Los submarinos nucleares rusos tendrán otra misión aparte de combatir al enemigo. Todo tiene que ver con el gas y el Ártico
Rusia podría comenzar a fabricar submarinos comerciales para transportar, entre otras cosas, gas licuado. El presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, ha apoyado la iniciativa
Rusia está avanzando en el desarrollo de submarinos nucleares diseñados para transportar gas natural licuado (GNL) a lo largo de la Ruta Marítima del Norte (NSR, por sus siglas en inglés). Según el ministro de Transporte ruso, Román Starovoit, estos buques podrían comenzar a operar pronto en esta ruta, aunque no especificó una fecha concreta. El proyecto está siendo desarrollado por el Instituto Kurchátov y busca ofrecer una alternativa innovadora a los métodos tradicionales de transporte de gas. Así lo ha apoyado Putin de forma pública.
La Ruta Marítima del Norte, que recorre el Ártico ruso, movilizó 37,9 millones de toneladas de carga en 2024, incluyendo 3,1 millones en tránsito. Para 2030, el gobierno ruso planea aumentar la capacidad portuaria del Ártico en más de 34 millones de toneladas, lo que evidencia su apuesta estratégica por esta vía.
Los submarinos se encargarán de transportar el gas licuado ruso por el Ártico
El diseño de los submarinos contempla el uso de tres reactores nucleares Rhythm-200, que impulsarán motores eléctricos de hélice de 30 MW cada uno. Esta tecnología permitirá alcanzar velocidades de hasta 17 nudos, reduciendo el tiempo de tránsito en la ruta de 20 a 12 días. Al no tener contacto directo con el hielo, se espera que estas embarcaciones puedan operar durante todo el año, transportando grandes volúmenes de GNL desde terminales ubicadas en el norte de Rusia occidental.
Los Angeles-class submarine USS Hartford (SSN-768) surfacing through the ice in the Arctic Circle. pic.twitter.com/HcVXb4rjLr
— MachinePix (@MachinePix) July 20, 2020
El director del Instituto Kurchátov, Mijaíl Kovalchuk, fue quien inicialmente presentó el concepto, calificándolo como una solución viable, eficiente y segura. Además, se ha afirmado que unos pocos de estos submarinos podrían igualar la capacidad de transporte de un gasoducto submarino. A pesar del entusiasmo oficial, algunos analistas dudan de la viabilidad del proyecto debido a las limitaciones técnicas y a las sanciones occidentales, que han frenado las inversiones en infraestructura ártica clave.
El presidente ruso Vladímir Putin ha elogiado públicamente la idea, reconociendo que al principio fue escéptico, pero que importantes compañías como Gazprom y Novatek consideran el proyecto rentable y realizable. Con esto, Rusia busca consolidar su liderazgo en el transporte ártico de GNL mediante tecnologías innovadoras y autosuficientes. Debido al cambio climático y al deshielo, la ruta por el Ártico cada vez tiene más importancia para todas las potencias, sobre todo para Rusia, que siempre ha buscado una salida al mar que no esté cubierta de hielo durante gran parte del año.