Dodge presenta el primer muscle car totalmente eléctrico del planeta: tiene 670 caballos de fuerza
¿Es un sacrilegio introducir mecánicas eléctricas sobre la base del Dodge Charger? El grupo Stellantis se ha atrevido a ello
Dodge es uno de esos fabricantes que ha tenido que adaptar su catálogo para seguir siendo competitivo en una industria que está apostando claramente por la electrificación. El Charger Daytona se ha convertido en uno de los primeros modelos considerados como muscle car que ha introducido las mecánicas eléctricas puras. ¿Se trata de un sacrilegio o, simplemente, del seguimiento de una tendencia? Con 670 CV de potencia, se espera que pueda ofrecer unas sensaciones increíblemente buenas, a la par que las versiones HEMI de combustión.
Dodge acepta la tendencia al introducir el primer muscle car totalmente eléctrico
Parecía que este día nunca iba a producirse, pero, finalmente, se ha hecho realidad. Dodge ha producido el primer Charger con mecánica puramente eléctrica. Habrá dos versiones basadas en un conjunto de baterías, pero lo cierto es que disfrutará de toda una serie de elementos que le permitirán seguir siendo competitivo. Al fin y al cabo, este tipo de automóviles tienen como principal referente cubrir en menor tiempo el periplo el cuarto de milla, distancia en la que la tecnología eléctrica es más eficiente.
El Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 consigue alcanzar los 60 mph (97 km/h) en tan solo 3,3 segundos, convirtiéndose en una de las propuestas más interesantes del mercado. De igual modo, dispone de diversos modos de conducción para extraer el máximo potencial de la tecnología o, en su defecto, obtener el mayor ahorro posible. Este modelo firma una autonomía próxima a los 260 millas (418 kilómetros), pero todo dependerá del tipo de conducción que se practique en todo momento.
Este nuevo Charger incorpora, pro primera vez, tecnología eléctrica para reducir sus emisiones contaminantes. Dodge
¿Se ha perdido parte de la esencia si los comparamos con algunos de los muscle car más destacados de la historia? Un detalle que siempre ha caracterizado a este segmento es la presencia de los gigantes bloques V8, pero lo cierto es que la mejora de las prestaciones con la introducción de la mecánica eléctrica es notoria. En cierto sentido, podría decirse que se trata de un cambio en la configuración de este tipo de productos.
De hecho, hay innovaciones que convierten a este producto en una tecnología diferencial. El mejor ejemplo de ello nos lo muestra el botón PowerShot. Activándolo, se dispone de una potencia extra de unos 15 CV durante 40 segundos, pudiéndose utilizar para las denominadas drag race. ¿Quién dijo que el coche eléctrico no iba a poder ser deportivo? Este es el mejor ejemplo que demuestra hasta qué punto la tecnología eléctrica puede ser un referente en la industria.
Dodge comenzará la producción de esta división eléctrica en Ontario a lo largo de los próximos meses. Por el momento, se desconoce si sus principales competidores, Chevrolet y Ford, harán lo propio con sus respectivos deportivos.