Los submarinos estadounidenses recibirán un aumento en su capacidad de combate
La integración de vehículos submarinos autónomos (AUV) en operaciones submarinas abre un amplio abanico de posibilidades de misión
L3Harris Technologies ha recibido un contrato de Autoridad de Otras Transacciones de la Unidad de Innovación de Defensa del Departamento de Guerra para suministrar el sistema de Lanzamiento y Recuperación de Tubos de Torpedos (TTLR, por sus siglas en inglés), el cual despliega y recupera los vehículos submarinos autónomos Iver4 900 de la compañía a través de los tubos de torpedos de los submarinos.
L3Harris Technologies es una empresa tecnológica estadounidense, contratista de defensa y proveedor de servicios de tecnología de la información que fabrica productos para sistemas de mando y control, equipos inalámbricos, radios tácticas, aviónica y sistemas electrónicos, equipos de visión nocturna, sistemas y productos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, entre otros.
Las armadas de Estados Unidos y sus aliados han validado el sistema para llevar a cabo misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, detección de minas y guerra submarina sin necesidad de salir a la superficie ni exponer al personal a ningún riesgo.
El sistema modular TTLR multiplica la capacidad operativa de los submarinos existentes
Nino DiCosmo, presidente de Sistemas Marítimos, Espaciales y de Misión de L3Harris, declaró: "El sistema de lanzamiento y recuperación de tubos de torpedos no es una capacidad futura, sino que responde a las necesidades actuales de los comandantes de combate". Añadió: "Nuestro sistema es el primero en lanzar y recuperar con éxito vehículos submarinos autónomos (AUV) desde un submarino, lo que proporciona a los comandantes flexibilidad para operaciones submarinas continuas y mantiene la discreción esencial".
El sistema modular TTLR, como indica el comunicado de prensa, multiplica la capacidad operativa de los submarinos existentes, eliminando la necesidad de costosas construcciones nuevas. Este sistema ofrece la primera tecnología de baterías de iones de litio para vehículos submarinos autónomos (AUV) aprobada por la Armada de los Estados Unidos de América para uso en submarinos y aviación.
Este avance pequeño misiones de mayor duración con capacidad de intercambio en caliente para operaciones continuas. La interoperabilidad del TTLR entre múltiples clases de submarinos y plataformas aliadas impulsa la visión de la Armada sobre la colaboración entre sistemas tripulados y no tripulados, y demuestra la colaboración del Pilar 2 de AUKUS.
Una de las principales ventajas de este sistema es su diseño modular, el cual puede integrarse en submarinos existentes sin necesidad de construir embarcaciones completamente nuevas, lo que lo convierte en una solución rentable. Además, el sistema utiliza tecnología de baterías avanzada que, como hemos mencionado, permite misiones más largas.
La introducción de sistemas submarinos autónomos refleja una tendencia más amplia hacia la combinación de plataformas tripuladas y no tripuladas. Este enfoque, a menudo denominado trabajo en equipo tripulado-no tripulado, busca aumentar la eficacia operativa y, al mismo tiempo, reducir el riesgo para el personal. El sistema también está diseñado para ser compatible con múltiples clases de submarinos y fuerzas navales aliadas, lo que refuerza la colaboración y la interoperabilidad en operaciones conjuntas.
La integración de vehículos submarinos autónomos (AUV) en operaciones submarinas abre un amplio abanico de posibilidades de misión. Estas incluyen la recopilación de inteligencia, la vigilancia, el reconocimiento, la detección de minas submarinas y la cartografía del lecho marino. Gracias a su funcionamiento autónomo, estos vehículos pueden adentrarse en zonas que serían demasiado peligrosas o inaccesibles para los submarinos tripulados.