Bolloré Bluecar, el coche compartido que podría acercar la movilidad sostenible
El precio de los coches eléctricos es muy elevado respecto a los que cuentan con tecnologías de combustión interna. El Autolib Bolloré Bluecar basa su diferenciación en este apartado.
La movilidad sostenible se está enfrentando a una serie de problemas que derivan en un crecimiento menor del esperado. Pese a los esfuerzos de fabricantes como Tesla o Jaguar, entre otros, lo cierto es que importantes áreas geográficas no cuentan, todavía, con flotas eléctricas de gran peso. ¿Existen dudas sobre su potencial recorrido en el mercado?
La principal desventaja del coche eléctrico frente al tradicional sigue siendo el precio. Producir una variante eléctrica sigue siendo mucho más costosa que la fabricación de una de combustión interna. Por ello, los fabricantes agregan al precio final esta menor competitividad. ¿Estamos condenados a pagar un sobreprecio si queremos disfrutar de alternativas sin emisiones contaminantes?
Autolib está viendo cómo la demanda por sus productos se incrementa exponencialmente
Algunas empresas como Autolib son conscientes de la paradoja situación que está teniendo lugar en la actualidad. Por ello, han decidido renunciar a buena parte del margen por unidad de producto con el objetivo de mejorar sus cuotas de mercado. La estandarización de estos productos será requisito fundamental para garantizar una mayor calidad del aire en las ciudades.
Ahora bien, ¿a qué debe renunciar el usuario si apuesta a una de estas soluciones? Entre todas ellas, el Bolloré Bluecar se ha posicionado como uno de los principales modelos de bajo precio que se puede adquirir con baterías y motor eléctrico. Su llegada ha permitido a todo un público objetivo poder dejar atrás la huella del carbono.
Veamos, por tanto, cuáles son las capacidades y aptitudes de un vehículo que no destaca, precisamente por diseño. Desde el primer momento, se antoja como un modelo que apenas ofrece un diseño disruptivo o unas prestaciones asombrosas. No obstante, sabe cumplir con el rol que le ha tocado ejercer sin un ápice de complejos.
Un veterano que ha sabido adaptarse a las necesidades
Con presencia principal en Francia, esta compañía que impulsa el uso del coche compartido, está viendo cómo el Bolloré Bluecar se ha convertido en su seña de identidad en el mercado. El desarrollo de una política centrada en la circulación sin emisiones le ha permitido convertirse en una de las compañías más destacadas del sector, tal y como se puede leer en Automobile Prope.
Ahora, tras la amortización de un pack de unidades de este modelo, se ha procedido a su enajenación. De esta manera, se han logrado colocar medio centenar de unidades con un precio de unos 3.700 euros cada una. Todas las ventas se produjeron en el mismo día, lo cual nos lleva a determinar el éxito que está teniendo este modelo puramente eléctrico.
Un coche eléctrico con 100.000 kilómetros puede ser más fiable que uno igual tradicional
Es importante recalcar que cada una de estas opciones puede contar con hasta 100.000 kilómetros a sus espaldas, lo cual determina por qué la fiabilidad es uno de los valores representativos del coche eléctrico. No obstante, cabe también mencionar que dichos vehículos fueron revisados y vendidos con una garantía por valor de 6 meses.
Y tú, ¿pagarías estos precios por un automóvil de estas características? Algunos de ellos cuentan con hasta 7 años de vida útil amortizada, una penalización que muchos usuarios no estarían dispuestos a lidiar con ello. En base a esta premisa, ¿es el mercado de segunda mano el que podría tener un mayor crecimiento para estandarizar el coche eléctrico?
Compra del coche eléctrico de ocasión, un mercado por explotar
La industria alternativa está viendo cómo los primeros modelos ya están llegando a la media de la vida útil del parque automovilístico. Teniendo en cuenta que automóviles como el LEAF llegaron al mercado en 2010, no es de extrañar que algunas unidades ya estén siendo ofrecidas en el mercado de segunda mano a un precio razonable. ¿Deberíamos apostar por su adquisición?
El coche eléctrico de segunda mano está comenzando a ser una constante. Wikipedia
Quizás, lo fundamental, sea tener constancia del ciclo de kilometraje que se tiene con cada carga. El paso del tiempo deteriora aspectos como la capacidad de carga de la batería. Por este motivo, se recomienda revisar este apartado y descartar las alternativas que hayan perdido un porcentaje representativo en términos de autonomía.
El coche eléctrico puede circular varios cientos de miles de kilómetros en su vida útil
No obstante, estudios como los que se han llevado a cabo con automóviles como Tesla, han corroborado que las pérdidas son, en cierto sentido, comparables con las que ha sufrido, por ejemplo, un automóvil que funciona con recursos fósiles. La vida útil de una opción eléctrica podría no medirse en base a este apartado.
Habrá que esperar todavía un tiempo para conocer cómo el mercado sostenible aguanta el tirón del de segunda mano. ¿Podría llegar a ser tu próximo automóvil una opción producida hace algunos años? La fiabilidad, seguramente, no sea uno de sus principales inconvenientes que pudiesen surgir. Aun así, conviene realizar todos los pasos necesarios que también se relacionan con los tradicionales.