Jeep quiere que des el salto a los eléctricos: su último e imponente modelo es de los más baratos de la marca

El mercado del coche eléctrico va viento en popa o, al menos, esta es la impresión al ver cómo cada vez son más las marcas que están apostando por la tecnología basada en baterías. A lo largo y ancho del catálogo actual, podemos encontrar modelos baratos, los cuales pueden tener precios muy interesantes, y, por otro lado, opciones pensadas para la alta representación, en las que el lujo se apodera del interior y exterior.

Dar el salto al mercado del coche eléctrico no es sencillo. De hecho, es muy probable que si únicamente se ofrece una variante, esta únicamente sirva para justificar la posibilidad de seguir vendiendo automóviles. Sí, así son las reglas en la industria actual. Jeep es un fabricante que, si nos fijamos en la actual gama de automóviles que ofrece, no verás por ningún lado un modelo puramente eléctrico. Es cierto que hay variantes híbridas enchufables, firmadas bajo la denominación 4xe, pero no una variante sin motor de combustión interna.

Jeep parece que, por fin, apostará por la introducción de un modelo exclusivamente eléctrico. Además, lo hará con una carrocería situada directamente en el segmento B. Se trata de un paso muy importante para una de las empresas más rezagadas en cuanto a innovación dentro del grupo Stellantis. Se espera que este movimiento pueda permitir ponerse al día a la compañía. He aquí las claves de lo que se conoce en relación a este futuro modelo pensado, principalmente, para su desempeño en ciudad.

Jeep competirá en el segmento eléctrico mediante un modelo situado en el segmento B

Al contrario de lo ocurrido en el pasado con fabricantes que apostaron por la tecnología eléctrica, Jeep se meterá de lleno en la movilidad sostenible produciendo uno de sus automóviles más baratos de su gama. De hecho, se especula que este modelo, el cual todavía no posee denominación oficial, puede ser el sucesor del Renegade. ¿Hasta qué punto nos encontramos ante un producto pensado para la ciudad? Pertenecer al segmento B dota al vehículo de una carrocería corta.

Jeep está trabajando en un coche eléctrico para ponerse a la altura de sus competidores The Verge

Si a ello unimos la presencia de una mecánica eléctrica, obtenemos un vehículo con una gran capacidad de empuje en ciudad. De acuerdo con la información de Híbridos y Eléctricos, podría seguir la estela de otras variantes de Stellantis, tales como los Peugeot e-2008, Citroën ë-C4 u Opel Mokka-e. Como ves, se tratará de un vehículo especialmente urbanita con el que se podrá circular de forma discontinua mas allá del término urbano.

Según la información disponible, nos encontramos ante un vehículo que contará con 100 kW de potencia (unos 136 CV). En términos de batería, contará con un conjunto total de 50 kWh, suficiente para permitir la circulación hasta un total de 350 kilómetros. Se trata, por tanto, de una propuesta muy interesante si se practica una conducción puramente urbana, ya que apenas tendrás que cargar el vehículo una vez a la semana.

Todavía habrá que esperar unos meses para poder conocer más detalles sobre este modelo en particular. Mientras tanto, se puede anticipar que su precio estará claramente por debajo de los 40.000 euros. Además, no se descarta un cambio en la tecnología utilizada en términos de batería, ya que nos encontramos ante un modelo que podría llegar con una solución más moderna y accesible. obviamente, no será el modelo más vendido del mercado, pero sí se conseguirá posicionar como una opción algo más atractiva que las alternativas mencionadas anteriormente.