Las nuevas señales P33 y P35 de la DGT: ¿qué significan?
La señal P33 indica visibilidad reducida, mientras que la P35 nos advierte de la aparición de un carril trenzado
Tal y como suele suceder de forma periódica, la Dirección General de Tráfico ha realizado una revisión a las diferentes señales del Reglamento General de Circulación, dando lugar a la creación de dos nuevas señales: la número P33 y la número P35. Ambas señales han sido, por lo tanto, incluidas en el actualizado Reglamento General de Circulación, el cual ha sido publicado recientemente por el Ministerio del Interior.
Dicho esto, en este artículo vamos a explicar qué significan, en qué consisten y a qué señales sustituyen las nuevas P33 y P35. Al mismo tiempo, detallaremos algunas otras curiosidades y aspectos a tener en cuenta del actualizado RGC, como los diferentes tipos de señales verticales.
- Los tipos de señales
- La nueva P33, con un diseño renovado
- La nueva señal P35
- Señales de tráfico que han desaparecido
Antes de comentar en qué consisten las señales P33 y P35 vamos a realizar una breve introducción a las señales de tráfico en nuestro país, y es que el Reglamento General de Circulación español cuenta con más de 400 señales en su haber entre las señalizaciones verticales y las marcas del suelo.
Los tipos de señales
Los tipos de señales los podemos dividir en cinco grupos:
- Las señales verticales: entre las que encontramos las señales de peligro, las de reglamentación, las de indicación y las de obra.
- La señalización de los agentes de circulación, como las banderas de la Guardia Civil.
- La señalización circunstancial, como las señales de balizamiento.
- Los semáforos.
- Las marcas viales.
Las señales verticales
Tal y como mencionamos con anterioridad, las señales verticales podemos dividirlas en cuatro subgrupos, entre los que se encuentran las señales de peligro, las de reglamentación, las de indicación y las de obra. A continuación procederemos a explicar brevemente cada una de ellas.
- Señales de peligro.
Aquí encontramos hasta 52 diferentes señales, y son todas aquellas que poseen una forma triangular y su color de fondo es blanco, rodeadas por un borde rojo y, los dibujos del interior, en color negro.
Este tipo de señales, entre las que, por cierto se encuentran las P33 y P35 que veremos a continuación, nos indican la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, por lo que nos avisan para que podamos actuar de forma adecuada.
- Señales de reglamentación.
Aquí encontramos hasta seis diferentes subgrupos, entre los que podemos encontrar las señales de prioridad, las de prohibición de entrada, las de restricción de paso, las de prohibición o restricción, las de fin de prohibición o restricción y las de obligación.
Suelen ser en su mayoría circulares, pero las hay de todas las formas e incluso de colores diversos y variados dependiendo de su categorización. Estas señales, como su propio nombre refleja, indican prioridades, prohibiciones, obligaciones y restricciones en la vía.
- Señales de indicación.
Se dividen entre las señales de indicaciones generales, las señales de carriles y las señales de servicios. Estas señales facilitan información que pueden ser de utilidad y son cuadradas o rectangulares, de color azul y con elementos y pictogramas en blanco u otros colores con los bordes en blanco
- Señales de obra.
Las señales de obra son el último grupo de las señales verticales del Reglamento General de Circulación. Estas señales cogen prestadas las señales ya existentes y les agregan un fondo amarillo para señalizar desvíos o cambios provisionales, por lo que en su grandísima mayoría son rectangulares, amarillas y con pictogramas en negro.
La nueva P33, con un diseño renovado
El diseño de la nueva señal P33
Una vez llegados a este punto vamos a explicar el porqué de la aparición de la nueva señal P33. Dicha señal corresponde al grupo de las señales verticales; para ser más exactos, al subgrupo de las señales de peligro.
Esto se debe a que dicha señal nos indica un peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a la aparición de niebla, lluvia, nieve, humo o cualquier otro agente externo que impide ver adecuadamente el tráfico.
Su diseño anterior es bastante probable que nos suene, pues el dibujo de un coche con puntos negros a su alrededor -dando a entender la poca visibilidad del tramo- nos resulta familiar a la gran mayoría de conductores.
Aun así, se decidió modificar el diseño de la señal con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir el número de siniestros en las carreteras españolas.
La nueva señal P35
La nueva señal P35
Por otro lado encontramos a la nueva señal P35, la cual hace referencia al carril trenzado y el peligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones.
Esta señal no sustituye a ninguna otra en diseño ni nada por el estilo, sino que es de nueva creación por parte de la Dirección General de Tráfico.
Señales de tráfico que han desaparecido
Y de la misma manera que en este artículo hemos repasado dos nuevas señales que han aparecido en nuestro Reglamento General de Circulación hemos de mencionar algunas de las señales que han desaparecido recientemente en el año 2023, como es el caso de la R-308a, la R-308b y la R-309.
- Señal R-308a.
Esta señal ya ha desaparecido de nuestras ciudades desde finales del año 2023
Es una señal redonda con una franja roja diagonal y el fondo de color azul. Es muy similar a la señal R-308, la cual prohíbe el estacionamiento de forma genérica. Sin embargo, añade una línea vertical blanca en el centro, que limita su ámbito de aplicación a los días impares.
- Señal R-308b.
Exactamente igual en cuanto a diseño que la R-308a pero con dos rayas en el interior
Esta señal es exactamente igual que la anterior con la única diferencia de que en centro de la misma no posee una sola señal vertical, sino dos, por lo que en vez de indicar la prohibición de estacionamiento en los días impares, lo hace sobre los pares.
- Señal R-309.
La tercera señal que ha desaparecido del Reglamento General de Circulación
Esta última señal también hace referencia al estacionamiento y aparcamiento, pues dicha señal nos informaba de que estábamos en una zona de estacionamiento de duración limitada y que el conductor debe indicar, de forma reglamentaria, la hora de comienzo del estacionamiento.
Por lo general, solía estar complementada por una placa que indique el tiempo máximo de estacionamiento y el horario de esta limitación