¿Cuándo es legal circular por el arcén?
Podremos hacer uso de los arcenes única y exclusivamente cuando se den situaciones en la carretera de fuerza mayor o bajo excepciones puntuales y justificables.
Al igual que sucede con otros tantos elementos de la carretera que pasan desapercibidos en nuestro día a día, los arcenes son uno de ellos. Y es que para muchos conductores ése pequeño trozo de asfalto que separa la carretera de los guardarraíles o de la cuneta resulta insignificante, pero lo cierto es que guarda mucha más utilidad de lo que ellos creen. Tal es así que hasta dependiendo el caso se puede hasta circular por ellos.
Como motivo de esto que acabamos de comentar, en este artículo vamos a ver qué son los arcenes de la carretera y cuándo podremos conducir por ellos. De esta manera esclareceremos cualquier tipo de duda existente, favoreciendo un mayor conocimiento de la seguridad vial y, por ende, mejorando la seguridad de nuestras carreteras.
¿Qué es un arcén?
Un arcén es una parte de la carretera la cual se ubicará siempre a los extremos de la misma y que estará separada del resto de carriles por una línea longitudinal. Como norma general, la conducción no estará permitida por el arcén, pero sí existen casos con el fin de descongestionar el tráfico de una carretera u otras excepciones las cuales veremos a continuación.
Bien es cierto que no todas las carreteras poseen arcén, pero lo normal es que sí. Es probable, entonces, que lleguemos a circular por carreteras donde el final del asfalto sea el límite del mismo y a los extremos de éste haya tierra, césped o grava, pero en el caso de haber arcén, no todos tienen por qué ser iguales. Existen arcenes de todo tipo de anchuras.
Los relieves
Seguro que alguna vez nos hemos percatado de ello, pero muchos de los arcenes que observamos en autopistas y carreteras tienen cierto relieve el cual cumple una función muy significativa: advertirnos del final de la carretera.
El sentido de poner la línea que delimita el final de la calzada y el comienzo del arcén en relieve, teniendo en cuenta que si sobrepasamos el arcén puede que golpeemos el guardarraíl o nos salgamos de la carretera, es bastante grande. Es por ello que nos advierte de que giremos nuestro volante y enderecemos nuestro coche hacia una posición más centrada en el carril.
Los ciclistas están obligados a circular por el arcén pero, en caso de que no lo haya, deberán de circular por la calzada ocupando el menor espacio posible
Al mismo tiempo, al pasar por encima de estos pequeños relieves, en el interior del vehículo se escuchará un ruido el cual nos alertará de que nuestras ruedas están circulando por encima de dicha línea límite.
Además, con el avance de la tecnología, ya son muchos los vehículos que incorporan diferentes señales acústicas y visuales en su interior las cuales nos alertarán de que estamos corriendo peligro si seguimos circulando por donde lo estamos haciendo. De tal forma, los avisos ya serían varios.
Cabe recordar que si se conduce con sueño, estando cansados o nos encontramos indispuestos para conducir con los cinco sentidos puestos en la carretera, lo mejor es realizar una parada y descansar. Y es que lo verdaderamente importante es llegar a destino, no hacerlo en el menor tiempo posible.
¿Cuándo es legal conducir por él?
Hay que tener en cuenta varios factores, y es que los arcenes son transitables por peatones o ciclistas pero no se permite la libre circulación de vehículos a no ser que que existan motivos de causa mayor o excepciones justificables ante la policía.
Vehículos autorizados
A parte de los peatones y ciclistas tal y como hemos comentado con anterioridad, existen varios vehículos que sí tiene permitido circular por los arcenes en el caso de que los haya, y estos son los siguientes:
-Vehículos para personas con movilidad reducida que se encuentren dados de altas en el registro como tal.
-Vehículos que acompañen, sigan y protejan a un grupo de ciclistas.
-Vehículos que pesen más de 3.500 kilogramos de tara máxima.
-Vehículos de tracción animal.
-Ciclomotores.
De hecho, todos aquellos vehículos obligados a circular por el arcén y que no lo hagan pueden acabar siendo multados por parte de las fuerzas de seguridad del estado con potestad para sancionar e incluso por la Dirección General de Tráfico a través de sus diferentes cámaras.
¿Y si no hay arcén?
Los ciclomotores y los ciclistas están obligados, tal y como comentamos en epígrafe anterior, a circular por el arcén pero, en el caso de que no lo haya, no deben de circular pegados al extremo de la vía, sino que deben de circular de tal manera que ocupen el menor espacio posible para no entorpecer al resto de vehículos.
¿Qué sucede en caso de emergencia sanitaria?
En caso de emergencia sanitaria ni que decir tiene que cualquier tipo de ambulancia, grúa, coche o camión de bomberos o cualquier tipo de vehículo que forme parte de las fuerzas de seguridad del Estado podrá circular por el arcén. Eso sí, deberá de tener en cuenta que existe la posibilidad de que por dicho arcén circulen peatones o ciclistas, por lo que deberá de extremar las precauciones.
Si sufrimos una avería y hemos de detener nuestro coche en el arcén -o lo más pegado a la derecha de la carretera- deberemos de poner el triángulo a, por lo menos, 50 metros de distancia del vehículo averiado
De la misma manera, puede realizarse esta operación pero en el sentido inverso. En vez de que sean las ambulancias, los bomberos o la policía quienes circulen por el arcén para llegar antes a la emergencia, puede darse el caso de que quienes tengan que ocupar el arcén e incluso circular por él con el fin de facilitar el paso de dichos vehículos sean el resto de conductores, éstos estarán permitidos.
¿Y si sufro una avería?
Entonces se te estará permitido circular por el arcén. Este supuesto es uno de los casos excepcionales que la Dirección General de Tráfico contempla en el reglamento General de Circulación, pues si se sufre una avería mientras estamos circulando podremos invadir el arcén, desplegar las luces de emergencia para avisar al resto de conductores de la avería y, o bien circular hasta la salida más cercana o pararnos en el arcén.
Se recomienda, en la medida de lo posible, continuar con nuestra marcha hasta la salida más cercana y poder requerir de la ayuda de la asistencia en carretera pero, en caso de que tengamos que estacionar sí o sí nuestro vehículo en el arcén, deberemos de ponernos nuestro chaleco reflectante antes de salir del coche y colocar los triángulos al menos a 50 metros de distancia para que estos sean visibles a 100 metros.
¿Y si hay obras en la calzada o una alta densidad de tráfico?
Entonces también estará permitido conducir por los arcenes. Y es que el Reglamento General de Circulación contempla que si existen obras en la calzada o la densidad del tráfico es muy alta se permitirá la conducción por los arcenes siempre y cuando estos estén debidamente señalizados y autorizados por parte de la policía.
De la misma manera, si nos encontramos en una vía de un sólo carril pero éste permite desdoblarse utilizando ambos arcenes -convirtiendo la vía en una calzada con dos carriles en el mismo sentido- entonces estará permitido circular por los límites de la calzada.
¿Y si me pillan conduciendo por el arcén?
Pues la sanción será de 200 euros, y es que hemos de recalcar que la circulación por el arcén, como norma general, no está permitida salvo para ciertos vehículos y ciertas excepciones.