Este es el SUV híbrido enchufable con más autonomía del 2024: podrás recorrer casi 1.000 km

El SUV con mayor autonomía conjunta entre eléctrica y relativa a la combustión es el Toyota RAV4. ¿Por qué puede alcanzar los mil kilómetros con cada ciclo de carga completo?

Este es el SUV híbrido enchufable con más autonomía del 2024: podrás recorrer casi 1.000 km
El Toyota RAV4 está disponible en diversas versiones, siendo la híbrida enchufable una de las más interesantes. Toyota
Publicado en Motor

La llegada de las restricciones en la automoción ha provocado un auge importante en las ventas de coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. La opción intermedia permite contar con las comodidades que ofrece el motor de combustión con la circulación sin emisiones contaminantes que aporta un vehículo basado en baterías. En el segmento SUV podemos encontrar múltiples opciones basadas en esta configuración. Ahora bien, ¿cuál es la que nos permitirá recorrer una mayor cuantía de kilómetros? Toyota tiene la solución con el RAV4 Prime o Plug-in.

Toyota sigue ofreciendo un producto híbrido increíble gracias al RAV4 Prime

La combinación del SUV japonés le permite alcanzar los mil kilómetros de autonomía si se tienen en cuenta las dos tecnologías. En el aspecto del motor de combustión, se dispone de un depósito apto para albergar hasta 54,88 litros. En relación con el conjunto de baterías que posee, este cuenta con una capacidad de 14,9 kWh. Se trata de una propuesta muy interesante, ya que bajo el ciclo de homologación EPA se ha conseguido establecer una autonomía teórica de 965 kilómetros, siendo 67 kilómetros en el modo de conducción puramente eléctrico.

Toyota RAV4

El Toyota RAV4 en su versión híbrida enchufable se denomina de distintas formas en función del país de comercialización. Toyota

Considerado como uno de los SUV más vendidos de la historia, en su versión híbrida enchufable ha conseguido posicionarse como la alternativa con mayor autonomía combinada. Dispone de motor de de combustión de cuatro cilindros y 2.500cc de cilindrada, el cual rinde una potencia de 177 CV. Por la parte eléctrica, se cuenta con un motor en la parte delantera que alcanza los 179 CV, a los cuales hay que sumar uno trasero que añade hasta 53 CV adicionales.

La versión PHEV del RAV4 tiene su velocidad limitada a 200 km/h con el objetivo de no degradar las baterías. Además, hay que tener en cuenta que esta versión podrá remolcar un menor peso, así como disfrutar de un menor espacio de carga disponible debido a la presencia del conjunto de las baterías. Por lo demás, ofrece los mismos niveles de equipamiento que el resto de versiones que se comercializan.

En el mejor de los casos, será posible contar con la máxima carga de la batería en unas 2 horas y media gracias a un cargador de 6,6 kW. Si, en cambio, se usa un cargador de pared convencional, la carga completa podría retrasarse hasta un máximo de 12 horas. En estos casos, la opción más recomendable es utilizar las horas valle, generalmente durante la noche, para completar la carga a través de un sistema lento. Considerado como uno de los mejores SUV híbridos enchufables del mercado, los nuevos registros de autonomía no hacen más que enfatizar su liderazgo.

Conocido en algunos mercados como Toyota RAV4 Plug-in y en otros como Prime, llama la atención por su atractiva relación calidad-precio que ofrece respecto a la competencia. En España, este modelo está disponible desde los 50.250,30 euros, de acuerdo con Toyota España. Cabe destacar que este modelo puede beneficiarse del plan MOVES III, pudiéndose aprovechar, por tanto, de un suculento descuento en la compra.

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