El Gobierno te da 7.000 euros para comprarte este tipo de coche: el problema es que no existe en España
Resulta paradójico comprobar cómo la normativa no prevé un escenario factible en el momento de su impulso.
Las ayudas gubernamentales para la adquisición de coches más acordes con el respeto al medioambiente y las nuevas tecnologías, el llamado Plan Moves III, son siempre bienvenidas. Contemplar que la adquisición de un vehículo eléctrico o híbrido sea impulsada desde el ejecutivo, para intentar liberar a las carreteras del yugo de la contaminación es digno de alabar. Sin embargo, existe un problema: hay un tipo de coche que entra dentro de la ayuda, pero que no se vende en nuestro país. Que alguien nos lo explique, por favor.
Ayudas para coches fantasma: la última ocurrencia de un plan que hace aguas
No nos repetiremos en todos los requisitos que se necesitan para optar a las ayudas del Gobierno en este Plan Moves III. Para centrar el tiro en el asunto que te traemos a colación en el artículo, debes saber cuál es la bonificación máxima se establece tanto para vehículos eléctricos como para híbridos enchufables. El Gobierno está dispuesto a ayudarte con 7.000 euros en la adquisición de tu próximo híbrido enchufable, siempre y cuando éste cumpla varios requisitos:
- Debes entregar un vehículo de más de 7 años para su achatarramiento.
- El coste máximo del coche será de hasta 45.000 euros, 54.450 euros con impuestos incluidos.
- Este híbrido enchufable debe homologar al menos 90 kilómetros de autonomía eléctrica en uso mixto, basándose en el ciclo WLTP.
Así que ahora reunimos todos los requisitos, los dos últimos sobre todo, y nos damos una vuelta virtual por las compañías de coches que venden vehículos híbridos enchufables, descubriendo una curiosa realidad: no existe ningún coche que cumpla estos requisitos. El mercado actual de híbridos enchufables, al menos a día de hoy, únicamente cuenta con algunos modelos de Mercedes y BMW con la capacidad de alcanzar o superar los 90 kilómetros de autonomía eléctrica, pero evidentemente sobrepasan el precio máximo acotado por la administración.
La ley parece que estaba pensada para impulsar más los vehículos eléctricos que aquellos que los combinan con un motor de combustión, aunque esto también tendría algunos matices. Dado que estamos ante coches que representan una parte muy pequeña del mercado y cuyos precios, por lo menos a día de hoy, son elevados, si quieres optar a los coches eléctricos con más autonomía tendrás que olvidarte del Plan Moves III. Por ejemplo, actualmente, adquirir el Tesla Model 3 más barato cuesta 57.520 euros, lo que lo dejaría fuera de las exigencias de la ayuda. Y luego nos preguntamos el motivo por el que la gente continúa comprando coches de combustión.