Así es el nuevo y poderoso todoterreno que viene con 240 caballos y es capaz de moverse por cualquier sitio
Este vehículo está preparado para enfrentarse a los escenarios más exigentes.
Existen coches que están pensados para salirse de la rutina o para desafiar caminos que no están asfaltados, como puede ser el caso de algunos de los todoterrenos antiguos que menos consumen y de aquellos todoterrenos icónicos. En la línea de estos vehículos, aunque apostando más por un diseño extremo, la empresa Can-Am busca sorprender a conductores que se salen de la norma.
Can-Am Maverick R: diversión sobre cuatro ruedas
Fue allá por 2013 cuando el modelo original del Can-Am Maverick apareció en el mercado y es en 2024 cuando regresará con una nueva versión vitaminada y repleta de detalles que volverán locos a los amantes de los vehículos 'side-by-side'. El nuevo Can-Am Maverick R introduce un motor de 240 CV, algo por lo que destaca sobre cualquier otro coche de su segmento.
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— The PLM Agency (@thePLMagency) August 23, 2023
Dado que Can-Am ha apostado por otorgar una mayor potencia a su nuevo coche, tanto la suspensión como la conducción también debían estar a la altura. Y esto se ha conseguido a través de la unión de la mejor ingeniería y la tecnología más innovadora. Si hablamos de suspensión, tenemos que hablar del sistema Smart Shox.
Esta es la tecnología que se encuentra detrás del sistema de suspensión del Can-Am Maverick R y que permite autoajustar la suspensión de una manera prácticamente nunca vista en este segmento. Estamos hablando de que el sistema, de manera activa, realiza 200 ajustes por segundo en tiempo real, y que se aprovecha de la denominada suspensión de nudillos altos para acomodar a sus pasajeros durante trayectos a gran velocidad.
Probamos el nuevo Can-Am Maverick R en Parras Coahuila por invitación de @CanAm Off-Road. Un SVS premium con prestaciones de un vehículo de competición. Con su motor Rotax 999T turbo alimentado y su impresionante suspensión vivimos un día intenso.#revistamoto #canam #maverickR pic.twitter.com/kN5s8YfF8Z
— Revista Moto (@Revista_Moto) December 8, 2023
Este vehículo está preparado para cualquier tipo de terreno y en su construcción podemos encontrar materiales como el aluminio. El sistema de suspensión del Can-Am Maverick R, además, procura a los brazos de suspensión del coche un 85% menos de carga, lo que facilita que el vehículo sea resistente como pocos. Gabriel Dessureault es ingeniero de la compañía y asegura que cada vez se utilizan más componentes clásicos de los todoterrenos para incorporarlos a estos coches 'side-by-side'.
Este Maverick R tiene un precio de partida de 51.999 euros, a los que habría que sumar los gastos de transporte y matriculación. Gabriel habla, finalmente, sobre el lugar que ocupa este vehículo dentro de uno de los segmentos menos conocidos de la automoción:
Los 'trophy trucks' son construidos con enormes sistemas de suspensión, un motor V8 de 800 caballos y un eje sólido. Además, pesan entre 2.200 y 2.700 kilogramos. Todo es poderoso y creado con un propósito. Los 'side-by-side' están construidos de manera similar, pero de una manera en que se pueden producir en masa. Tenemos que ser listos con nuestro diseño para montarlos de manera asequible.