Toma nota, DGT: la policía británica evita accidentes "trolleando" a los conductores a través de Waze
¿Cómo aprovechar un vacío legal para conseguir el objetivo de que los usuarios reduzcan la velocidad? La policía inglesa tiene un plan.
Estamos acostumbrados a ver cómo la Dirección General de Tráfico (DGT) lleva a cabo controles continuos para que los conductores y resto de usuarios sigan las normas de tráfico. La instalación de radares es uno de los mecanismos más efectivos para conseguir evitar la infracción más repetida en la carretera: el exceso de velocidad. Al fin y al cabo, los fijos son avisados por las aplicaciones de mapas y, además, son anunciados en los paneles de los tramos en los que hay cinemómetros. Ahora bien, ¿y con los radares móviles?
Estos causan auténticos estragos a los conductores. La instalación de un punto de control de velocidad lleva muy pocos minutos y, dependiendo del área que se encuentre, puede estar muy camuflado. Desde hace un tiempo, Google Maps y otras aplicaciones como Waze permiten introducir avisos para el resto de usuarios, una práctica que puede dar resultado a la hora de evitar multas. Ahora bien, ¿sabías que la policía puede también aprovechar este tipo de servicios para su propio beneficio?
Así lo ha hecho saber la policía del condado de Surrey, Inglaterra. Gracias a este ingenioso sistema de avisos, se ha conseguido que en aquellos tramos de concentración de accidentes se haya podido reducir la velocidad con el objetivo de reducir el número de siniestros. Se trata de una medida que puede actuar como medida de disuasión a la hora de pisar el pedal del acelerador más de la cuenta.
Desinformar como estrategia para reducir el número de accidentes
La policía del condado de Surrey ha comprobado durante mucho tiempo cómo se producían avisos en la comunidad Waze, un servicio de gestión de rutas muy conocido. Esta aplicación móvil permite establecer avisos al resto de usuarios. Esta herramienta tiene como principal objetivo avisar sobre la presencia de algún peligro en la carretera o algún que otro imprevisto que haya producido una retención. Lo que no se esperaba es que serviría como mecanismo para avisar de controles de la policía o de la presencia de radares móviles.
We definitely don’t drop Police markers on Waze at random points on our patrol, nope - never 😉
— Roads Policing - Surrey Police - UK (@SurreyRoadCops) August 29, 2022
An easy way to get drivers to slow down on our roads - thanks @waze. pic.twitter.com/rrv9I9LJJ6
La policía es conocedor de esta forma de interactuar con este tipo de aplicaciones, por lo que han decidido utilizar las mismas armas para conseguir el objetivo de los propios radares. Las Autoridades, de acuerdo con la información proporcionada a través de la propia cuenta de la policía, ha mostrado cómo utiliza este servicio para inventarse la posición exacta de radares móviles. Esto avisa a los conductores sin indicar, como es lógico, que se trata de la policía. ¿Cuál es el resultado? Los automóviles circulan a una menor velocidad.
Es importante destacar que este efecto disuasorio sigue sin ser tan efectivo como la instalación de radares. Al fin y al cabo, a uno no le tocan el bolsillo. Aun así, se consigue el efecto deseado durante un periodo de tiempo que podría rondar el cuarto de hora. El problema está directamente relacionado con el sistema de borrado de Waze. La aplicación móvil, tras una incidencia, tiene programado un sistema de alertas que permite desmentir la información del aviso. Si se producen varios mensajes de este tipo, se borra automáticamente el mismo.
¿Estará pensando la DGT en este tipo de medidas para que los automóviles reduzcan la velocidad? En España, la opción que actúa como disuasión no relacionada con multas es la que se observa en muchas carreteras españolas. La instalación de radares fijos no implica que siempre se encuentre el dispositivo en el interior de las cajas. No obstante, la presencia de esta instalación, aunque esté vacía, hace reducir la velocidad a los usuarios.