Lanzan un nuevo coche eléctrico fabricado con materiales reciclados que todos podríamos tener en casa
El nuevo Volvo EX30 se fabrica con un 25 % menos de huella de carbono que otros modelos de esta firma sueca.
Los coches eléctricos cada vez están más de moda. Es verdad que cuestiones como el mantenimiento, el precio y alguna que otra desventaja son tenidas en cuenta por los compradores, pero son en definitiva una buena opción. Ahora la firma sueca Volvo quiere además de hacer buenos automóviles quiere reducir su huella de carbono en el planeta.
Los coches eléctricos contaminan menos que sus homólogos de gasolina y diesel, pero eso no quiere decir que no tengan una huella de carbono. Es por esto por lo que Volvo ha diseñado el nuevo EX30, un automóvil eléctrico que dispone de la huella más baja de todos los modelos de la marca hasta la fecha. De hecho, se ha comentado que el EX30 tiene un 25 % menos de CO2 que las versiones C40 y XC40. Eso son buenas noticias.
El nuevo EX30 está tapizado con tela proveniente de vaqueros viejos
El EX30 se va a vender por un precio que no sobrepasa los 40.000 dólares y podrá estar disponible en Moss Yelloww y Cloud Blue que reflejan, de acuerdo con Popsci, los objetivos superficiales ecológicos de Volvo. Teniendo en cuenta que el precio medio de un vehículo eléctrico es de 53.469 dólares, la verdad es que pagar menos de 40.000 dólares está muy bien. Se dice que 36.246 dólares.
Aparte del precio, ¿cómo se ha conseguido reducir esa huella de carbono? Pues la verdad es que Volvo ha sido ingenioso puesto que para los espacios interiores se ha utilizado material reciclado. Este material ha sido extraído de la tela vaquera de vaqueros usados y desechados y también de tejidos como fibra de lino y resina de pino.
Proceso de transformación de la tela vaquera en la tapicería del EX30. Fuente: Kristin Shaw
Gracias a la utilización de estos dos materiales los responsables de Volvo han creado una tela que respeta más el medio ambiente que haberse fabricado de origen. En una fotografía de muestras se ha podido vez como esa mezcla de tela y resina se acaba convirtiendo en una tela de azul oscuro de aspecto resistente.
“Decidimos utilizar lino porque se utiliza para regenerar el suelo y utiliza menos agua que otros cultivos, y aún así tiene un tacto agradable” comentaba Camilla Audra, diseñadora de colores y materiales dentro de Volvo. Aparte de las telas, dentro del EX30 también se utilizan plásticos reciclados, lo que le proporciona incluso menor huella de carbono.
El uso de materiales reciclados en la industria del automovilismo cada vez es más común. Aparte de abaratar costes también supone un cambio de paradigma en cuestiones de contaminación. Así que no habrá que esperar mucho para que lo que ha hecho Volvo sea copiado por otras firmas a una escala mayor.