Un laboratorio estadounidense desarrolla un cargador inalámbrico para coches eléctricos de 100 kW

La tecnología inalámbrica se ha posicionado como una opción muy interesante en pleno despliegue del coche eléctrico en los países desarrollados. ¿Imaginas poder cargar el conjunto de baterías sin necesidad de que exista un cable de por medio? Esto es ya una realidad en algún que otro tramo de carretera, pero lo cierto es que se dispone de una tecnología pobre en relación con la eficiencia que ofrece. Ahora, un nuevo cargador inalámbrico para coches eléctricos posee una potencia de hasta 100 kW. ¿Cómo es su funcionamiento y por qué puede ser muy útil?

Crean el cargador inalámbrico para coches eléctricos definitivo

Un equipo de investigadores del Oak Ridge National Laboratories (ORNL), en Tennessee, ha conseguido crear un cargador con tecnología inalámbrica para coches eléctricos. Las primeras pruebas han permitido constatar cómo es posible transferir electricidad a las baterías con una potencia de 100 kW. Entre las claves principales que hacen de esta tecnología un sistema con un gran potencial está, sin duda alguna, la tasa de eficiencia, la cual se sitúa en torno al 96%. Esto quiere decir que únicamente un 4% de lo que se transfiere es calor.

Para entender el contexto de una tecnología de estas características, sería posible que un vehículo como el Hyundai Kona eléctrico pudiera obtener hasta 320 kilómetros con tan solo una hora de carga. La operativa es sencilla. El sistema consta de dos bobinas. La primera de ellas convierte la corriente alterna de la red en un campo magnético alterno y la que está situada en el automóvil, es decir, la que recibe la energía, la transforma nuevamente en electricidad para su posterior almacenamiento en las baterías.

De acuerdo con un paper publicado por este organismo en 2022, este sistema permite disfrutar de una tasa de eficiencia diferencial respecto al método de carga convencional. Aun así, usar esta tecnología implicaría grandes desafíos logísticos y otros muchos relacionados con la construcción de los propios automóviles y red de carga. Contar con esta tecnología en el lugar de estacionamiento en el hogar o en el trabajo garantizaría disfrutar del máximo posible de autonomía de forma cómoda y rápida.

Aun así, todavía es pronto para saber si esta propuesta podría ser la solución al actual problema relacionado con la carga de los coches eléctricos. Muchas instalaciones siguen contando con problemas de funcionamiento y, al mismo tiempo, hay una gran saturación de las estaciones en momentos de gran demanda. La incorporación de este tipo de soluciones podría facilitar que más personas estuviesen preparadas para adquirir un vehículo de estas características. Hace tan solo unos días aparecía en escena una noticia que demostraría el incremento del peso de la carga inalámbrica en la automoción, pero lo cierto es que sigue siendo una propuesta muy residual.