Por qué Rivian pagará 1.000 dólares más a sus empleados para que conduzcan el R1T y R1S

En la industria del automóvil, se ha observado una clara tendencia a la electrificación del parque. Desde hace un tiempo, los fabricantes están apostando por opciones basadas en baterías de ion litio con el fin de adaptarse a las nuevas restricciones a la movilidad y, por supuesto, anticiparse a los cambios que llegarán en el futuro. Aun así, se ha producido un efecto adicional.

Al calor de las mecánicas eléctricas, ha aparecido toda una serie de fabricantes de nueva factura. Los ejemplos de Tesla y Rivian sirven para explicar hasta qué punto el coche eléctrico se ha convertido en un referente con un gran potencial. El modelo R1T o R1S, la camioneta y todoterreno que llegarán en los próximos meses al mercado, serán dos de los modelos más esperados para este año.

Rivian cederá unidades de la R1T y R1S a los empleados y complementos salariales

Ahora bien, ¿por qué la compañía es capaz de pagar hasta 1.000 dólares a los trabajadores que decidan conducir este vehículo durante un programa que durará un máximo de 2 años? En condiciones normales, se debería hablar de una propuesta contraria. La cesión del coche sería parte de salario en especie sin necesidad de haber complemento adicional. ¿Por qué se ha decidido por esta opción?

La compañía americana no utilizará esta propuesta como estrategia de márketing. Esto será, simplemente, un factor secundario. La clave está relacionada con el propio proceso de fabricación del vehículo, lo que implica para los futuros empleados en términos de calidad de vida. Al fin y al cabo, la localización de la fábrica implica que muchas personas se desplacen a la nueva localidad.

Veamos, por tanto, cuál es el sentido de la política que podría tomar Rivian al respecto, por qué el modelo R1T Y R1S pueden ser un buen incentivo para confiar en el éxito del proyecto en el medio plazo y, por supuesto, cuál es el verdadero motivo que ha llevado a la compañía a la disposición de esta propuesta. Y tú, ¿aceptarías la oferta presentada por la firma de coches eléctricos?

R1T y R1S para convencer a los potenciales trabajadores de Rivian

Tras haber dado el visto bueno al proyecto de fabricación de los todoterreno R1T y R1S, el fabricante ha visto cómo ha aparecido un nuevo problema, la localización. Al parecer, la cadena de montaje próxima ha provocado que el mercado inmobiliario de la zona se tambalee debido a la escalada de precios de las viviendas. Ante esta solución, se ha decidido apostar por una solución curiosa.

La compañía ha decidido compensar el extra del precio con una reducción en el precio de la camioneta por valor de 1.000 dólares al mes. De esta forma, pasado el programa íntegro, se habrá obtenido un descuento total de 24.000 dólares en la compra de una unidad. Cabe recordar que estamos ante un modelo que llegará para ponérselo muy difícil al Cybertruck de Tesla.

Rivian contratará 1.800 empleados para la producción de los modelos R1T y R1S

La compañía pretende contratar, este mismo año, a un total de 1.800 empleados para la producción del modelo R1T. No obstante, seguidamente entrará en la cadena de montaje el R1S, por lo que no se descarta agregar más personal a lo largo del año 2022. El pueblo Normal, situado en el Estado de Illinois, no parece que pueda absorber este nivel de población que podría llegar en el corto plazo.

Ya se está produciendo un incremento en los precios de alquiler y compra de vivienda en la zona, lo que está desincentivando la búsqueda de trabajo en Rivian para dicha factoría. Este extraño y curioso fenómeno se ha convertido en una anécdota debido a la propuesta que ha realizado el fabricante. Al menos, las familias podrán aprovechar un descuento adicional en la compra de vehículos eficientes.

Rivian apostará a finales de año por su primer modelo en el mercado

Tanto el R1T como el R1S están pensados para ser referentes en movilidad sostenible, tal y como se puede leer en InsideEVs. La compañía ha trazado una estrategia que tiene por objeto ponérselo muy difícil a compañías de la talla de Tesla. Es por ello que realizará una apuesta diferencial por sacar al mercado opciones que puedan atender diferentes tipos de demanda a lo largo de los próximos años.

El Rivian R1S cambia, frente al modelo R1T, en la parte trasera. Gossip Vehiculo

El contratiempo mencionado anteriormente no es más que una anécdota en cuanto a los planes de la firma para abastecer al mercado de un producto con múltiples ventajas competitivas. Al fin y al cabo, se trata de proyectos que han sido sometidos a pruebas de primer nivel y en situaciones de alto riesgo. Los resultados positivos obtenidos es lo que ha permitido determinar su futura producción.

Habrá que esperar todavía unos meses para ver las primeras unidades del modelo pickup saliendo de la nueva factoría. Es un producto que ya cuenta con una extensa línea de pedidos, algo lógico teniendo en cuenta las ventajas que ofrece frente a los modelos convencionales de combustión interna.