Los vehículos supersónicos estadounidenses podrían “sudar” por su velocidad, pero es por una buena razón

Sudar es la respuesta que le ha dado esta empresa al problema de las temperaturas de las naves supersónicas.

Los vehículos supersónicos estadounidenses podrían “sudar” por su velocidad, pero es por una buena razón
Los cohetes, misiles y vehículos ya pueden alcanzar velocidades supersónicas, pero tienen problemas de temperatura.
Publicado en Tecnología

La tecnología armamentística ha mejorado mucho en los últimos años. Tanto que los misiles han llegado a ser supersónicos. Estas armas punteras están en los arsenales de los ejércitos más fuertes del planeta y son difíciles de detectar y de contrarrestar. También hay vehículos supersónicos, y los de Estados Unidos podrían “sudar” para mantenerse fríos.

Así se ha podido leer en un reciente artículo de Interesting Engineering. En todo este tema tiene que ver que el vuelo supersónico hay muchas cosas que tener en cuenta. Lo primero es que esta hazaña no es fácil tanto a nivel tecnológico como ambiental, pues para un vehículo de esta clase supondría superar temperaturas extremas de 2.200 grados centígrados.

Los aviones supersónicos sudarán para no pasar calor

Este proceso se llama ablación y es el fenómeno por el cual la temperatura puede deformar cualquier vehículo que supere una velocidad Mach 5 debido al intento calor. Por supuesto esto afecta al rendimiento general y a la eficiencia del vehículo. Esta situación genera un problema, y además grave.

Para contrarrestar estos efectos, el Centro de Investigación Tecnológica RTX ha desarrollado una innovadora idea que tiene que ver con el cuerpo humano: hacer que los vehículos suden.

Este centro de investigación tecnológica junto a la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de Estados Unidos (DARPA) ha desarrollado un prototipo de sistema de refrigeración que imita la manera natural que tiene el cuerpo humano de regular el trabajo. Como lo estás leyendo. De hecho, el sistema es casi idéntico a los poros que tenemos en nuestro cuerpo.

En específico este sistema conta de una red de pequeños canales que están dispersos por todos los bordes del vehículo. Los canales se rellenan con líquido refrigerante que cuando la temperatura asciende, el líquido sube se evapora y elimina el calor. De forma el vehículo no sufra daños en su estructura externa ni interna.

En las pruebas que se han realizado hasta ahora, el equipo responsable ha sido claro: funciona y sin sufrir daños significativos. Esto demuestra que la idea es válida, aunque claramente hay que mejorarla para que no haya ningún tipo de daño que ponga en peligro la estructura de la nave.

Habrá que esperar para saber cómo evoluciona todo y podamos disfrutar de cerca de los avances. Estaremos pendientes, porque al final podríamos tener viajes comerciales que duraran apenas minutos y eso nos ahorraría mucho tiempo. En Australia también se está probando un jet hipersónico y lo mejor de todo es que tiene sello español.

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