUV más baratos que puedes comprar ahora mismo con Etiqueta ECO.