Cómo será la estrategia de Volvo para electrificar su gama de automóviles

Volvo se ha convertido en uno de los fabricantes que más claro tiene cómo gestionar la transición que está por llegar a la movilidad. El fabricante de origen sueco, desde que fue adquirido por el holding empresarial Geely Motors, se ha posicionado como uno de los más destacados del panorama internacional en materia de sostenibilidad.

Aun así, lo cierto es que si se acude a su actual gama de motorizaciones, veremos cómo se sigue basando su idea de negocio en la comercialización de mecánicas diésel y gasolina. ¿Estamos ante el enésimo plan de viabilidad sostenible que no termina finalmente en la cadena de producción? Lo cierto es que no. Esta vez, al parecer, sí se observa un cambio de tendencia.

Volvo ha diseñado un plan estratégico con miras al año 2025

Volvo, dadas las influencias que están teniendo lugar en China o en el norte de Europa, está asimilando la transición ecológica que está a punto de producirse en el mercado. Por este motivo, se espera que en los próximos se apuesta por la comercialización de alternativas híbridas enchufables y eléctricas. Polestar, la división separada del fabricante, ofrecerá el próximo año el Polestar 1.

¿Cuáles son, por tanto, los pasos que se materializarán en los próximos años? La influencia del grupo empresarial de origen chino será esencial para incentivar esta política. De hecho, el cese de producción de mecánicas únicamente convencionales tendrá lugar a partir del próximo año, momento en el que se irán introduciendo opciones basadas en baterías de ion litio.

Veamos, por tanto, en qué consiste el plan estratégico de Volvo para competir al frente de la movilidad sostenible. Su estandarización a precios competitivos podría permitir al fabricante convertirse en una de las firmas con las economías de escala en la producción más destacadas. ¿Veremos en 2025 una línea de catálogo con versiones libres de emisiones contaminantes?

La hibridación y electrificación comenzará el próximo año

2019 será el año en el que comience el cambio de tendencia en el grupo Geely. Siendo este uno de los mayores grupos empresariales del mercado de la automoción, veremos avances significativos de la mano de Polestar y Volvo. Entre el próximo año y 2021 llegaremos a ver 3 alternativas puramente eléctricas en la firma sueca y 2 en el que hasta hace un tiempo había sido el preparador deportivo de la marca.

En referencia a los motores de combustión interna, se prevé que su importancia en la industria caiga conforme pasen los años. La alternativa de 2 litros es la principal premisa que tiene protagonismo en la gama Volvo. Esto también ocurrirá en Polestar de la mano de las versiones que incluyan versiones híbridas enchufables.

Volvo reducirá las emisiones contaminantes de sus vehículos en apenas unos meses

Según se puede leer en un artículo elaborado por Business Insider, estamos ante uno de los ejemplos más claros de la técnica downsizing, es decir, la reducción de cilindrada de los motores con el objetivo de disminuir las emisiones contaminantes. De ahí que las alternativas 2.0, apoyadas por la presencia del turbo, sea lo más demandado por el fabricante.

El grupo Geely, el cual tiene una gran participaciones en otras empresas del sector como Daimler, se ha comprometido a hacer de esta firma el epicentro de sus programas de electrificación. Volvo se convertirá, de esta forma, en uno de los fabricantes que más apostará por el desarrollo y comercialización de las mecánicas eléctricas en el mercado de la automoción.

El reciclaje como segundo motivo de búsqueda de sostenibilidad

Volvo se ha comprometido a la reutilización de baterías una vez ha finalizada la vida útil en la automoción. De igual manera, se dedicará un total de más de 600 millones de euros a la investigación de todo lo relacionado con el mercado de la tecnología eléctrica, lo que incluirá el desarrollo de opciones puramente eléctricas y su correspondiente reciclaje.

Volvo electrificará su gama en los próximos años. Auto10

Se espera, además, que en los próximos años se incentive de forma exponencial el uso de soluciones experimentales alternativas a la movilidad eléctrica. La pila de combustible de hidrógeno, pese a su debilidad frente a esta mecánica, podría ser una de las soluciones para dejar atrás la huella de carbono.

Volvo empezará su transición ecológico a través del uso de mecánicas híbridas enchufables

Aun así, todo hace pensar que Volvo se convertirá en los próximos años en una de las empresas líderes del sector. El cambio tecnológico se producirá de forma paulatina, comenzando por el desarrollo de una gama amplia con opciones híbridas enchufables y se continuará con el ofrecimiento de soluciones puramente eléctricas.

Por ello, si eres de los que se declara fan incondicional de esta marca, debes saber que 2019 será el año en el comenzará una nueva etapa. Volvo irá sustituyendo progresivamente sus mecánicas con el objetivo de adaptarse más rápidamente al nuevo entorno que está por llegar.