La NASA pone en vuelo su avión más ecológico: el secreto está en la forma de sus alas
En colaboración con otras instituciones, la agencia espacial quiere sentar las bases del transporte aéreo preocupado por el planeta
El mundo de la aviación lleva décadas mostrándonos cómo es posible transportar personas y mercancías con gran soltura. Vivimos en una era que ha visto surcar los cielos a los aviones de pasajeros más rápidos de la historia. pero que, por contra, también nos hace reflexionar acerca de la contaminación que generan los aviones actuales. Es por ello que desde Boeing y la NASA quieren desarrollar un nuevo concepto de avión para un futuro sostenible.
El desafío del X-66A
El proyecto Sustainable Flight Demonstrator, ideado por la agencia espacial estadounidense, busca invitar a organizaciones públicas y privadas a adentrarse en el terreno de la innovación en la industria aeronáutica y es aquí donde entra el concepto de avión que ha sido diseñado por la NASA y Boeing.
Hablamos del X-66A, una aeronave que busca ser el avión de fuselaje estrecho del futuro y que contaría, además, con unas alas extremadamente alargadas. El avión sería desarrollado y construido por Boeing, con la inestimable ayuda de empleados de la NASA, y añadiría una pieza fundamental para su diseño, que ha sido denominada como Transonic Truss-Braced Wing, un tipo de puntal que ayudaría a la estabilización de las alas.
We're on our way!
— The Boeing Company (@Boeing) August 17, 2023
This MD-90 was ferried to Palmdale for conversion into the X-66A, the flying test article for the Sustainable Flight Demonstrator program.
This groundbreaking work could reduce fuel consumption and emissions up to 30%.
More: https://t.co/b3enw4roSD pic.twitter.com/7XY5xpmjno
Este avión, además de poder resultar un hito de la aviación moderna, quiere ser el avión X, aeronaves experimentales, que esté completamente centrado en conseguir alcanzar los objetivos de cero emisión de gases de efectos invernadero que han sido propuestos en el Plan de Acción Climática de Aviación por parte del gobierno de Estados Unidos. Bill Nelson, administrador de la NASA, afirma en la página web de la agencia espacial que:
El X-66A ayudará a moldear el futuro de la aviación. Una nueva era donde las aeronaves sean más sostenibles, más limpias y más silenciosas y donde se creen nuevas oportunidades para los vuelos públicos y la industria americana.
JUST ANNOUNCED @ #AIAAaviation: We've got an X designation for the Sustainable Flight Demonstrator!
— NASA Aeronautics (@NASAaero) June 12, 2023
Introducing, X-66A ✈️🍃
The new X-plane seeks to inform a potential new gen of more sustainable single-aisle aircraft-the workhorse of passenger airlines. https://t.co/zbB7eIZlFt pic.twitter.com/BvN8BxDKYJ
Por su parte, gracias a la información publicada en la página web de Boeing, hemos conocido como para crear el nuevo X-66A, la empresa aeronáutica echará mano de un McDonnell Douglas MD-90, que será el avión utilizado para probar el nuevo sistema Transonic Truss-Braced Wing.
Boeing afirma que el diseño del X-66A, además de otras tecnologías que aún tienen que ser implementadas, podrá llegar a reducir los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 30%. Ed Waggoner, uno de los responsables de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA, asegura que:
En la NASA estamos emocionados por estar trabajando con Boeing en el proyecto X-66A Sustainable Flight Demonstrator haciendo contribuciones críticas para acelerar la aviación hacia su objetivo de cero emisiones de gases de efecto invernadero para 2050.
