Los costes de cargar tu vehículo eléctrico están a punto de bajar por este motivo
Las baterías de los vehículos eléctricos podrían reducir la factura energética y las emisiones mucho más allá del transporte
Los coches eléctricos llevan años prometiendo un cambio profundo en la forma de movernos. Ahora, una nueva investigación sugiere un nuevo uso de estos vehículos, incluso cuando están aparcados. ¿Te imaginas utilizar las baterías de los coches eléctricos para alimentar los hogares? Esto podría ahorrar miles de euros a sus propietarios y reducir de forma notable las emisiones de carbono.
Coches que iluminan hogares
Te presentamos un estudio, publicado en la revista científica Nature Energy, llevado a cabo por investigadores de la Universidad de Míchigan, en colaboración con la compañía Ford. En él se analizó el impacto de una tecnología conocida como vehículo a hogar. La idea sería utilizar la energía almacenada en la batería del coche para cubrir parte del consumo doméstico. En la práctica, el coche funciona como una gran batería doméstica, que se carga cuando la electricidad es más barata, pero que también devuelve esa energía a la vivienda cuando más conviene.
Este trabajo, basado en una idea que lleva tiempo rondando la mente de la comunidad científica, tiene en cuenta factores como el clima, el precio de la electricidad, el mix energético y el tipo de vivienda en distintas regiones. Según los cálculos del equipo, un conductor podría ahorrar entre el 40 y el 90 % del coste de la recarga a lo largo de la vida útil del vehículo. Traducido a cifras, eso supone entre unos 2.200 y 5.200 euros de ahorro por coche.
Pero, ¿cuál es el secreto? La clave está en cargar el vehículo cuando hay precios bajos, o abundancia solar si se cuenta con paneles solares, y usar esa electricidad más tarde en casa, en lugar de comprarla a mayor precio. Además, también hay que tener en cuenta el impacto ambiental. Utilizar de esta manera la tecnología de vehículo a hogar podría reducir las emisiones asociadas al consumo eléctrico doméstico entre un 70 y más del 100 %.
En conjunto, usar el coche eléctrico como apoyo energético para el hogar permite evitar una gran cantidad de emisiones contaminantes a lo largo del tiempo. Para hacerse una idea, el ahorro equivale a dejar de conducir un coche de gasolina durante muchos miles de kilómetros. Es un impacto ambiental importante, aunque no se produce por igual en todos los lugares.
Por eso, los investigadores, según la información publicada en la página web de la Universidad de Míchigan, dividieron Estados Unidos en cientos de zonas distintas. Analizaron factores como el clima y cómo se genera la electricidad en cada región. El resultado es claro: en las áreas donde vive alrededor del 60 % de la población, las emisiones que se evitan gracias a este sistema son mayores que las que se producen al cargar el vehículo.
Aun así, la tecnología todavía no está lista para un uso masivo. Los sistemas que deciden cuándo conviene cargar el coche y cuándo utilizar su batería para la casa siguen en fase de pruebas con las compañías eléctricas. El objetivo es que todo funcione de forma automática, sin que el usuario tenga que cambiar sus hábitos.
Más allá de los detalles técnicos, el estudio plantea una idea sencilla: aprovechar el tiempo que los coches eléctricos están aparcados. En un sistema eléctrico con cada vez más energías renovables, esas baterías pueden utilizarse para almacenar electricidad y usarla cuando más se necesita. Sin ruido, sin emisiones y con ahorros en la factura de la luz.