Tesla lanzará nuevas baterías qué harán que el Model S alcance 650 kilómetros de autonomía
Tesla, en su última reunión con accionistas mayoritarios, se ha mostrado optimista en relación con la autonomía de sus automóviles. ¿Cuándo se alcanzarán los 650 kilómetros por ciclo de carga?
Desde hace unos años, los coches eléctricos están incrementando sus cifras de autonomía a medida que las innovaciones van produciéndose. El mejor ejemplo de ello nos lo muestran fabricantes como Nissan o, en mayor medida, Tesla. ¿Recuerdas el LEAF que salió al mercado en 2010? A día de hoy, apenas llegan a los 200 kilómetros de autonomía muchas de aquellas unidades.
El fabricante de Palo Alto, sin embargo, ha conseguido mantener estándares de deterioro de celdas muy positivos. De hecho, en la actualidad, el Model 3 es considerado como el automóvil con menor depreciación del mercado. Esto es así, fundamentalmente, debido a que los usuarios son conscientes de que, con el paso del tiempo, no se producirán pérdidas escandalosas en términos de autonomía.
Tesla pretende que sus modelos alcancen los 650 kilómetros de autonomía en el corto plazo
La compañía comandada por Elon Musk es consciente de la relevancia que está teniendo el proyecto eléctrico en la industria. Por ello, se están realizando importantes esfuerzos para seguir manteniendo los niveles de diferenciación y ventaja competitiva respecto al resto de marcas. Mejorar en aquellos aspectos en los que destaca la empresa se ha convertido en una constante.
Y bien, ¿cuáles son las cuestiones más relevantes de la última reunión de Tesla con algunos de sus principales accionistas? La cúpula directiva de la firma, según se puede leer en el medio de comunicación tecnológico Electrek, se ha mostrado muy optimista en relación con el desarrollo de algunos de los proyectos de investigación respecto a los conjuntos de baterías. Así pues, se han propuesto que, en el corto plazo, sus modelos de mayor capacidad puedan alcanzar los 650 kilómetros por cada ciclo de carga.
Este nuevo paso en la carrera por la sostenibilidad será fundamental en el futuro del sector. Al fin y al cabo, su conversión son los 400 millas de rango, una cifra que se superaría por primera vez en el segmento de la automoción libre de emisiones. Ahora bien, ¿cómo pretende la marca lograr estos resultados dinámicos?
Un proyecto diferencial que apuesta por una mejor gestión electrónica
En la actualidad, el máximo exponente de la autonomía en este nicho de mercado nos lo marca el Model S. La berlina de alta representación de Tesla, en su variante 100D (ahora llamado Gran Autonomía o Long Range), ya ha conseguido, al menos teóricamente, alcanzar los 600 kilómetros de autonomía. Aun así, cabe destacar que este aporte no es lineal, ya que hay muchos factores que pueden modificar las cifras reales.
En este sentido, la mejora llegaría a través de 2 focos diferenciales. En primer lugar, la disposición de una batería de mayor tamaño podría llegar en una nueva versión. Se está barajando, según se puede leer en el portal anunciado anteriormente, aumentar el conjunto de baterías en un total de 10 kWh. Así, las unidades pasarían a disfrutar de 110 kWh, aunque aprovechables 109 kWh.
Este nuevo equipo de baterías aprovechará mejor el espacio disponible sobre el chasis
Un mejor encaje del cuerpo del conjunto es lo que permitiría acoplar un extra que aportaría unas decenas adicionales de kilómetros por cada ciclo de carga completo. No obstante, a esta medida habría que incluir una mejor gestión de la electrónica.
De confirmarse estas novedades, estaríamos ante la introducción de cambios a nivel de hardware anteriores al restyle que se prevé que sufra el Model S a lo largo de los 2 próximos años. ¿Estamos ante la llegada de una nueva forma de entender el coche eléctrico? Lamentablemente, las mejoras irán acordes al precio, haciendo inviable esta solución como elemento para estandarizar el coche eléctrico.
Model S Long Range Plus como posible denominación de la versión
Se baraja, además, que este modelo podría denominarse Model S Long Range Plus. A falta de confirmación, esta alternativa establecería un nuevo registro en el mercado en términos de conducción eficiente. Además, habrá que esperar para conocer si la variante crossover, el Model X, adquiere también esta condición al comprar una gran cantidad de elementos mecánicos.
El Tesla Model S cuenta con el récord a la máxima autonomía de un coche eléctrico. Motor 1
En otro sentido, se ha desvelado que la compañía está preparando toda una serie de ajustes en el resto del catálogo para los próximos meses. ¿Estamos ante una nueva actualización de equipamientos y precios? En apenas unas semanas podríamos conocer qué tiene preparado el fabricante de coches eléctricos más laureado del mercado.
Mientras tanto, la empresa ya está celebrando la obtención de grandes resultados en su última ronda de financiación. Buena prueba de ello es su nivel de cotización en el mercado bursátil. ¿Quién iba a decir hace unos meses que la empresa estaría más cerca que nunca de los principales operadores de la industria del automóvil en términos de cotización?