REE, la innovación en movilidad sostenible que podría revolucionar el coche eléctrico

La tecnología eléctrica aplicada a la automoción está viéndose sometida a importantes cambios desde hace unos años. La aparición de Tesla en el mercado ha provocado que el usuario haya podido comprobar cómo estas mecánicas son más baratas de mantener y, por supuesto, cómo también tiene algunas bondades en el aspecto dinámico frente a la combustión interna.

¿Queda hueco para la innovación? Por supuesto que sí. Es el mejor momento para que lleguen nuevas compañías con capacidad de crecimiento a lo largo de los próximos años. Al fin y al cabo, se espera que las capacidades de las baterías incorporen nuevas soluciones efectivas en términos de durabilidad y rendimiento. Ahora bien, ¿será el sector automovilístico tal y como lo vemos actualmente?

La sostenibilidad en el transporte por carretera llegará con el coche eléctrico

Lo más probable es que no. En el largo plazo, se espera que los automóviles con más plazas y con tecnología autónoma tengan un fuerte impacto en las ciudades. La pasión dejará paso a la sostenibilidad, algo que se observará claramente en las ciudades. Aun así, para entender este cambio de tendencia, es necesario mencionar un aspecto básico; las plataformas de los futuros coches.

Desde hace mucho tiempo, los fabricante aprovechan plataformas para poder fabricar varios automóviles de segmentos aparentemente diferenciados. ¿Por qué no hacer una todavía más estándar? El caso que nos ocupa hoy viene a tratar, directamente, cómo la flexibilidad permite crear conceptos futuristas y, sobre todo, orientados a la innovación.

REE, una startup que está en pleno desarrollo en Israel, ha creado un concepto básico que tiene como fuente de diferenciación la tenencia de hasta 4 motores sobre un automóvil. Para entenderlo más fácilmente, cada una de las ruedas viene acoplada con transmisión, equipo de freno y, por supuesto, recorrido eléctrico. ¿Con qué objetivo? Dar mayor flexibilidad al habitáculo.

Automóviles cuadrados gracias a innovaciones como la de REE

¿Alguna vez has visto o leído sobre la cultura keicar japonesa? Esta empresa cree que este modelo será algo natural en las principales metrópolis del mundo. Ante esta situación, ha desarrollado una plataforma especialmente diseñada para ofrecer un mayor espacio en el interior de los vehículos. Por ello, ha sustituido un motor central por motores en cada una de las ruedas.

De esta forma, es más sencilla la instalación de habitáculos que den cabida a un mayor número de personas. Es más, se trata de un programa completamente funcional, ya que, sobre el papel, no existe una alternativa destinada a ofrecer altas prestaciones a los usuarios. Ahora bien, ¿cómo se ha conseguido diseñar un producto que cuenta detrás con una financiación de más de 500 millones de euros?

Toyota es uno de los principales inversores de esta curiosa tecnología

Para entender este revolucionario proyecto, el cual parece ir muy enserio, es importante ver qué posibles empresas hay detrás. La más destacada de todas es Hino Motors, tal y como se puede leer en Electrek. Esta firma es una de las empresas más destacadas del conglomerado Toyota. De hecho, esta filial es la que se encarga de la fabricación de todo lo relacionado con la movilidad de la marca destinada al transporte de mercancías.

¿Estamos ante un revolucionario sistema de transporte tendente al camión? Por el momento, esta tecnología todavía estará un tiempo más en fase de pruebas. De hecho, el programa viene ejecutándose desde el pasado verano, habiendo un total de 100 personas encargadas del diseño y producción de piezas esenciales. ¿Y si esta plataforma culmina en la futura generación de automóviles eléctricos?

Un proyecto pensado para revolucionar el transporte del futuro

Es curioso que esta firma sea la que más haya apostado por REE. Cobra sentido, no obstante que el fabricante japonés haya depositado parte de sus esperanzas en un proyecto de este calibre, ya que no dispone todavía de una plataforma diseñada en exclusiva para la producción de coches eléctricos. Es más, no se espera en el corto plazo la llegada de una variante sin motor térmico.

¿Está errando el resto de la industria? La inclusión de hasta 4 motores, en un futuro, podría incrementar de forma exponencial el número de averías y reparaciones. Teniendo en cuenta que este es uno de los mantras de las marcas en cuanto a la transición ecológica, ¿estamos ante un momento clave para determinar este tipo de plataformas modulares? Grandes cambios parece que llegarán pronto.

Mientras tanto, esta tecnología seguirá evolucionando a lo largo de los próximos años. El objetivo no es otro que implementar diferentes soluciones para hacer de la movilidad sostenible una opción más eficiente para reducir los efectos del cambio climático provocados por el automóvil.