El ataque del dragón: algo histórico acaba de suceder en el mercado mundial de coches eléctricos
Los vehículos eléctricos están ayudando a consolidar al país asiático como potencia mundial en un sector duro de roer.
Los coches eléctricos son los que ocupan más portadas en los últimos años, tanto por las novedades que aportan al sector como por la cantidad de leyes que están siendo desarrolladas a su alrededor. Sabemos que algunos países están pujando fuerte por alzarse con el dominio eléctrico, quizás dejando algo de lado a los coches de hidrógeno o los vehículos diesel, y es aquí donde entra el dragón asiático, que pretende dominar con su aliento de fuego al resto de competidores.
China se alza con el cetro en un apartado muy concreto del sector del automóvil
El país más poblado del planeta tiene mucho que decir en el sector del automóvil y es, en parte, por su increíble alza en el sector de los coches eléctricos. Tal y como Cui Dongshu asegura en su blog, China se ha consolidado como principal exportador de coches a nivel mundial, superando a países como Japón o Alemania.
Alerta Occidente: sorpasso de China a Japón y Alemania en la exportación de cocheshttps://t.co/oX3QvP3IWR#occidente #sorpasso #china #japon #europa #alemania #exportacion #asia #economia #mercado #mercadosfinancieros #monopolio #noticiasenespañol #negociostv pic.twitter.com/F9G7tEZsSm
— negocios tv (@negocios_tv) May 19, 2023
El secretario general de la Asociación China de Coches de Pasajeros asegura que los datos no mienten, tal y como otros medios ya publicaron hace unos meses en sus propios análisis. De enero a junio de 2023 se calcula que las exportaciones de vehículos en China asciendan a 2,34 millones de unidades, cuando hasta la fecha éstas se habían situado alrededor del millón de coches exportados.
El responsable de dicha asociación afirma que el sector de vehículos eléctricos del país tiene gran parte de culpa de este incremento de las exportaciones y que la tasa continuará incrementándose en los próximos años, según sus datos, hasta en un 73%. De hecho, en declaraciones recogidas por el medio Tech Crunch, un experto en el sector de vehículos eléctricos habla a las claras del mercado actual:
Solamente hay dos tipos de compañías de coches eléctricos: Tesla o los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
Japón parece haber perdido una gran ventaja competitiva en materia de exportaciones, se queda con 2,02 millones de unidades vendidas fuera del país en este primer semestre de 2023, pero es que China ya no sólo está 'atacando' mercados emergentes para incrementar sus ventas, sino que ya empieza a ser un actor a tener en cuenta en el resto de mercados del mundo, con marcas como Xpeng, Nio o BYD como alternativas realmente interesantes entre los amantes de los vehículos eléctricos.
Parece que una de las razones fundamentales de la gran competitividad de los coches chinos en todo el mundo pasa por tener unos sólidos cimientos en una de las partes fundamentales de este tipo de coches: las baterías. En China se ha consolidado una importante red de suministros en el sector de las baterías y es por ello que sus coches están posicionándose ya como dominadores en el apartado de la autonomía, también, en parte, gracias a que el gobierno chino está apoyando al sector desde hace años.