Fin de una era: Mercedes quiere convertirse en una marca 100% eléctrica, este es su último modelo tradicional

Mercedes-Benz es un referente en movilidad desde hace décadas. Al fin y al cabo, el primer modelo de la compañía es considerado, por muchos, como el primer automóvil que podría estar dentro de esta calificación. Aun así, el éxito pasado no asegura el éxito futuro, por lo que debe invertir en tecnologías que aseguren su liderazgo durante los próximos años. Esto, llevado a la situación actual, equivale a una inversión masiva en soluciones eléctricas. Esto es justo lo que está haciendo la firma de la Estrella.

Esto tiene todavía más sentido a sabiendas que en Europa, por ejemplo, dejarán de comercializarse automóviles de combustión interna para el año 2035. Los fabricantes quieren comenzar a transformar sus cadenas de montaje y, por ello, lo más seguro es que sea antes cuando la electrificación consume el cambio de paradigma. En el caso de Mercedes-Benz, próximamente presentará su último modelo creado sobre una plataforma pensada para vehículos de combustión interna. Será la nueva generación del Clase E y viene a representar el fin de una era.

Veamos, por tanto, qué supone la introducción de su último modelo de esta clase, por qué esto enfatiza los importantes cambios que llegarán a la industria a lo largo de los próximos años y, por supuesto, cuáles son las implicaciones que tendrá este movimiento en los competidores. ¿Quién nos iba a decir que los años 2022 y 2023 serían años con este grado de transición hacia opciones menos contaminantes?

Mercedes-Benz ya piensa, únicamente, en mecánicas eléctricas

El Clase E es uno de los modelos más icónicos de Mercedes-Benz. Quizás, por este motivo, ha decidido que su última inversión en materia de combustibles fósiles sea mediante una nueva generación de la berlina. Sea como fuere, lo cierto es que será la última actualización sobre automóviles que funcionan a gasolina o diésel. Así lo ha dado a conocer Markus Schäfer, el máximo exponente de desarrollo de Mercedes. De ahora en adelante, cualquier renovación o restyle profundo tendrá una connotación eléctrica o centrada, al menos, en el mejor desempeño de esta tecnología.

Mercedes-Benz viene realizando un importante trabajo en materia de coches eléctricos. La mejor prueba de ello nos la muestra la futura disposición de hasta 4 plataformas centradas, específicamente, en la adopción de esta tecnología. Sus denominaciones serán: MMA, MB.EA, AMG.EA y VAN.EA, de acuerdo con Autobomilwoche. Se trata, por tanto, de alternativas muy interesantes que permitirán desarrollar modelos pensados para cubrir las necesidades de sus usuarios. Ahora bien, ¿en qué punto se encuentra actualmente la gama puramente eléctrica de la compañía?

En el catálogo actual de Mercedes-Benz se puede observar cómo hay un total de 8 modelos completamente eléctricos. A ello, además, habría que sumar, adicionalmente, 4 variantes híbridas enchufables. Se puede determinar, por tanto, que la firma germana está haciendo los deberes en relación con lo presente en el resto del sector.

El Clase E y sus derivados, serán los últimos modelos de Mercedes-Benz creados en una plataforma pura para combustión interna. El objetivo de Mercedes es poner en circulación sólo vehículos nuevos con batería eléctrica para 2030, siempre que las condiciones del mercado lo permitan. Markus Schäfer, encargado de desarrollo de Mercedes-Benz

Se espera que Mercedes-Benz lleve a cabo una apuesta por la electrificación todavía mayor en los próximos años. La presencia de prototipos como el VISION EQXX o el potencial EQG pueden hacer pronosticar que la compañía seguirá manteniéndose como una de las marcas más destacadas del mercado de la automoción, al menos, durante la próxima década. El reto de transformación tecnológica lo están superando con nota frente a buena parte de su competencia.