Reciclar las baterías de los coches eléctricos es una prioridad y esta empresa tiene una buena solución
¿Hasta qué punto es posible mejorar con IA el reciclaje de las baterías eléctricas? He aquí una curiosa startup que parece que lo está consiguiendo.
La industria del coche eléctrico avanza a toda máquina, pero lo cierto es que esta tecnología presenta una serie de amenazas en términos de medioambiente. ¿Hasta qué punto esta tecnología puede ser una alternativa viable sabiendo que el reciclaje de las baterías sigue presentando toda una serie de problemas? Esta tarea ahora no es un peligro, pero teniendo en cuenta que se espera que haya más de 130 millones de automóviles eléctricos a batería en 2035, ¿qué soluciones pueden plantearse?
Una startup conocida como Circu Li-ion podría tener la llave de la innovación en esta materia. El reciclaje de las baterías de coches eléctricos es un desafío que algunas empresas ya están analizando. Esta compañía acaba de contar con financiación por valor de ocho millones y medio de euros para comenzar a trabajar. ¿Cuál es la diferenciación de la tecnología que ofrece este fabricante en relación con la que presenta la competencia? He aquí algunas de las claves que definen su política de innovación.
El impulso de la inteligencia artificial para solucionar el problema del reciclaje de baterías
Las baterías actuales son muy dañinas para el medioambiente. Tanto su producción como su desguace son causantes de emisión de partículas contaminantes. Esta empresa es consciente de ello, por lo que está centrando esfuerzos en la última etapa de vida de las baterías. Circu Li-ion no es el primer proyecto en la materia, pero sí es uno de los que más está apostando por la inteligencia artificial. La aplicación de esta solución en el ámbito del hardware y software permitirá agilizar la transición hacia una movilidad más sotenible.
El objetivo del uso de algoritmos es hacer una especie de triaje, atendiendo al tipo de batería, tamaño y posibles componentes internos. Esta selección permitirá la aplicación más efectiva de técnicas para separar los componentes y, por tanto, obtener una mayor cantidad de producto reutilizable. Es cierto que están produciéndose avances en la recuperación de materiales en las baterías, pero la verdad es que se necesita impulsar este tipo de servicios para su aplicación efectiva desde ya.
La compañía de nueva factura, de acuerdo con la información proporcionada por The Next Web, afirma ser capaz de mejorar la productividad hasta en un 48% más que mediante los métodos tradicionales. En un entorno en el que se espera un aluvión de reciclaje de baterías en tan solo unos años, este sistema se ha convertido en una de las opciones con mayor potencial. Se trata, por tanto, de una alternativa que está recibiendo la confianza de inversores que esperan un retorno potencial de sus contribuciones a la compañía.
Estamos evolucionando nuestros productos con la agilidad y adaptabilidad que exige el cambiante mercado de baterías. Xavier Kohll, cofundador y director de tecnología de Circu Li-ion
Una de las problemáticas que presenta el momento actual es, precisamente, la increíble capacidad del sector para adoptar nuevas tecnologías en lo que se refiere a las baterías. Esto provoca que este conjunto de algoritmos deba ser capaz de adaptarse a las innovaciones en materia de componentes y procesos de producción de baterías que adopte la industria en los próximos años. ¿Terminará convirtiéndose esta empresa en una compañía multinacional en el tratamiento de baterías? Por el momento, se cuenta con los requerimientos de capital necesarios para comenzar.