¿Tu coche tiene instalado este sistema? Su ausencia equivale a una falta grave en la ITV

La mejora de la seguridad de los vehículos llega a través de una doble vertiente: sistemas de seguridad activa y pasiva. Entre los segundos, hay uno que ha cobrado especial relevancia desde hace unos años. Se trata del sistema eCall, una tecnología que tiene como objetivo principal el aviso automático a las Autoridades en caso de siniestro grave. Es una innovación que es obligatoria en todos los automóviles nuevos producidos, por lo que es probable que este elemento se encuentre en el equipamiento de tu próximo coche o del que posee si tiene poco tiempo.

Es un botón que suele estar presente en la consola central o en otras áreas determinadas, tales como la zona en la que se encuentran las luces de cortesía interiores. Su funcionamiento es muy sencillo, ya que se conecta de forma completamente automática tras la detección de un choque de determinada intensidad. Una serie de sensores instalados en puntos clave permiten entender al sistema que se requiere de la comunicación con servicios de asistencia. Llegado el caso, se da la orden automática para el envío de una dotación de emergencias.

Este sistema, al ser obligatorio, puede ser también objeto de inspección por parte de los órganos de seguridad vial y de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Veamos, por tanto, qué puede implicar que este sistema haya sido desconectado voluntariamente y, por supuesto, cuáles son las consecuencias en términos de imposición de sanciones. He aquí las claves para entender por qué es necesario mantener esta tecnología sin manipulación alguna.

eCall, la tecnología que puede salvar vidas y que puede costarte dinero si no la mantienes activa

De acuerdo con la información publicada por el Real Decreto 750/2022, de 13 de septiembre, la nueva normativa referente a la Inspección técnica de vehículos también llevará a cabo la revisión del sistema eCall. De esta forma, el organismo público se encargará de comprobar si este sistema funciona correctamente y, por supuesto, si se ha llevado a cabo una manipulación para su desconexión. Esta regulación, por tanto, sigue la estela de la introducida por la Directiva Delegada (UE) 2021/1717 en referencia a la comprobación del funcionamiento de esta tecnología de aviso automático en caso de accidente.

Y bien, ¿por qué es tan importante para las Autoridades la presencia de esta tecnología? La Unión Europea estima que, en unos años, la tenencia a mano de esta tecnología permitirá salvar hasta 2.500 vidas cada año en su territorio. Aun así, es importante tener en cuenta que esta tecnología únicamente es de obligado cumplimiento para los automóviles comercializados como nuevos a partir del día 1 de abril de 2018. Ahora bien, ¿qué ocurre si quieres pasar la ITV de tu coche con el sistema incorporado y ha sido deshabilitado o no funciona correctamente?

Equivale a fallo grave, por lo que deberás volver a pasar por la Inspección en el plazo de 2 meses. De igual manera, no podrás circular durante ese tiempo con el vehículo, ya que te arriesgas a sanción de 200 euros. Por el contrario, un fallo menor, lo cual podría ser el fallo en un altavoz o, simplemente, el ofrecimiento de una ubicación un poco alejada del posicionamiento en el que se encuentra el coche, significaría una falta leve. En este caso, computaría con las demás a la hora de pasar o no pasar dicha inspección.

Sea como fuere, nos encontramos ante un elemento de seguridad que puede ser diferencial a la hora de salvar la vida de una persona. La mejor prueba de ello nos la muestra un siniestro en una carretera secundaria en la que hay pocos automóviles circulando. Los minutos posteriores a un accidente pueden ser críticos y la tenencia de este sistema puede suponer la distinción entre la vida y la muerte.