La carga inalámbrica llega a los coches, pero no a tu eléctrico enchufable, sino a estos pequeños vehículos
El sistema está disponible en dos versiones: 600 W y 900 W
Cada vez se venden más coches eléctricos en el mundo. Incluso en España. Las cifras no mienten: el 2026 ha arrancado con 16.654 nuevas ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables), lo que supone un aumento del 46,7 % respecto a enero de 2025. La cuota de mercado de los vehículos electrificados este comienzo de año, según ANFAC, se sitúa en 18,59 %, 6 puntos porcentuales por encima de enero de 2025.
El miedo a abandonar la gasolina se está acabando. Las estaciones de carga ya son habituales en muchas calles, centros comerciales y otros establecimientos públicos. Y es que recargar la batería de un coche eléctrico es muy sencillo: estacionas, apagar el motor, conectas el cable y luego, usando la app o tarjeta del proveedor, inicias el proceso. En los puntos de carga más rápidos se puede alcanzar el 80 % en menos de una hora (dependiendo del modelo del vehículo).
Sin embargo, al igual que podemos hacer con muchos teléfonos móviles inteligentes o auriculares Bluetooth totalmente inalámbricos, sería todavía más cómodo si la batería pudiera recargarse sin cables. Por ejemplo, colocando el coche encima de una plataforma, que podría estar integrada en las plazas de aparcamiento. Pues lo cierto es que una empresa estadounidense ha lanzado una plataforma de carga inalámbrica para vehículos eléctricos, pero no exactamente para turismos.
Tu carrito de golf eléctrico siempre recargado
WiTricity es una compañía dedicada al desarrollo de una tecnología de transferencia de carga inalámbrica basada en la resonancia magnética de campo cercano. Fundada en 2009, esta tecnología fue inventada y patentada por un equipo de físicos del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés).
La investigación, dirigida por el profesor Marin Soljačić, demostró junto a su equipo que los campos magnéticos de dos dispositivos diseñados adecuadamente con frecuencias de resonancia muy similares pueden acoplarse en un único campo magnético continuo, lo que permite la transferencia de energía de un dispositivo a otro con alta eficiencia y a una distancia útil para aplicaciones prácticas, como se puede leer en su sitio web oficial.
La compañía acaba de lanzar oficialmente su base de carga inalámbrica MR/1, diseñada específicamente para carritos de golf eléctricos y vehículos utilitarios pequeños. La intención es comercializar la base en comunidades de jubilados y golfistas. En lugar de conectar un cable al carrito, la plataforma de carga se instala en el suelo, y una placa receptora se instala debajo del carrito de golf.
Tras la instalación, el carro se carga mediante inducción magnética; esta energía se transfiere desde la almohadilla de tierra al receptor del carro mediante un campo magnético. Según WiTricity, la plataforma se puede enchufar o conectar directamente a un enchufe de pared y permanece en modo de espera hasta que se estaciona un carrito encima.
El proceso de instalación dura apenas 30 minutos y la placa receptora se conecta directamente a la batería del vehículo, siendo compatible con baterías de iones de litio y plomo-ácido. La almohadilla viene en dos variantes: 600 W y 900 W. Si bien la primera proporciona una carga más lenta, es también más económica.